一种靠背骨架上管结构的制作方法

本技术涉及汽车座椅，特别是涉及一种靠背骨架上管结构。

背景技术：

1、靠背骨架是座椅总成的一个关键结构件，其主要作用是：保持正确的坐姿，转弯时给上半身提供支撑，碰撞时提供上半身保护。靠背骨架性能直接影响座椅总成强度、刚度、稳定性，甚至座椅总成的品质和档次。在生产时通常需要对靠背骨架进行上管。

2、经检索，中国授权专利号cn209601508u，授权公开日2019.11.08，授权公开了一种靠背骨架上料定位装置，包括：支撑底座，支撑底座上设置有左侧支撑座和右侧支撑座；左侧支撑座和右侧支撑座之间设置有左侧夹紧装置和右侧夹紧装置；左侧夹紧装置和右侧夹紧装置左右对称设置；左侧夹紧装置包括设置在左侧支撑座内侧的左侧夹紧气缸；左侧夹紧气缸的活塞杆与左侧夹紧板中部相连接；夹紧座包括夹紧套；加紧套内设置有圆柱状夹紧头；夹紧头后部套装有缓冲弹簧；左侧支撑座上端面设置有仿形凹槽。本实用新型靠背骨架上料定位装置，结构简单，提高生产效率，降低生产成本，保证产品质量，降低工人劳动强度。

3、但它在实际使用中仍存在以下弊端：

4、现有的靠背骨架在进行上管时，针对不同部位的进行上管过程中，对于不同身高的操作人员，需要或站或蹲来进行上管，上管的过程复杂且繁琐，浪费时间，并且在对不同大小的靠背骨架进行上管时，需要更换不同大小的固定物，使用不便。

5、因此，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种靠背骨架上管结构，通过设置活动装置和伸缩装置，解决了现有的靠背骨架在进行上管时，针对不同部位的进行上管过程中，对于不同身高的操作人员，需要或站或蹲来进行上管，上管的过程复杂且繁琐，浪费时间，并且在对不同大小的靠背骨架进行上管时，需要更换不同大小的固定物，使用不便的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种靠背骨架上管结构，包括：靠背骨架本体，放置于外接触面；

4、活动装置，连接于靠背骨架本体下端面位置；

5、所述活动装置包括固定杆、开设于固定杆上的空心槽、连接于固定杆上的活动螺栓、放置于固定杆内的活动杆和连接于活动杆顶端部位置的夹具；

6、以及；

7、伸缩装置，连接于活动装置下端部位置。

8、进一步地，所述活动杆底端部位置开设有空心圆槽，且活动螺栓贯穿于空心圆槽向外延伸；

9、具体的，活动螺栓固定在活动杆上的空心圆槽内，通过改变活动螺栓在固定杆上的位置，改变活动杆在固定杆内的位置。

10、进一步地，所述靠背骨架本体放置于夹具内，固定杆底端部位置保持固定；

11、具体的，靠背骨架本体放置于活动装置顶端位置，便于进行上管操作。

12、进一步地，所述固定杆内为相对于活动杆开设的空心结构，且活动杆在固定杆内上下移动；

13、具体的，通过改变活动杆在固定杆内的上下移动，改变靠背骨架本体的高度，以适应不同身高的操作人员和对靠背骨架不同位置进行上管。

14、进一步地，所述伸缩装置包括伸缩杆一和连接于伸缩杆一外表面上的伸缩杆二；

15、具体的，伸缩杆一和伸缩杆二组合成伸缩装置，可以使固定杆适应不同大小的靠背骨架本体。

16、进一步地，所述伸缩杆一连接于固定杆下端部位置，伸缩杆二连接于另一固定杆下端部位置；

17、所述伸缩杆二内部为相对于伸缩杆一开设的空心圆孔，且伸缩杆一和伸缩杆二内表面为螺纹结构；

18、具体的，伸缩杆一和伸缩杆二通过螺纹结构连接，通过改变伸缩杆一和伸缩杆二的连接长度，可以使两杆固定杆之间的距离符合不同大小的靠背骨架本体。

19、本实用新型具有以下有益效果：

20、本实用新型通过增设活动杆和固定杆，可以通过改变活动杆在固定杆在的位置，使靠背骨架本体的位置符合当前需要上管操作的高度，并且可以对不同身高的操作人员和对靠背骨架本体不同位置进行上管操作时，进行方便上管操作；

21、同时，增设伸缩杆一和伸缩杆二，可以根据伸缩杆一和伸缩杆二的不同连接长度，将固定杆之间的距离符合不同大小的靠背骨架本体，而无需来回更换。

22、当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.一种靠背骨架上管结构，其特征在于，包括：靠背骨架本体(300)，放置于外接触面；

2.根据权利要求1所述的一种靠背骨架上管结构，其特征在于，所述活动杆(140)底端部位置开设有空心圆槽，且活动螺栓(130)贯穿于空心圆槽向外延伸。

3.根据权利要求1所述的一种靠背骨架上管结构，其特征在于，所述靠背骨架本体(300)放置于夹具(150)内，固定杆(110)底端部位置保持固定。

4.根据权利要求1所述的一种靠背骨架上管结构，其特征在于，所述固定杆(110)内为相对于活动杆(140)开设的空心结构，且活动杆(140)在固定杆(110)内上下移动。

5.根据权利要求1所述的一种靠背骨架上管结构，其特征在于，所述伸缩装置(200)包括伸缩杆一(210)和连接于伸缩杆一(210)外表面上的伸缩杆二(220)。

6.根据权利要求5所述的一种靠背骨架上管结构，其特征在于，所述伸缩杆一(210)连接于固定杆(110)下端部位置，伸缩杆二(220)连接于另一固定杆(110)下端部位置；

技术总结
本技术公开了一种靠背骨架上管结构，涉及汽车座椅技术领域。本技术包括：靠背骨架本体，放置于外接触面；活动装置，连接于靠背骨架本体下端面位置；所述活动装置包括固定杆、开设于固定杆上的空心槽、连接于固定杆上的活动螺栓、放置于固定杆内的活动杆和连接于活动杆顶端部位置的夹具；以及；伸缩装置，连接于活动装置下端部位置。本技术通过设置活动装置和伸缩装置，解决了现有的靠背骨架在进行上管时，针对不同部位的进行上管过程中，对于不同身高的操作人员，需要或站或蹲来进行上管，上管的过程复杂且繁琐，浪费时间，并且在对不同大小的靠背骨架进行上管时，需要更换不同大小的固定物，使用不便的问题。

技术研发人员：黄中桥,曹银钰,周圣兵,魏忠宝,陈少建,江学志
受保护的技术使用者：合肥市智德工贸有限责任公司
技术研发日：20221228
技术公布日：2024/1/13