一种差速器轴承锁紧螺环装卸工具的制作方法

本技术属于机械维修器具，尤其是一种差速器轴承锁紧螺环装卸工具。

背景技术：

1、在工程车辆中，差速器用以实现车辆转弯时，左右轮或前后轮以不同的转速运动，从而保持车辆平稳行驶，差速器结构主要由行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴、差速器壳、滚动轴承以及各种辅助结构件组成，在差速器结构中，滚动轴承用以支承行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴或差速器壳转动，滚动轴承的装配位置十分精密，现有技术中，当将滚动轴承转入差速器中时，为了使滚动轴承装配紧密，往往需要设置相应的锁紧机构对滚动轴承进行锁紧或者锁止，例如，公开号为：“cn208546503u”的专利文献，公开了一种差速器轴承锁止机构，由调整环、锁片和组合螺栓构成；所述差速器的两个圆锥滚子轴承安装在减速器壳的两个半圆孔中，两个差速器轴承盖的半圆孔与两个圆锥滚子轴承配合；调整环与减速器壳和差速器轴承盖构成的螺纹孔固定，减速器齿轮达到标准的齿侧间隙；锁片带有圆孔的一端安装在差速器轴承盖的凹槽中，另一端安装在调整环的分布凹槽中；组合螺栓穿过差速器轴承盖、锁片的圆孔，与差速器轴承盖的螺纹孔螺接。采用该专利文献的技术方案，实现了用一个组合螺栓连接锁片和差速器轴承盖，减少了螺栓数量，减少了锁片的材料成本，降低了锁片重量，提升了锁片的装配效率，然而，由于滚动轴承用以支承行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴或差速器壳转动，滚动轴承往往需要承受更多的运动负载，因此，滚动轴承属于易损件，当滚动轴承损坏后，对滚动轴承进行更换时，首先要拆卸相应的锁紧环，如图1、图2所示，某型差速器中的锁紧螺环，其包括螺环本体(5)，螺环本体(5)外周面上设有外螺纹，螺环本体(5)表面还设有若干个凸台(6)，当将该锁紧螺环装入差速器以后，螺环本体(5)下端面将滚动轴承封盖并压紧，而用户可以通过对其表面凸台(6)施加作用力矩，使锁紧螺环旋合或松脱，然而，由于锁紧螺环外形较小，相应的凸台(6)间空隙也较小，维修人员在装卸锁紧螺环时，不便于对该凸台(6)施加作用力矩，致使锁紧螺环不便于进行装卸，继而影响了滚动轴承的装卸效率。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种差速器轴承锁紧螺环装卸工具。

2、本实用新型通过以下技术方案得以实现。

3、本实用新型提供一种差速器轴承锁紧螺环装卸工具，包括托盘和多个导力台，所述托盘形心处设有正多边形的容置孔，所述导力台一端与所述托盘固连，所述导力台另一端延伸出所述托盘侧面以外，并且多个导力台围绕所述托盘形心按照圆周阵列分布。

4、所述托盘形心处还设有定位台，所述导力台与该定位台共面布置，并且所述容置孔贯穿该定位台。

5、所述容置孔为正四边形、正六边形或正八边形。

6、所述托盘与定位台是一体制造成型的。

7、所述导力台高度不小于所述定位台高度的三分之一。

8、所述托盘与多个导力台是一体制造成型的。

9、所述导力台为长方体形状。

10、所述导力台数量不少于4个。

11、本实用新型的有益效果在于：采用本实用新型的技术方案，在装卸锁紧螺环时，托盘盖合于锁紧螺环表面上，并且使导力台伸入螺环本体表面上相邻的两个凸台之间的空隙，操作者可将扳手的一端插入容置孔内，通过对扳手的另一端施加作用力矩，该作用力矩即可通过扳手、托盘传递至导力台上，再通过导力台将该作用力矩传递至凸台上，从而使锁紧螺环旋合或松脱，相比现有技术，本实用新型通过托盘和导力台的结构使对锁紧螺环的施力点集中于其形心处，并通过扳手使操作者的操作空间进一步延伸至差速器外部，便于操作者施力和操作，方便了锁紧螺环的装卸操作，提高了装卸效率。

技术特征：

1.一种差速器轴承锁紧螺环装卸工具，其特征在于：包括托盘(1)和多个导力台(2)，所述托盘(1)形心处设有正多边形的容置孔(3)，所述导力台(2)一端与所述托盘(1)固连，所述导力台(2)另一端延伸出所述托盘(1)侧面以外，并且多个导力台(2)围绕所述托盘(1)形心按照圆周阵列分布。

2.如权利要求1所述的一种差速器轴承锁紧螺环装卸工具，其特征在于：所述托盘(1)形心处还设有定位台(4)，所述导力台(2)与该定位台(4)共面布置，并且所述容置孔(3)贯穿该定位台(4)。

3.如权利要求1或2所述的一种差速器轴承锁紧螺环装卸工具，其特征在于：所述容置孔(3)为正四边形、正六边形或正八边形。

4.如权利要求2所述的一种差速器轴承锁紧螺环装卸工具，其特征在于：所述托盘(1)与定位台(4)是一体制造成型的。

5.如权利要求2所述的一种差速器轴承锁紧螺环装卸工具，其特征在于：所述导力台(2)高度不小于所述定位台(4)高度的三分之一。

6.如权利要求1所述的一种差速器轴承锁紧螺环装卸工具，其特征在于：所述托盘(1)与多个导力台(2)是一体制造成型的。

7.如权利要求1所述的一种差速器轴承锁紧螺环装卸工具，其特征在于：所述导力台(2)为长方体形状。

8.如权利要求1或6或7所述的一种差速器轴承锁紧螺环装卸工具，其特征在于：所述导力台(2)数量不少于4个。

技术总结
本技术提供一种差速器轴承锁紧螺环装卸工具，包括托盘和多个导力台，托盘形心处设有正多边形的容置孔，导力台一端与托盘固连，导力台另一端延伸出托盘侧面以外，并且多个导力台围绕托盘形心按照圆周阵列分布。采用本技术的技术方案，在装卸锁紧螺环时，托盘盖合于锁紧螺环表面上，并且使导力台伸入螺环本体表面上相邻的两个凸台之间的空隙，操作者将扳手插入容置孔内，并对扳手施加作用力矩，该作用力矩通过扳手、托盘、导力台传递至凸台上，从而使锁紧螺环旋合或松脱，相比现有技术，本技术拓展了操作者的施力和操作空间，便于操作者施力和操作，方便了锁紧螺环的装卸操作，提高了装卸效率。

技术研发人员：陈靖军,陈冉,刘松松,徐涛,刘仕洪,石继军
受保护的技术使用者：贵州开磷有限责任公司
技术研发日：20221012
技术公布日：2024/1/12