一种汽车零部件加工用定位夹紧装置的制作方法

本技术涉及汽车零部件加工，具体为一种汽车零部件加工用定位夹紧装置。

背景技术：

1、汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

2、在中国实用新型专利申请号：cn202023155128.5中公开有一种汽车零部件加工用定位夹紧装置，该汽车零部件加工用定位夹紧装置，包括底板，底板的顶部固定安装有两组液压油箱,液压油箱的内部固定安装有阻挡板,阻挡板上开设有流液口。该汽车零部件加工用定位夹紧装置，在对零件固定夹紧时虽然很稳定，但是当需要调整零件的高度时不能移动或者更换，灵活性差，使用极为不便。

3、因此，提出一种汽车零部件加工用定位夹紧装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用定位夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的现有的在对零件固定夹紧时虽然很稳定，但是当需要调整零件的高度时不能移动或者更换，灵活性差，使用极为不便的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件加工用定位夹紧装置，包括工作台和立板，所述工作台的底部固定安装有支撑腿，所述立板的外侧固定安装有电机，所述立板的内侧固定安装有轴承，所述轴承的内部活动连接有转杆，所述转杆的另一端固定安装有承接块，所述承接块的另一端固定安装有第一转轮，所述承接块连接在第一转轮的边缘，所述第一转轮的表面传动连接有皮带，所述承接块的底部固定安装有支撑柱。

5、优选的，所述工作台的上表面对称固定安装有固定块，所述固定块的内侧固定连接有固定柱。

6、优选的，所述固定柱的表面活动连接有套环，所述套环的表面固定安装有承接板。

7、优选的，所述承接板的一侧固定安装有边柱，所述边柱的另一端固定安装有第二转轮。

8、优选的，所述立板的内侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑槽的上端设置有挡块。

9、优选的，所述滑块的外侧固定连接有承接柱，所述承接柱的另一端固定安装有固定盒。

10、优选的，所述固定盒的另一侧固定安装有推杆，所述推杆的另一端固定连接有夹板。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用定位夹紧装置，具备以下有益效果：

13、1、该汽车零部件加工用定位夹紧装置，通过将承接块连接在第一转轮的边缘，第一转轮在转动的时候也会进行升降，从而实现了带动皮带进行升降的目的。

14、2、该汽车零部件加工用定位夹紧装置，第二转轮进行升降的时候也会带着承接板与承接柱进行升降，从而能够使夹板在固定零件的时候还能进行高度的调整，从而解决了当需要调整零件的高度时不能移动或者更换，灵活性差，使用极为不便的问题。

技术特征：

1.一种汽车零部件加工用定位夹紧装置，包括工作台(1)和立板(2)，其特征在于：所述工作台(1)的底部固定安装有支撑腿(23)，所述立板(2)的外侧固定安装有电机(14)，所述立板(2)的内侧固定安装有轴承(15)，所述轴承(15)的内部活动连接有转杆(16)，所述转杆(16)的另一端固定安装有承接块(17)，所述承接块(17)的另一端固定安装有第一转轮(18)，所述承接块(17)连接在第一转轮(18)的边缘，所述第一转轮(18)的表面传动连接有皮带(19)，所述承接块(17)的底部固定安装有支撑柱(20)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用定位夹紧装置，其特征在于：所述工作台(1)的上表面对称固定安装有固定块(11)，所述固定块(11)的内侧固定连接有固定柱(12)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用定位夹紧装置，其特征在于：所述固定柱(12)的表面活动连接有套环(13)，所述套环(13)的表面固定安装有承接板(10)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工用定位夹紧装置，其特征在于：所述承接板(10)的一侧固定安装有边柱(21)，所述边柱(21)的另一端固定安装有第二转轮(22)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用定位夹紧装置，其特征在于：所述立板(2)的内侧开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部滑动连接有滑块(5)，所述滑槽(3)的上端设置有挡块(4)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件加工用定位夹紧装置，其特征在于：所述滑块(5)的外侧固定连接有承接柱(6)，所述承接柱(6)的另一端固定安装有固定盒(7)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件加工用定位夹紧装置，其特征在于：所述固定盒(7)的另一侧固定安装有推杆(8)，所述推杆(8)的另一端固定连接有夹板(9)。

技术总结
本技术公开了一种汽车零部件加工用定位夹紧装置，涉及汽车零部件加工技术领域，包括工作台和立板，立板的外侧固定安装有电机，立板的内侧固定安装有轴承，轴承的内部活动连接有转杆，转杆的另一端固定安装有承接块，承接块的另一端固定安装有第一转轮，第一转轮的表面传动连接有皮带，承接块的底部固定安装有支撑柱，承接板的一侧固定安装有边柱，边柱的另一端固定安装有第二转轮。该汽车零部件加工用定位夹紧装置，第二转轮进行升降的时候也会带着承接板与承接柱进行升降，从而能够使夹板在固定零件的时候还能进行高度的调整，从而解决了当需要调整零件的高度时不能移动或者更换，灵活性差，使用极为不便的问题。

技术研发人员：赵玉胜
受保护的技术使用者：上海瑞阁汽车技术服务有限公司
技术研发日：20220830
技术公布日：2024/1/13