一种可移动式汽车轮胎螺母松紧辅助工装的制作方法

文档序号:34315864发布日期:2023-05-31 23:45阅读:57来源:国知局
一种可移动式汽车轮胎螺母松紧辅助工装的制作方法

本发明涉及于汽车轮胎螺母的拆除或紧固领域。具体为一种可移动式汽车轮胎螺母松紧辅助工装。


背景技术:

1、目前,汽车轮胎螺母的紧固或拆除基本使用气动分板机,操作过程需两名操作工相互配合,且随时调整分板机的位置的,劳动强度大,费时费力,存在一定安全隐患。为避免此问题,设计该可移动式汽车轮胎螺母松紧辅助工装。


技术实现思路

1、本发明为了解决背景技术中存在的问题,目的在于提供了一种可移动式汽车轮胎螺母松紧辅助工装,用于辅助汽车轮胎螺母的紧固或拆除,提升装配效率,降低劳动强度,可满足多位置、多高度的拆装需求。

2、用于解决问题的方案

3、一种可移动式汽车轮胎螺母松紧辅助工装,所述工装包括:底座、转臂、下固定座和上固定座;所述转臂的一端活动连接所述底座上安装的销轴上,所述下固定座活动连接所述转臂的另一端,所述下固定座和上固定座之间设置有连接杆,所述连接杆的两端铰接所述下固定座和上固定座,所述上固定座远离下固定座的端部设置有托盘,所述托盘活动连接上固定座。

4、进一步,所述连接杆包括:上连接杆和下连接杆;所述下固定座与上固定座上开设有销轴孔,所述上连接杆和下连接杆的两端通过销轴与销轴孔铰接,所述上连接杆和下连接杆上下分布设置。

5、进一步,所述转臂包括:下立管、轴承、横杆和上立管;所述轴承套接下立管内壁,所述下立管、横杆和上立管焊接一体成型,所述下立管套接所述底座上的销轴。

6、进一步,所述下固定座包括一体成型的套管和第一立板;所述套管套接所述上立管,所述第一立板铰接上连接杆和下连接杆的一端,所述套管的顶部与上连接杆之间设置安装有弹簧,当上连接杆向上移动时,所述弹簧处于压缩状态,当上连接杆向下移动时,所述弹簧处于拉伸状态。

7、进一步,所述上固定座包括:第二立板、横杆和立杆;所述横杆焊接在所述第二立板上,所述托盘套接在立杆后,所述立杆焊接在所述横杆顶端,所述第二立板铰接上连接杆和下连接杆的另一端。

8、进一步,所述上连接杆和下连接杆之间设置有气弹簧,所述气弹簧的一端安装在所述第一立板上,所述气弹簧的另一端安装在上连接杆的下部。

9、进一步,所述工装还包括:推车和自锁滑轮;所述底座安装在推车上,所述自锁滑轮均匀安装在推车底部。

10、有益效果:

11、上述技术方案的有益效果在于:

12、本发明结构简单,操作方便,使用便利,解决了劳动强度大、费时费力及安全隐患问题,提升了轮胎的装配效率,降低了劳动强度,

13、满足多位置、多高度的拆装需求。



技术特征:

1.一种可移动式汽车轮胎螺母松紧辅助工装,其特征在于,所述工装包括:底座(1)、转臂(2)、下固定座(3)和上固定座(7);所述转臂(2)的一端活动连接所述底座(1)上安装的销轴上,所述下固定座(3)活动连接所述转臂(2)的另一端,所述下固定座(3)和上固定座(7)之间设置有连接杆,所述连接杆的两端铰接所述下固定座(3)和上固定座(7),所述上固定座(7)远离下固定座(3)的端部设置有托盘(8),所述托盘(8)活动连接上固定座(7)。

2.根据权利要求1所述的一种可移动式汽车轮胎螺母松紧辅助工装,其特征在于,所述连接杆包括:上连接杆(5)和下连接杆(10);所述下固定座(3)与上固定座(7)上开设有销轴孔,所述上连接杆(5)和下连接杆(10)的两端通过销轴(9)与销轴孔铰接,所述上连接杆(5)和下连接杆(10)上下分布设置。

3.根据权利要求2所述的一种可移动式汽车轮胎螺母松紧辅助工装,其特征在于,所述转臂(2)包括:下立管(21)、轴承(22)、横杆(23)和上立管(24);所述轴承(22)套接下立管(21)内壁,所述下立管(21)、横杆(23)和上立管(24)焊接一体成型,所述下立管(21)套接所述底座(1)上的销轴。

4.根据权利要求3所述的一种可移动式汽车轮胎螺母松紧辅助工装,其特征在于,所述下固定座(3)包括一体成型的套管(31)和第一立板(32);所述套管(31)套接所述上立管(24),所述第一立板(32)铰接上连接杆(5)和下连接杆(10)的一端,所述套管(31)的顶部与上连接杆(5)之间设置安装有弹簧(4),当上连接杆(5)向上移动时,所述弹簧(4)处于压缩状态,当上连接杆(5)向下移动时,所述弹簧(4)处于拉伸状态。

5.根据权利要求4所述的一种可移动式汽车轮胎螺母松紧辅助工装,其特征在于,所述上固定座(7)包括:第二立板(71)、横杆(72)和立杆(73);所述横杆(72)焊接在所述第二立板(71)上,所述托盘(8)套接在立杆(73)后,所述立杆(72)焊接在所述横杆(72)顶端,所述第二立板(71)铰接上连接杆(5)和下连接杆(10)的另一端。

6.根据权利要求5所述的一种可移动式汽车轮胎螺母松紧辅助工装,其特征在于,所述上连接杆(5)和下连接杆(10)之间设置有气弹簧(6),所述气弹簧(6)的一端安装在所述第一立板(32)上,所述气弹簧(6)的另一端安装在上连接杆(5)的下部。

7.根据权利要求1所述的一种可移动式汽车轮胎螺母松紧辅助工装,其特征在于,所述工装还包括:推车(11)和自锁滑轮(12);所述底座(1)安装在推车(11)上,所述自锁滑轮(12)均匀安装在推车底部。


技术总结
本发明涉及一种可移动式汽车轮胎螺母松紧辅助工装,所述工装包括:底座(1)、转臂(2)、下固定座(3)和上固定座(7);所述转臂(2)的一端活动连接所述底座(1)上安装的销轴上,所述下固定座(3)活动连接所述转臂(2)的另一端,所述下固定座(3)和上固定座(7)之间设置有连接杆,所述连接杆的两端铰接所述下固定座(3)和上固定座(7),所述上固定座(7)远离下固定座(3)的端部设置有托盘(8),所述托盘(8)活动连接上固定座(7),结构简单,操作方便,使用便利,解决了劳动强度大、费时费力及安全隐患问题,提升了轮胎的装配效率,降低了劳动强度,满足多位置、多高度的拆装需求。

技术研发人员:史少博,张倍源,李阿勇,杜成亮,代鹏军,谷雪松
受保护的技术使用者:陕西重型汽车有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/12
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