本技术涉及航空航天装配制造,特别涉及一种异型结构舱体的固定调整装置。
背景技术:
1、无论是飞行器还是航天器的舱体,尺寸均较为巨大,加工过程中需要对舱体进行固定。
2、在中国专利cn217453568u中公开的一种大型异型结构舱体的固定调整装置,该大型异型结构舱体的固定调整装置,可以多方向多角度将整个异性底面固定,防止加工过程中异型结构舱体出现水平或者竖直方向的位于,从而提高整个固定调整装置的通用性,降低生产成本,但是,该大型异型结构舱体的固定调整装置,在解决问题的同时,具有以下缺点:
3、在将异型舱放置在万象支撑座上时,固定支撑座无法进行移动,比较容易对异型舱的放置造成阻碍。
技术实现思路
1、本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
2、为此,本实用新型的一个目的在于提出一种异型结构舱体的固定调整装置,以解决背景技术中所提到的问题,克服现有技术中存在的不足。
3、为了实现上述目的,本实用新型一方面的实施例提供一种异型结构舱体的固定调整装置,包括底座,所述底座的顶部开设有滑槽,所述滑槽的顶部滑动连接有支撑柱,所述支撑柱的一侧开设有移动槽,所述移动槽的内部转动连接有螺杆,所述螺杆的外表面螺纹连接有三角固定块。
4、由上述任一方案优选的是,所述滑槽的内部转动连接有滑块,所述滑块的顶部与支撑柱固定连接,通过所述滑块和滑槽可以使得支撑柱在进行移动时保持稳定。
5、由上述任一方案优选的是,所述滑槽的内部转动连接有双向螺杆,所述双向螺杆的外表面与滑块螺纹连接,所述双向螺杆可以驱动滑块进行移动,使得所述支撑柱不会对异型舱的放置产生影响。
6、由上述任一方案优选的是,所述双向螺杆的一端固定连接有链轮,所述链轮的外表面活动连接有链条,所述链轮和链条可以使三个双向螺杆同步进行转动。
7、由上述任一方案优选的是,所述底座的一侧固定安装有安装座,所述安装座的内部固定安装有电动机,所述电动机的输出端与链轮固定连接,所述电动机可以使双向螺杆自动进行转动。
8、由上述任一方案优选的是,所述底座的顶部固定安装有调节底座,所述调节底座的顶部螺纹连接有调节杆,所述调节杆的顶部设置有支撑板,通过所述调节柱可以调节支撑板的高度,同时所述支撑板可以在调节柱上进行转动,提高了所述支撑板的支撑效果。
9、由上述任一方案优选的是,所述支撑柱的一侧螺纹连接有固定螺栓,所述固定螺栓可以对异型舱的一侧进行固定,提高了异型舱的稳定性。
10、与现有技术相比,本实用新型所具有的优点和有益效果为:
11、1、在将异型舱放置在支撑板上时,启动电动机,电动机带动双向螺杆进行转动,双向螺杆通过滑块驱动支撑柱向底座的两侧进行移动,使得支撑柱不会对异型舱的放置产生影响。
12、2、在使用三角固定块对异型舱进行固定时,转动螺杆,螺杆驱动三角固定块在移动槽的内部进行移动,使得三角固定块的一侧与异型舱接触并进行固定限位,操作比较的便捷。
13、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
1.一种异型结构舱体的固定调整装置,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)的顶部开设有滑槽(2),所述滑槽(2)的顶部滑动连接有支撑柱(3),所述支撑柱(3)的一侧开设有移动槽(4),所述移动槽(4)的内部转动连接有螺杆(5),所述螺杆(5)的外表面螺纹连接有三角固定块(6)。
2.如权利要求1所述的一种异型结构舱体的固定调整装置,其特征在于,所述滑槽(2)的内部转动连接有滑块(7),所述滑块(7)的顶部与支撑柱(3)固定连接。
3.如权利要求1所述的一种异型结构舱体的固定调整装置,其特征在于,所述滑槽(2)的内部转动连接有双向螺杆(8),所述双向螺杆(8)的外表面与滑块(7)螺纹连接。
4.如权利要求3所述的一种异型结构舱体的固定调整装置,其特征在于,所述双向螺杆(8)的一端固定连接有链轮(9),所述链轮(9)的外表面活动连接有链条(10)。
5.如权利要求1所述的一种异型结构舱体的固定调整装置,其特征在于,所述底座(1)的一侧固定安装有安装座(11),所述安装座(11)的内部固定安装有电动机(12),所述电动机(12)的输出端与链轮(9)固定连接。
6.如权利要求1所述的一种异型结构舱体的固定调整装置,其特征在于,所述底座(1)的顶部固定安装有调节底座(13),所述调节底座(13)的顶部螺纹连接有调节杆(14),所述调节杆(14)的顶部设置有支撑板(15)。
7.如权利要求1所述的一种异型结构舱体的固定调整装置,其特征在于,所述支撑柱(3)的一侧螺纹连接有固定螺栓(16)。