一种增氧舱用铰链及其使用方式的制作方法

本发明涉及增氧舱，尤其是一种增氧舱用铰链及其使用方式。

背景技术：

1、人的血液中所溶解氧气量与环境压力有关系，我们生活在一个大气压的环境下，由于空气中的氧气只有约1/5，所以人血液里结合氧和溶解氧都不是很多，通过增氧舱1.3个大气压环境，人体的结合氧及溶解氧含量都能得到提升，尤其是溶解氧的含量提升110％，可有效改善人体组织器官对氧气的需求，具有增强身体免疫系统功能，使身体的细胞能够充分的利用养分，从而活化体细胞，调节植物神经与内分泌系统、增强自我机体调节能力，有效加速疲劳物质新陈代谢、减轻肌肉及肌腱张力，缓解神经紧张度，提高运动能力、增强人体氧储备提高脑内细胞的氧气浓度、增强记忆力、改善精神状态，改善睡眠障碍，提高睡眠质量等作用。

2、增氧舱的舱门基本是采用铰链实现开合连接在舱体上，铰链又称合页，是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置。中国专利文献（申请号：202110482289.5，专利名称：铰链及具有该铰链的冷柜）公开的技术方案是：铰链包括箱体连接座和转动连接于箱体连接座的门体连接座，箱体连接座包括相对平行的一对第一侧壁，铰链还包括连接于门体连接座的摆动轴、滑动轴、转动连接于摆动轴和滑动轴的连接件、设置于第一侧壁的滑动槽，滑动轴配接于滑动槽中并沿滑动槽滑动。

3、上述铰链及具有该铰链的冷柜公开的技术方案的缺陷在于，箱体连接座11包括箱体连接板113和转轴111，门体连接座12转动连接于转轴111，即门体连接座12是通过转轴111转动连接在箱体连接座11的，并且从文字描述以及附图可知，转轴111的位置是不变的，即门体连接座12装配在箱体连接座11上的位置是固定的。

4、若将上述铰链应用到增氧舱中，需要装配后门体连接座12转动的包合范围符合舱门的转动范围，才能令舱门能匹配地铰接在舱体上；但由于增氧舱是有大小规格的，舱门的厚度也是有不同，若门体连接座12只能装配在箱体连接座11上的固定位置，则不能匹配不同厚度的舱门连接使用，存在局限性。基于此，有必要提出一种在增氧舱用铰链，以克服上述存在的技术问题。

技术实现思路

1、本发明克服了现有技术中的缺点，提供一种增氧舱用铰链及其使用方式，能克服背景技术中提及的问题。

2、为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

3、一种增氧舱用铰链，包括舱体连接座以及舱门连接座，所述舱体连接座上设置有轴体组件，所述舱门连接座连接在所述轴体组件上；

4、所述舱体连接座上设置有椭圆形连接孔，所述轴体组件装配在所述椭圆形连接孔中；

5、所述舱体连接座上设置有调节组件，所述调节组件与所述轴体组件连接，控制所述轴体组件在所述椭圆形连接孔中移动。

6、更进一步地，所述轴体组件包括轴身，所述轴身上转动设置有杆体；所述椭圆形连接孔的数量是两个，分别位于所述舱体连接座的上端以及下端，所述杆体贯穿两个所述椭圆形连接孔。

7、更进一步地，所述轴身的内部上下两端均设置有轴承，所述杆体连接在所述轴承中；所述杆体与所述轴承的内圈连接，所述轴承的外圈与所述轴身连接。

8、更进一步地，所述舱体连接座包括侧方板、第一背部板、第一上端板以及第一下端板，所述侧方板、第一背部板、第一上端板以及第一下端板包合形成有框室，所述调节组件位于所述框室中；所述侧方板设置有若干个舱体连接孔，所述舱体连接孔是椭圆形状。

9、更进一步地，所述调节组件包括基座，所述基座位于所述框室内；所述第一背部板设置有若干个第一通孔，所述基座的内侧面设置有若干第一螺纹孔，所述第一通孔与所述第一螺纹孔数量相同、一一对应。

10、更进一步地，所述基座朝向所述轴身的一侧设置有第二通孔，所述第二通孔的上、下两侧设置有第二螺纹孔；所述轴身设置有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔与所述第二通孔位置对应；包括第一螺杆以及第二螺杆，所述第一螺杆插入贯穿所述第二通孔并螺纹连接至所述第三螺纹孔中；所述第二螺杆螺纹连接在所述第二螺纹孔并抵接至所述轴身上。

11、更进一步地，所述第一螺杆以及第二螺杆与所述轴身垂直设置；所述杆体的上端设置有限位块，所述杆体的下端形成有螺纹段。

12、更进一步地，所述舱门连接座包括第二背部板，所述第二背部板的上方连接有第二上端板，所述第二背部板的下方连接有第二下端板；所述第二背部板设置有若干个舱门连接孔；所述第二上端板以及第二下端板对应设置有杆孔，所述杆体连接在所述杆孔中。

13、一种增氧舱用铰链的使用方式，包括如下步骤：

14、1）将调节组件的基座放入所述舱体连接座的框室中，令第一螺纹孔与所述第一通孔对应，从所述第一通孔插入螺杆并螺纹连接至所述第一螺纹孔中，拧紧令所述所述基座固定在所述舱体连接座中；

15、2）将所述舱门连接座放入到舱体连接座中，并将轴体放入到所述舱门连接座的第二上端板与第二下端板之间，令所述杆孔与所述椭圆形连接孔对准，并从上至下插入杆体，从而令舱门连接座通过轴体组件转动连接在舱体连接座中；

16、3）通过在舱体连接孔中拧入螺栓，令舱体连接座连接固定在增压舱的舱体上；然后通过在舱门连接孔中拧入螺栓，令舱门连接座连接固定在增压舱的舱门上；

17、4）从基座的第二通孔中插入所述第一螺杆，所述第一螺杆插入贯穿所述第二通孔并螺纹连接至所述第三螺纹孔中，由于螺纹连接的原理可知，该第二通孔对第一螺杆的螺杆头有限位作用的，因此当第一螺杆转动时，所述第一螺杆会逐渐深入所述第三螺纹孔，从而将所述轴身往基座方向拉，当确定好位置后，所述第二螺杆螺转动相对所述第二螺纹孔发生运动，往所述轴身方向运动从而将轴身抵紧，从而达到将调节组件固定的目的；

18、或者，当第一螺杆反向转动时，所述第一螺杆会从所述第三螺纹孔中逐步抽离，此时轴身具有往基座的反方向移动空间，此时第二螺杆螺转动相对所述第二螺纹孔发生运动，往所述轴身方向运动从而将轴身推动并抵紧，从而达到将调节组件固定的目的；

19、轴身在横向移动过程中，所述杆体对应在所述椭圆形连接孔中移动。

20、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

21、舱门连接座是通过轴体组件转动连接在舱体连接座上，舱体连接座上设置有调节组件，调节组件与轴体组件连接，当根据不同的舱门厚度需要调节舱门连接座与舱体连接座之间的距离时，通过转动第一螺杆以及第二螺杆能控制轴体组件在舱体连接座的位置，即调节舱门连接座在舱体连接座上的连接位置，以满足不同规格的增氧舱或不同厚度的舱门连接使用，结构巧妙，兼容性好。

技术特征：

1.一种增氧舱用铰链，其特征在于，包括舱体连接座以及舱门连接座，所述舱体连接座上设置有轴体组件，所述舱门连接座连接在所述轴体组件上；

2.根据权利要求1所述的一种增氧舱用铰链，其特征在于，所述轴体组件包括轴身，所述轴身上转动设置有杆体；所述椭圆形连接孔的数量是两个，分别位于所述舱体连接座的上端以及下端，所述杆体贯穿两个所述椭圆形连接孔。

3.根据权利要求2所述的一种增氧舱用铰链，其特征在于，所述轴身的内部上下两端均设置有轴承，所述杆体连接在所述轴承中；所述杆体与所述轴承的内圈连接，所述轴承的外圈与所述轴身连接。

4.根据权利要求3所述的一种增氧舱用铰链，其特征在于，所述舱体连接座包括侧方板、第一背部板、第一上端板以及第一下端板，所述侧方板、第一背部板、第一上端板以及第一下端板包合形成有框室，所述调节组件位于所述框室中；所述侧方板设置有若干个舱体连接孔，所述舱体连接孔是椭圆形状。

5.根据权利要求4所述的一种增氧舱用铰链，其特征在于，所述调节组件包括基座，所述基座位于所述框室内；所述第一背部板设置有若干个第一通孔，所述基座的内侧面设置有若干第一螺纹孔，所述第一通孔与所述第一螺纹孔数量相同、一一对应。

6.根据权利要求5所述的一种增氧舱用铰链，其特征在于，所述基座朝向所述轴身的一侧设置有第二通孔，所述第二通孔的上、下两侧设置有第二螺纹孔；所述轴身设置有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔与所述第二通孔位置对应；包括第一螺杆以及第二螺杆，所述第一螺杆插入贯穿所述第二通孔并螺纹连接至所述第三螺纹孔中；所述第二螺杆螺纹连接在所述第二螺纹孔并抵接至所述轴身上。

7.根据权利要求6所述的一种增氧舱用铰链，其特征在于，所述第一螺杆以及第二螺杆与所述轴身垂直设置；所述杆体的上端设置有限位块，所述杆体的下端形成有螺纹段。

8.根据权利要求7所述的一种增氧舱用铰链，其特征在于，所述舱门连接座包括第二背部板，所述第二背部板的上方连接有第二上端板，所述第二背部板的下方连接有第二下端板；所述第二背部板设置有若干个舱门连接孔；所述第二上端板以及第二下端板对应设置有杆孔，所述杆体连接在所述杆孔中。

9.一种如权利要求8所述增氧舱用铰链的使用方式，其特征在于，包括如下步骤：

技术总结
本发明提供一种增氧舱用铰链及其使用方式，涉及增氧舱技术领域，所述舱体连接座上设置有轴体组件，所述舱门连接座连接在所述轴体组件上；所述舱体连接座上设置有椭圆形连接孔，所述轴体组件装配在所述椭圆形连接孔中；所述舱体连接座上设置有调节组件，所述调节组件与所述轴体组件连接。本发明的有益之处是，舱体连接座上设置有调节组件，调节组件与轴体组件连接，当根据不同的舱门厚度需要调节舱门连接座与舱体连接座之间的距离时，通过转动第一螺杆以及第二螺杆能控制轴体组件在舱体连接座的位置，即调节舱门连接座在舱体连接座上的连接位置，以满足不同规格的增氧舱或不同厚度的舱门连接使用，结构巧妙，兼容性好。

技术研发人员：张中健
受保护的技术使用者：神奕佳环（广州）科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12