本技术涉及装配工装,更具体地说,涉及一种液压锁轴翻转机构。
背景技术:
1、如今各个行业发展日新月异,随着科学技术的进步,社会的发展,产品的研发对装配工装提出了越来越高要求,目前装配工装的操作不是十分的方便,尤其是针对中大型产品装配工装,传统装配工装有产品装配姿态不易操作,高空作业风险等一系列问题,就需要现场操作者在产品装配时有角度的多姿态调整,要想在传统的固定装配工装上实现多角度调整具有一定的难度,本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种液压锁轴翻转机构,以解决背景技术中所提到的技术问题。
2、为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
3、一种液压锁轴翻转机构,包括主动旋转机构、液压锁紧套机构以及从动旋转机构,所述主动旋转机构和所述从动旋转机构配合设置,所述液压锁紧套机构安装在主动旋转机构上,主动旋转机构和从动旋转机构之间用于安装装配工装模块。
4、优选的,所述主动旋转机构包括伺服电机、壳体、减速器、联轴器、蜗杆、蜗轮、主动杆,所述伺服电机和所述减速器均安装在所述壳体上,且伺服电机的输出端连接在减速器上,减速器的输出端通过所述联轴器与所述蜗杆传动连接,蜗杆的一端转动连接在壳体的内壁上,所述蜗轮同心固定在所述主动杆上,且蜗轮和蜗杆传动连接,主动杆通过轴承转动连接在壳体上,且主动杆的一端穿过壳体。
5、进一步的,所述从动旋转机构包括从动杆和安装座,所述从动杆通过轴承转动连接在所述安装座上,且从动杆与所述主动杆配合设置。
6、进一步的,所述液压锁紧套机构包括液压锁紧轴、安装壳,所述液压锁紧轴安装在所述安装壳中,所述主动杆的一端穿过安装壳和液压锁紧轴。
7、相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
8、本实用新型中主动旋转机构、液压锁紧套机构和从动旋转机构的设计,将主动旋转机构和从动旋转机构安装于中大型装配工装两侧,通过主动杆和从动杆将大型装配工装夹紧,通过电机、减速器作用在蜗轮蜗杆机构上实现装配工装的旋转,可以将装配工装翻转至不同角度,当旋转至方便装配操作的角度时,液压锁紧轴加压工作,抱死主动杆,限制主运动,从动杆机构失去动力也会停止,从而达到使装配工装停留在某一角度的目的,可以实现中大型装配工装的旋转,多角度悬停,从而方便操作者装配操作,旋转至一定角度,还可以减少大中型装配工装装配时的高空作业风险,便于装配,出架、上架,减少高空作业的风险,可以兼容不同的装配工装的旋转,稳定可靠,便于安装操作,能够满足自动化工装的使用需求。
1.一种液压锁轴翻转机构,其特征在于:包括主动旋转机构(1)、液压锁紧套机构(2)以及从动旋转机构(3),所述主动旋转机构(1)和所述从动旋转机构(3)配合设置,所述液压锁紧套机构(2)安装在主动旋转机构(1)上,主动旋转机构(1)和从动旋转机构(3)之间用于安装装配工装模块。
2.根据权利要求1所述的一种液压锁轴翻转机构,其特征在于:所述主动旋转机构(1)包括伺服电机(101)、壳体(102)、减速器(103)、联轴器(104)、蜗杆(105)、蜗轮(106)、主动杆(107),所述伺服电机(101)和所述减速器(103)均安装在所述壳体(102)上,且伺服电机(101)的输出端连接在减速器(103)上,减速器(103)的输出端通过所述联轴器(104)与所述蜗杆(105)传动连接,蜗杆(105)的一端转动连接在壳体(102)的内壁上,所述蜗轮(106)同心固定在所述主动杆(107)上,且蜗轮(106)和蜗杆(105)传动连接,主动杆(107)通过轴承转动连接在壳体(102)上,且主动杆(107)的一端穿过壳体(102)。
3.根据权利要求2所述的一种液压锁轴翻转机构,其特征在于:所述从动旋转机构(3)包括从动杆(301)和安装座(302),所述从动杆(301)通过轴承转动连接在所述安装座(302)上,且从动杆(301)与所述主动杆(107)配合设置。
4.根据权利要求2所述的一种液压锁轴翻转机构,其特征在于:所述液压锁紧套机构(2)包括液压锁紧轴(201)、安装壳(202),所述液压锁紧轴(201)安装在所述安装壳(202)中,所述主动杆(107)的一端穿过安装壳(202)和液压锁紧轴(201)。