一种汽车维修用多功能棘轮扳手的制作方法

1.本实用新型涉及汽车维修用相关棘轮扳手技术领域，具体为一种汽车维修用多功能棘轮扳手。


背景技术：

2.棘轮扳手是一种手动螺丝松紧工具，利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。
3.目前，当前的棘轮扳手虽然可以帮助汽修人员对汽车进行修理，但是当遇到一些较为狭窄的维修环境，汽修人员无法完全把握住扳手的握把，导致汽修人员很难对扳手使出足够的力道，对汽车部件进行拆卸，从而影响汽修人员对汽车的修理进程，使用效果十分不理想，另外，当前的棘轮扳手功能单一，仅具有手动螺丝松紧功能，在适用范围具有一定的限制性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用多功能棘轮扳手，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用多功能棘轮扳手，包括连杆，所述连杆的一端固定设置有棘轮头部，所述棘轮头部的工作面设置有连接套筒，所述连杆的另一端固定设置有手柄，所述手柄的末端沿连杆方向开腔组合设置有收纳盒，所述收纳盒的一端面开槽设置有若干排列的固定磁块，所述手柄的端沿连杆水平方向设置有通口，所述通口的两侧且在手柄的直面水平端固定设置有两个固定环架，所述固定环架的内腔等距设置有若干固定方块，所述通口的内部且在收纳盒的端面固定设置有伸缩套，所述伸缩套有连接杆和活动套插设组合构成，连接杆和活动套相接处且在活动套的外壁两直面固定设置有连接板，所述连接板的端面固定设置有限位柱，所述限位柱的连接端贯穿连接板端面与固定方块相接。
6.优选的，所述连接套筒包括连接套和固定套，所述连接套的端面纵向开设有半圆槽，所述固定套套设滑动设置在连接套的外壁，所述半圆槽的内腔且在固定套的端面固定设置有复位弹簧，所述复位弹簧的下端固定设置有半圆块，且所述半圆块与固定套相吻合设置。
7.优选的，所述手柄呈圆柱形，所述收纳盒呈方形。
8.优选的，所述固定方块的端面设置有限位圆孔，且限位圆孔与所述限位柱末端相吻合设置。
9.优选的，所述连接套筒设有多个规格。
10.优选的，所述连接套的连接部内槽设置有与固定磁块相配合使用的金属板。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型设置的手柄和收纳盒，通过操作手柄外直面贯穿开设的通口处使用
与收纳盒焊接固定的伸缩套，将伸缩套中的活动套向外拔出，分离连接板端面贯穿安装的限位柱和固定方块端面开设的限位圆孔，接着向外拔出收纳盒，通过手柄和收纳盒的相对距离变化来调节手柄和收纳盒的总体长度，可对棘轮扳手的手柄进行灵活的调整，灵活度高；
13.2、本实用新型同时还设置的收纳盒，通过在收纳盒一端面开槽安装的固定磁块，可以磁性吸附放置多种规格的连接套筒，增设了收纳功能，方便后期不同规格的连接套筒更换使用。
附图说明
14.图1为本实用新型整体第一视角立体结构图；
15.图2为本实用新型整体第二视角立体结构图；
16.图3为本实用新型中连接套筒立体结构图；
17.图4为本实用新型图1中a处结构放大图；
18.图5为本实用新型图3中b处结构放大图。
19.图中：1、连杆；2、棘轮头部；3、连接套筒；31、连接套；32、固定套；33、半圆槽；34、复位弹簧；35、半圆块；4、手柄；5、收纳盒；6、固定磁块；7、通口；8、固定环架；9、固定方块；10、伸缩套；11、连接板；12、限位柱。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车维修用多功能棘轮扳手，包括连杆1，连杆1的一端焊接固定安装有棘轮头部2，棘轮头部2的工作面插设组合连接有连接套筒3，连杆1的另一端焊接固定安装有手柄4，手柄4的末端沿连杆1方向开腔插设滑动连接有收纳盒5，收纳盒5的一端面开槽安装有若干排列的固定磁块6，手柄4的端沿连杆1水平方向贯穿开设有通口7，通口7的两侧且在手柄4的直面水平端螺丝固定安装有两个固定环架8，固定环架8的内腔等距安装有若干固定方块9，通口7的内部且在收纳盒5的端面螺丝固定连接有伸缩套10，伸缩套10有连接杆和活动套插设组合构成，连接杆和活动套相接处且在活动套的外壁两直面焊接固定安装有连接板11，连接板11的端面焊接安装有限位柱12，限位柱12的连接端贯穿连接板11端面与固定方块9相接。
22.连接套筒3包括连接套31和固定套32，连接套31的端面纵向开槽留设有半圆槽33，固定套32套设滑动安装在连接套31的外壁，半圆槽33的内腔且在固定套32的端面焊接固定安装有复位弹簧34，复位弹簧34的下端焊接固定安装有半圆块35，且半圆块35与固定套32相吻合连接，可以将连接套31和固定套32进行收缩式叠加，减小收纳的占地空间；手柄4呈圆柱形，收纳盒5呈方形；固定方块9的端面安装有限位圆孔，且限位圆孔与限位柱12末端相吻合连接；连接套筒3设有多个规格；连接套31的连接部内槽安装有与固定磁块6相配合使用的金属板。
23.工作原理：该实用新型在使用时，可以通过手柄4外直面贯穿开设的通口7处使用与收纳盒5焊接固定的伸缩套10，将伸缩套10中的活动套向外拔出，分离连接板11端面贯穿安装的限位柱12和固定方块9端面开设的限位圆孔，接着向外拔出收纳盒5，通过手柄4和收纳盒5的相对距离变化来调节手柄4和收纳盒5的总体长度，更好地拓展使用范围，还有在收纳盒5一端面开槽安装的固定磁块6，可以磁性吸附放置多种规格的连接套筒3，增设了收纳功能，具有操作简单、使用方便、使用效果好的优点。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车维修用多功能棘轮扳手，包括连杆(1)，其特征在于：所述连杆(1)的一端固定设置有棘轮头部(2)，所述棘轮头部(2)的工作面设置有连接套筒(3)，所述连杆(1)的另一端固定设置有手柄(4)，所述手柄(4)的末端沿连杆(1)方向开腔组合设置有收纳盒(5)，所述收纳盒(5)的一端面开槽设置有若干排列的固定磁块(6)，所述手柄(4)的端沿连杆(1)水平方向设置有通口(7)，所述通口(7)的两侧且在手柄(4)的直面水平端固定设置有两个固定环架(8)，所述固定环架(8)的内腔等距设置有若干固定方块(9)，所述通口(7)的内部且在收纳盒(5)的端面固定设置有伸缩套(10)，所述伸缩套(10)有连接杆和活动套插设组合构成，连接杆和活动套相接处且在活动套的外壁两直面固定设置有连接板(11)，所述连接板(11)的端面固定设置有限位柱(12)，所述限位柱(12)的连接端贯穿连接板(11)端面与固定方块(9)相接。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用多功能棘轮扳手，其特征在于：所述连接套筒(3)包括连接套(31)和固定套(32)，所述连接套(31)的端面纵向开设有半圆槽(33)，所述固定套(32)套设滑动设置在连接套(31)的外壁，所述半圆槽(33)的内腔且在固定套(32)的端面固定设置有复位弹簧(34)，所述复位弹簧(34)的下端固定设置有半圆块(35)，且所述半圆块(35)与固定套(32)相吻合设置。3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用多功能棘轮扳手，其特征在于：所述手柄(4)呈圆柱形，所述收纳盒(5)呈方形。4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用多功能棘轮扳手，其特征在于：所述固定方块(9)的端面设置有限位圆孔，且限位圆孔与所述限位柱(12)末端相吻合设置。5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用多功能棘轮扳手，其特征在于：所述连接套筒(3)设有多个规格。6.根据权利要求2所述的一种汽车维修用多功能棘轮扳手，其特征在于：所述连接套(31)的连接部内槽设置有与固定磁块(6)相配合使用的金属板。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车维修用多功能棘轮扳手，包括连杆，所述连杆的一端固定设置有棘轮头部，所述连杆的另一端固定设置有手柄，所述手柄的末端沿连杆方向开腔组合设置有收纳盒，所述收纳盒的一端面开槽设置有若干排列的固定磁块，所述手柄的端沿连杆水平方向设置有通口，所述通口的内部且在收纳盒的端面设置有伸缩套，所述伸缩套有连接杆和活动套插设组合构成，连接杆和活动套相接处且在活动套的外壁两直面设置有连接板，所述连接板的端面固定设置有限位柱，所述限位柱的连接端贯穿连接板端面与固定方块相接。本实用新型通过手柄和收纳盒的相对距离变化来调节手柄和收纳盒的总体长度，可对棘轮扳手的手柄进行灵活的调整，灵活度高。灵活度高。灵活度高。


技术研发人员：邓传玉
受保护的技术使用者：安徽玉皖汽车服务有限公司
技术研发日：2022.10.12
技术公布日：2023/3/28