一种轨道交通空调机组支撑杆装置的制作方法

1.本实用新型涉及轨道交通设备支撑领域，特别是涉及一种轨道交通空调机组支撑杆装置。


背景技术：

2.在轨道交通空调制造及维护过程中，经常需要将盖板、风机等运动部件打开并支撑在一定位置以实现对部件自身及空调机组内部的装配及维护。以往的支撑杆结构复杂，支撑杆装置由多个零件焊接并装配而成，部分零件需要额外的机加工，制造工序复杂，制造成本高；被支撑部件上需要单独设置挂钩装置，增加被支撑部件成本；支撑杆需要用螺栓安装在机架上，装配工序复杂。被支撑部件被撑起后，若遇意外撞击或人为晃动，支撑杆有掉落的风险，被支撑部件一旦失去支撑，将产生不可预知的安全事故。


技术实现要素：

3.本实用新型主要解决的技术问题是提供一种轨道交通空调机组支撑杆装置，能够实现被支撑部件的稳固支撑，装置结构简单，操作方便，安全性高。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种轨道交通空调机组支撑杆装置，包括：机架，被支撑部件与所述机架之间转动连接，所述机架沿长度方向的另一端固定设置有限位组件，所述机架中间连接设置有支撑组件，所述支撑组件包括有固定在所述机架上的销轴板，所述销轴板上连接设置有销轴，所述销轴上套设有转动片体，所述转动片体上连接设置有支撑杆，所述支撑杆远离转动片体的一端设置有开口挂钩。
5.优选的，所述限位组件包括有固定在所述机架上的卡扣固定板，所述卡扣固定板上固定设置有卡扣槽。
6.优选的，所述转动片体远离销轴板的一侧设置有平垫，所述平垫套设在所述销轴上。
7.优选的，所述销轴远离销轴板的一端开设圆孔，所述圆孔内插设有开口销。
8.优选的，所述支撑杆的长度大于所述限位组件和支撑组件之间的距离。
9.优选的，所述开口挂钩设置为c型结构。
10.本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，支撑杆套在销轴上，用开口销固定即可，简单、快速制造工艺简单，制造成本低。被支撑部件上不需要额外设置挂钩，仅需开口即可，装配简单。由于支撑杆体开口挂钩和被支撑部件的开口经过周密设计，被支撑部件被撑起后，若遇意外撞击、人为晃动或风吹等因素作用，被支撑部件会被支撑杆体钩住而不会翻落，安全系数高。
附图说明
11.图1是本实用新型的立体结构示意图；
12.图2是限位组件和支撑组件的结构示意图；
13.图3是a区域的局部放大图；
14.附图中各部件的标记如下：
15.1、机架；2、限位组件；21、卡扣固定板；22、卡扣槽；3、支撑组件；31、销轴板；32、销轴；33、转动片体；34、支撑杆；35、开口挂钩；36、平垫；37、开口销；4、被支撑部件；41、第一开口；42、第二开口。
具体实施方式
16.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
17.如图1所示，本实用新型实施例包括：机架1，机架1侧边沿长度方向的一端固定设置有限位组件2，限位组件2包括有固定设置在机架1上的卡扣固定板21，卡扣固定板21设置为l型架构，卡扣固定板21上方固定设置有卡扣槽22，卡扣槽22设置为u型槽，能够将支撑杆34的杆体保持卡紧状态。
18.如图1和图2所示，机架1侧边远离限位组件2的一端通过转轴连接设置有被支撑部件4，机架1中间设置有支撑组件3，支撑组件3包括有固定在机架上的销轴板31，销轴板31上固定设置有销轴32，销轴32的两端分别设置为法兰结构和圆孔结构，销轴32法兰结构的一端焊接设置在销轴板31上，销轴32上套设有转动片体33，转动片体33上焊接设置有支撑杆34，支撑杆34通过转动片体33实现围绕销轴32转动，支撑杆34的长度大于销轴板31和卡扣固定板21之间的距离，保证支撑杆34杆体能够卡入卡扣槽22内，支撑杆34远离转动片体33的一端固定设置有开口挂钩35，开口挂钩35设置为c形结构，开口位置向上，被支撑部件4上对应位置处开设有长条形的第一开口41和第二开口42，第一开口41和第二开口42的尺寸与开口挂钩35的大小相匹配，第一开口41的长度大于第二开口42的长度，开口挂钩35插入第一开口41和第二开口42内，被支撑部件4卡设在开口挂钩35内，开口挂钩35对被支撑部件4起支撑作用，同时保证在支撑杆34受到意外撞击时，能够保证支撑杆34不掉落。
19.如图2和图3所示，转动片体33远离销轴板31的一侧设置有平垫36，平垫36套设在销轴32上，销轴32圆孔结构的一端设置有开口销37，开口销37插入在销轴32圆孔内，通过将开口销37的销杆向两侧掰弯，完成平垫36和转动片体33的固定，防止在转动过程中转动片体33产生偏离。
20.工作原理：
21.非工作状态时，支撑杆34固定在卡扣槽22内；工作状态时，手动将支撑杆34从卡扣槽22中旋出，并绕销轴板31上的销轴32旋转一定角度后将支撑杆34上的开口挂钩35插入被支撑部件4上的第一开口41和第二开口42中完成对被支撑部件4的支撑。
22.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种轨道交通空调机组支撑杆装置，包括：机架，被支撑部件与所述机架之间转动连接，其特征在于：所述机架沿长度方向的另一端固定设置有限位组件，所述机架中间连接设置有支撑组件，所述支撑组件包括有固定在所述机架上的销轴板，所述销轴板上连接设置有销轴，所述销轴上套设有转动片体，所述转动片体上连接设置有支撑杆，所述支撑杆远离转动片体的一端设置有开口挂钩。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通空调机组支撑杆装置，其特征在于：所述限位组件包括有固定在所述机架上的卡扣固定板，所述卡扣固定板上固定设置有卡扣槽。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通空调机组支撑杆装置，其特征在于：所述转动片体远离销轴板的一侧设置有平垫，所述平垫套设在所述销轴上。4.根据权利要求1所述的一种轨道交通空调机组支撑杆装置，其特征在于：所述销轴远离销轴板的一端开设圆孔，所述圆孔内插设有开口销。5.根据权利要求1所述的一种轨道交通空调机组支撑杆装置，其特征在于：所述支撑杆的长度大于所述限位组件和支撑组件之间的距离。6.根据权利要求1所述的一种轨道交通空调机组支撑杆装置，其特征在于：所述开口挂钩设置为c型结构。

技术总结
本实用新型公开了一种轨道交通空调机组支撑杆装置，包括：机架，被支撑部件与所述机架之间转动连接，所述机架沿长度方向的另一端固定设置有限位组件，所述机架中间连接设置有支撑组件，所述支撑组件包括有固定在所述机架上的销轴板，所述销轴板上连接设置有销轴，所述销轴上套设有转动片体，所述转动片体上连接设置有支撑杆，所述支撑杆远离转动片体的一端设置有开口挂钩。通过上述方式，本实用新型能够实现被支撑部件的稳固支撑，提高安全系数，装置结构简单，操作方便。操作方便。操作方便。


技术研发人员：吴文豪
受保护的技术使用者：金鑫美莱克空调系统（无锡）有限公司
技术研发日：2022.10.19
技术公布日：2023/3/28