曲轴甩档差测量点的自动冲点装置的制作方法

本发明涉及一种船用柴油机曲轴甩档差测量点的加工，尤其是一种曲轴甩档差测量点的自动冲点装置，属于柴油机曲轴加工设备。

背景技术：

1、在船用中速机曲轴各档曲拐臂内开档面上，均打冲眼用于测量各档甩档差以检验曲轴是否符合设计的要求。冲眼一般打在主轴颈素线的连线与曲拐臂内开档面的交点处，且各档冲眼位置应保持一致。受空间限制，实际生产过程中，一般采用钳工划线后钳工手动冲点打眼，但是由于受划针、样冲以及人工等不利因素的影响，各档冲眼位置往往存在差异，无法保持一致，导致测量的甩档差误差较大，测量结果不准确，而且钳工手动打眼劳动强度大，工作效率低。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种结构简单、使用方便、工作效率高、能有效保证各档冲眼位置一致的曲轴甩档差测量点的自动冲点装置。

2、本发明通过以下技术方案予以实现：

3、一种曲轴甩档差测量点的自动冲点装置，包括驱动机构、一对滑块机构和连杆机构；所述驱动机构包括底座、气缸座、复动型气缸、螺套、手动换向阀和两根气管，所述底座两端分别支撑在对应档两个曲拐臂的平衡块安装面上，气缸座固定支撑在底座的中部上侧，复动型气缸固定支撑在气缸座上，所述螺套设置在气缸座内，旋合在复动型气缸活塞杆的下端上，手动换向阀固定在底座一端上，两根气管两端分别与手动换向阀的进排气口和复动型气缸的进排气口固连；所述一对滑块机构对称设置在对应档两个曲拐臂的内开档两侧，位于驱动机构的下侧，滑块机构包括导套、滑块、样冲、楔块、调节螺钉和紧定螺钉，所述导套上侧与底座下侧固连，滑块滑动支撑在导套内孔中，所述样冲通过紧定螺钉固定在滑块的水平内孔中，样冲的冲头与曲拐臂内侧面上的待冲点位置对应，所述楔块固定在滑块的竖直内孔中，楔块的斜面顶在样冲的尾端斜端面上，调节螺钉穿过导套及滑块底部顶在楔块底部上；所述连杆机构设置在对应档两个曲拐臂的内开档中部，连杆机构包括中连杆和位于中连杆两侧的两个侧连杆，所述中连杆上端穿过底座与螺套下端铰接，两个侧连杆的上端分别与中连杆的下端铰接，两个侧连杆的下端两侧通过侧销轴分别与滑块两侧铰接。

4、本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

5、前述的曲轴甩档差测量点的自动冲点装置，其中一对滑块机构两侧分别设有弹簧机构，所述弹簧机构包括拉簧和两个连接螺钉，两个连接螺钉内端分别穿过两个导套一侧固定在对应的侧销轴上，拉簧两端分别固定在两个连接螺钉的外端上。

6、前述的曲轴甩档差测量点的自动冲点装置，其中所述的两个导套一侧分别设有水平滑槽，连接螺钉与所述水平滑槽滑动连接。

7、前述的曲轴甩档差测量点的自动冲点装置，其中所述的底座两端分别通过定位销定位。

8、前述的曲轴甩档差测量点的自动冲点装置，其中所述的导套底部设有两个与紧定螺钉和调节螺钉位置对应的安装孔。

9、前述的曲轴甩档差测量点的自动冲点装置，其中所述的复动型气缸顶部设有手环。

10、本发明只需转动手动换向阀的手柄即可将复动型气缸活塞杆的上下往复运动通过连杆机构转换为滑块的水平往复运动，从而实现各档曲拐臂冲点打眼，不仅结构简单，成本低，而且全程自动冲点，操作省时省力，使用方便，工作效率高，能有效保证各档冲眼位置的一致性，从而保证曲轴甩档差测量误差小，测量结果准确。本发明样冲的长短可以进行调节，可完成不同深度测量点的冲点，同时本发明携带方便，使用时不受工作场地的限制，使用范围十分广泛。

11、本发明的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

技术特征：

1.一种曲轴甩档差测量点的自动冲点装置，其特征在于：包括驱动机构、一对滑块机构和连杆机构；所述驱动机构包括底座、气缸座、复动型气缸、螺套、手动换向阀和两根气管，所述底座两端分别支撑在对应档两个曲拐臂的平衡块安装面上，气缸座固定支撑在底座的中部上侧，复动型气缸固定支撑在气缸座上，所述螺套设置在气缸座内，旋合在复动型气缸活塞杆的下端上，手动换向阀固定在底座一端上，两根气管两端分别与手动换向阀的进排气口和复动型气缸的进排气口固连；所述一对滑块机构对称设置在对应档两个曲拐臂的内开档两侧，位于驱动机构的下侧，滑块机构包括导套、滑块、样冲、楔块、调节螺钉和紧定螺钉，所述导套上侧与底座下侧固连，滑块滑动支撑在导套内孔中，所述样冲通过紧定螺钉固定在滑块的水平内孔中，样冲的冲头与曲拐臂内侧面上的待冲点位置对应，所述楔块固定在滑块的竖直内孔中，楔块的斜面顶在样冲的尾端斜端面上，调节螺钉穿过导套及滑块底部顶在楔块底部上；所述连杆机构设置在对应档两个曲拐臂的内开档中部，连杆机构包括中连杆和位于中连杆两侧的两个侧连杆，所述中连杆上端穿过底座与螺套下端铰接，两个侧连杆的上端分别与中连杆的下端铰接，两个侧连杆的下端两侧通过侧销轴分别与滑块两侧铰接。

2.如权利要求1所述的曲轴甩档差测量点的自动冲点装置，其特征在于：一对滑块机构两侧分别设有弹簧机构，所述弹簧机构包括拉簧和两个连接螺钉，两个连接螺钉内端分别穿过两个导套一侧固定在对应的侧销轴上，拉簧两端分别固定在两个连接螺钉的外端上。

3.如权利要求2所述的曲轴甩档差测量点的自动冲点装置，其特征在于：所述两个导套一侧分别设有水平滑槽，连接螺钉与所述水平滑槽滑动连接。

4.如权利要求1所述的曲轴甩档差测量点的自动冲点装置，其特征在于：所述底座两端分别通过定位销定位。

5.如权利要求1所述的曲轴甩档差测量点的自动冲点装置，其特征在于：所述导套底部设有两个与紧定螺钉和调节螺钉位置对应的安装孔。

6.如权利要求1所述的曲轴甩档差测量点的自动冲点装置，其特征在于：所述复动型气缸顶部设有手环。

技术总结
本发明公开了一种曲轴甩档差测量点的自动冲点装置，包括驱动机构、一对滑块机构和连杆机构；驱动机构包括底座、气缸座、复动型气缸、螺套、手动换向阀和两根气管；一对滑块机构对称设置在对应档两个曲拐臂的内开档两侧，位于驱动机构的下侧，滑块机构包括导套、滑块、样冲、楔块、调节螺钉和紧定螺钉；连杆机构设置在对应档两个曲拐臂的内开档中部，连杆机构包括中连杆和位于中连杆两侧的两个侧连杆，两个侧连杆的下端两侧分别与滑块两侧铰接。本发明不仅结构简单，成本低，而且全程自动冲点，操作省时省力，使用方便，工作效率高，能有效保证各档冲眼位置的一致性，从而保证曲轴甩档差测量误差小，测量结果准确。

技术研发人员：汤伯虎,周丹,李之初,王润泽
受保护的技术使用者：中船动力镇江有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13