缆车用门锁机构的制作方法

1.本实用新型涉及缆车技术领域，具体为缆车用门锁机构。


背景技术：

2.gb 8408-2018《大型游乐设备安全规范》里明确说明，距地面1m以上封闭座舱的门，应设乘客在内部不能开启的两道锁紧装置。
3.过去的缆车上使用的都是手动门加两把手动锁，需要单独在上客和下客处设置两位工作人员进行开锁开门、关门关锁的动作。
4.传统的缆车不具备电力控制缆车门锁开门锁门的效果，且较传统缆车使用的门，人为手动锁门关门耗时费力，且乘客上下车时间延长。
5.为此，我们提出缆车用门锁机构。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供缆车用门锁机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：缆车用门锁机构，包括：
8.锁壳；
9.限位片，限位片活动卡合在所述锁壳前端的上下两侧，所述限位片与锁壳的连接处设置有固定螺钉；
10.破锁转轴，破锁转轴穿过限位片活动设置在锁壳的内侧；
11.弹簧锁，弹簧锁活动安装在锁壳的内腔中，所述弹簧锁与锁壳的连接处设置有第二固定螺钉；
12.限位卡板，限位卡板固定安装在弹簧锁顶部的活动端外壁，且破锁转轴活动贴合在限位卡板的底部；
13.电动推杆，电动推杆活动端连接在限位卡板的顶部。
14.进一步的，所述弹簧锁包括外壳，所述外壳的内腔设置滑动板，所述滑动板的底部设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的底部连接在外壳的内腔底部，所述外壳的内腔活动设置有活动插销，且活动插销固定穿过滑动板。
15.进一步的，所述破锁转轴包括穿过限位片设置在锁壳内腔中的活动轴，活动轴的外壁设置有限位顶板，且限位顶板卡合在活动插销的外壁上。
16.进一步的，所述破锁转轴的顶部设置有顶起块，所述限位卡板的底部设置有与顶起块匹配的限位块。
17.进一步的，所述滑动板的左右两端均设置限位滑块，所述外壳的左右两侧内壁均设置与限位滑块匹配的限位滑槽。
18.进一步的，所述活动插销远离限位卡板的一端设置有限位卡槽。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置新型的弹簧锁，通过
电动推杆进行控制，实现电动控制，自动化程度更高，且破锁转轴代替传统的手动锁，结合手动电动，更加的方便操控。
附图说明
20.图1为本实用新型结构示意图；
21.图2为本实用新型弹簧锁结构示意图。
22.图中：1、锁壳；2、限位片；3、破锁转轴；4、固定螺钉；5、弹簧锁；51、外壳；52、滑动板；53、缓冲弹簧；54、活动插销；6、第二固定螺钉；7、限位卡板；8、电动推杆；9、限位块；10、顶起块。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：缆车用门锁机构，包括：锁壳1，限位片2，限位片2活动卡合在锁壳1前端的上下两侧，限位片2与锁壳1的连接处设置有固定螺钉4，限位片2通过固定螺钉4限位安装在锁壳1预留的安装槽中，在安装前，先将破锁转轴3穿过限位片2，破锁转轴3，破锁转轴3穿过限位片2活动设置在锁壳1的内侧，弹簧锁5，弹簧锁5活动安装在锁壳1的内腔中，弹簧锁5与锁壳1的连接处设置有第二固定螺钉6，限位卡板7，首先安装弹簧锁5，弹簧锁5通过第二固定螺钉6固定连接在锁壳1的内腔中，并将破锁转轴3卡接在弹簧锁5顶部，限位卡板7固定安装在弹簧锁5顶部的活动端外壁，且破锁转轴3活动贴合在限位卡板7的底部，电动推杆8，电动推杆8活动端连接在限位卡板7的顶部，通过控制开关与电源连接运行电动推杆8，则能推动电动推杆8伸缩进行开锁门；
25.请参阅图2，弹簧锁5包括外壳51，外壳51的内腔设置滑动板52，滑动板52的底部设置有缓冲弹簧53，且缓冲弹簧53的底部连接在外壳51的内腔底部，外壳51的内腔活动设置有活动插销54，且活动插销54固定穿过滑动板52,弹簧锁5在使用的过程中，在需要锁门时，则运行电动推杆8推动活动插销54，使得活动插销54插接在安装与缆车上的门锁中；
26.请参阅图1和图2，破锁转轴3包括穿过限位片2设置在锁壳1内腔中的活动轴，活动轴的外壁设置有限位顶板，且限位顶板卡合在活动插销54的外壁上,在使用破锁转轴3时可带动限位片2翻转移动，限位片2翻转时则能推动限位卡板7向上则带动活动插销54上移，完成手动开锁；
27.请参阅图2，破锁转轴3的顶部设置有顶起块10，限位卡板7的底部设置有与顶起块10匹配的限位块9，通过顶起块10与限位块9的配合，则完成破锁转轴3在翻转时可向上限位推动限位卡板7；
28.请再次参阅图2，滑动板52的左右两端均设置限位滑块，外壳51的左右两侧内壁均设置与限位滑块匹配的限位滑槽,通过限位滑块在限位滑槽中限位滑动，则滑动板52可在外壳51的内腔中限位升降滑动；
29.请再次参阅图1，活动插销54远离限位卡板7的一端设置有限位卡槽，设置有限位
卡槽，则限位卡槽卡接在缆车门锁上进行限位卡接。
30.实施例：缆车关门时：控制器给出信号，弹簧锁5得电，弹簧锁的铁芯缩回，门关闭到位时，控制器给出信号，弹簧锁5失电，弹簧锁的弹簧将铁芯推出，插入门锁扣内，实现两道有效的锁紧效果；
31.缆车开门时：控制器给出信号，弹簧锁5得电，弹簧锁的铁芯缩回，门开启到位时，控制器给出信号，弹簧锁5失电，弹簧锁5的铁芯伸出，处于自然状态；
32.当缆车出现故障无法给弹簧锁5供电时，工作人员可以通过旋转破锁转轴3，带动弹簧锁5动作，铁芯缩回，门可以手动打开。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.缆车用门锁机构，其特征在于，包括：锁壳（1）；限位片（2），限位片（2）活动卡合在所述锁壳（1）前端的上下两侧，所述限位片（2）与锁壳（1）的连接处设置有固定螺钉（4）；破锁转轴（3），破锁转轴（3）穿过限位片（2）活动设置在锁壳（1）的内侧；弹簧锁（5），弹簧锁（5）活动安装在锁壳（1）的内腔中，所述弹簧锁（5）与锁壳（1）的连接处设置有第二固定螺钉（6）；限位卡板（7），限位卡板（7）固定安装在弹簧锁（5）顶部的活动端外壁，且破锁转轴（3）活动贴合在限位卡板（7）的底部；电动推杆（8），电动推杆（8）活动端连接在限位卡板（7）的顶部。2.根据权利要求1所述的缆车用门锁机构，其特征在于：所述弹簧锁（5）包括外壳（51），所述外壳（51）的内腔设置滑动板（52），所述滑动板（52）的底部设置有缓冲弹簧（53），且缓冲弹簧（53）的底部连接在外壳（51）的内腔底部，所述外壳（51）的内腔活动设置有活动插销（54），且活动插销（54）固定穿过滑动板（52）。3.根据权利要求2所述的缆车用门锁机构，其特征在于：所述破锁转轴（3）包括穿过限位片（2）设置在锁壳（1）内腔中的活动轴，活动轴的外壁设置有限位顶板，且限位顶板卡合在活动插销（54）的外壁上。4.根据权利要求1所述的缆车用门锁机构，其特征在于：所述破锁转轴（3）的顶部设置有顶起块，所述限位卡板（7）的底部设置有与顶起块匹配的限位块（9）。5.根据权利要求2所述的缆车用门锁机构，其特征在于：所述滑动板（52）的左右两端均设置限位滑块，所述外壳（51）的左右两侧内壁均设置与限位滑块匹配的限位滑槽。6.根据权利要求2所述的缆车用门锁机构，其特征在于：所述活动插销（54）远离限位卡板（7）的一端设置有限位卡槽。

技术总结
本实用新型公开了缆车技术领域的缆车用门锁机构，包括：锁壳；限位片，限位片活动卡合在所述锁壳前端的上下两侧，所述限位片与锁壳的连接处设置有固定螺钉；破锁转轴，破锁转轴穿过限位片活动设置在锁壳的内侧；弹簧锁，弹簧锁活动安装在锁壳的内腔中，所述弹簧锁与锁壳的连接处设置有第二固定螺钉；限位卡板，限位卡板固定安装在弹簧锁顶部的活动端外壁，且破锁转轴活动贴合在限位卡板的底部；电动推杆，电动推杆活动端连接在限位卡板的顶部，通过电动推杆进行控制，实现电动控制，自动化程度更高，且破锁转轴代替传统的手动锁，结合手动电动，更加的方便操控。更加的方便操控。更加的方便操控。


技术研发人员：赵威 潘琳
受保护的技术使用者：徐州壹加贰缆车设备有限责任公司
技术研发日：2022.11.15
技术公布日：2023/3/30