本技术涉及电动汽车充电口,特别是涉及一种电动车充电口盖的侧翻开启机构。
背景技术:
1、电动汽车的充电口盖通常需要铰链与充电口面板进行对接,汽车的充电口通常设置在车子前端或后端,车子的车体表面发生变化时,需要根据车子外形来重新设计新的充电口端盖结构,所以常规的充电口端盖结构通用性差,为了解决上述问题,设计一种新的电动车充电口盖的侧翻开启机构是有必要的。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动车充电口盖的侧翻开启机构,具有提高充电口盖体的对接部位的隐蔽性、避免影响充电口盖体外部结构、提高充电口盖体的通用性、操作方便等特点。
2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种电动车充电口盖的侧翻开启机构,包括充电口面板、开口和充电口盖体,所述的充电口面板中部设置有开口,所述的开口左侧设置有盖体安装支架,所述的盖体安装支架的左端后侧通过转轴与充电口盖体的连接架相连,所述的充电口面板的右部后侧安装有充电口盖锁,所述的充电口盖锁前端设置有锁口,所述的充电口盖体上设置有与锁口对应的锁杆。
3、本技术方案中通过设置盖体安装支架,方便将充电口盖体的连接架收纳到充电口面板内,使得内部空间能够节约,避免关闭时充电口盖体和充电口面板上出现不规则的端面,从而使得本装置能够与不同车型进行匹配,提高装置的通用性,同时通过设置锁口,方便锁杆插入到充电口盖锁内,实现充电口盖体的快速闭合和开启。
4、作为对本技术方案的一种补充,所述的盖体安装支架前侧设置有凹槽结构,凹槽结构的左侧设置有通孔,所述的盖体安装支架的左部后侧设置有用于转轴安装的轴座,所述的充电口盖体的连接架沿着凹槽结构并穿过通孔进入到轴座位置处,连接架通过铰链结构与转轴相连。
5、本技术方案中通过安装凹槽结构,用来形成一个避空结构,用来方便连接架伸入到盖体安装支架内,通过设置轴座方便转轴的安装,通过设置铰链结构,方便充电口盖体绕着转轴转动。
6、作为对本技术方案的一种补充,所述的盖体安装支架左端后侧内安装有扭簧,所述的扭簧的一端与盖体安装支架相顶,另一端与连接架安装铰链结构的一端相顶。
7、通过安装扭簧,方便电口盖体开启时,会有一个阻挡连接架的缓冲力,避免电口盖体开启时形成冲撞。
8、作为对本技术方案的一种补充,所述的开口的右下侧设置有避空缺口,所述的充电口盖体上设置有与避空缺口匹配的插接杆。
9、通过设置避空缺口和插接杆,方便支撑充电口盖体,避免充电口盖体因汽车振动而发生自动振动。
10、有益效果:本实用新型涉及一种电动车充电口盖的侧翻开启机构,通过设置盖体安装支架,方便将充电口盖体的连接架收纳到充电口面板内,使得内部空间能够节约,避免关闭时充电口盖体和充电口面板上出现不规则的端面,从而使得本装置能够与不同车型进行匹配,提高装置的通用性,同时通过设置锁口,方便锁杆插入到充电口盖锁内,实现充电口盖体的快速闭合和开启,具有提高充电口盖体的对接部位的隐蔽性、避免影响充电口盖体外部结构、提高充电口盖体的通用性、操作方便等特点。
1.一种电动车充电口盖的侧翻开启机构,其特征在于:包括充电口面板(1)、开口(2)和充电口盖体(4),所述的充电口面板(1)中部设置有开口(2),所述的开口(2)左侧设置有盖体安装支架(5),所述的盖体安装支架(5)的左端后侧通过转轴(10)与充电口盖体(4)的连接架(3)相连,所述的充电口面板(1)的右部后侧安装有充电口盖锁(12),所述的充电口盖锁(12)前端设置有锁口(6),所述的充电口盖体(4)上设置有与锁口(6)对应的锁杆。
2.根据权利要求1所述的一种电动车充电口盖的侧翻开启机构,其特征在于:所述的盖体安装支架(5)前侧设置有凹槽结构,凹槽结构的左侧设置有通孔,所述的盖体安装支架(5)的左部后侧设置有用于转轴(10)安装的轴座(9),所述的充电口盖体(4)的连接架(3)沿着凹槽结构并穿过通孔进入到轴座(9)位置处,连接架(3)通过铰链结构与转轴(10)相连。
3.根据权利要求2所述的一种电动车充电口盖的侧翻开启机构,其特征在于:所述的盖体安装支架(5)左端后侧内安装有扭簧(11),所述的扭簧(11)的一端与盖体安装支架(5)相顶,另一端与连接架(3)安装铰链结构的一端相顶。
4.根据权利要求1所述的一种电动车充电口盖的侧翻开启机构,其特征在于:所述的开口(2)的右下侧设置有避空缺口(7),所述的充电口盖体(4)上设置有与避空缺口(7)匹配的插接杆(8)。