一种可调式组装胎具的制作方法

文档序号:34900581发布日期:2023-07-26 10:23阅读:56来源:国知局
一种可调式组装胎具的制作方法

本发明涉及组装胎具领域,特别涉及一种可调式组装胎具。


背景技术:

1、胎具是一种模具,指主要起承重受力作用的脚手架,是为方便机械设备装配与焊接的一种专用工艺装备,在模板工程、钢结构安装工程、桥梁工程中应用广泛。与常用单双排脚手架不同,由于其支撑的结构形式、重量差别很大,胎架的设计差异较大。不同的设备不同的工艺,胎架的形式也不同。

2、在胎具的使用中,一般由横架和两个胎架组成,通过两个胎架便可对工件的限位支撑,使得工件的加工更加稳定,由于工件的规格大小不一,所以需要根据工件的大小对两个胎架的位置进行调整,但是现有的胎架与横架之间的位置调节,一般都是通过螺栓对胎架进行拆卸,然后位置调整之后再进行胎架的安装,实现对胎架的位置调节,这种方式费时费力的同时,螺纹连接的方式还容易滑丝,使用寿命较短。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种可调式组装胎具,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可调式组装胎具,包括:

3、横架,其正面设置有纵向支撑机构,两个所述纵向支撑机构呈对称设置;

4、胎架,其连接于纵向支撑机构上,两个所述胎架呈对称设置;

5、所述纵向支撑机构的顶部和底部均滑动安装有卡接式定位装置,所述卡接式定位装置用于对横架与纵向支撑机构之间相对位置的卡接。

6、优选的,所述卡接式定位装置包括滑动架、穿插式卡条、限位机构和弹性复位机构,两个所述滑动架分别滑动设置于纵向支撑机构的顶部和底部,多个所述穿插式卡条与滑动架滑动穿插连接,所述穿插式卡条与纵向支撑机构和横架相互卡接,所述限位机构设置于穿插式卡条的端部,所述弹性复位机构连接于滑动架的底部。

7、优选的,所述横架上开设有多个第一卡槽,所述纵向支撑机构上开设有第二卡槽,所述穿插式卡条与第一卡槽和第二卡槽相互卡接。

8、优选的,所述弹性复位机构包括限位杆、第二弹簧和第二限位片,所述第二限位片固定连接于限位杆的顶端,所述滑动架的底部开设有滑槽,所述滑槽的底部开设有限位槽,所述第二限位片与限位槽的内腔相互配合,所述限位杆与滑动架滑动穿插连接,所述限位杆上滑动穿插连接有固定块,所述固定块与纵向支撑机构连接,所述第二弹簧活动套设于限位杆的外部,所述限位杆的底部螺纹套接有螺母。

9、优选的,所述限位机构包括承载架、转动杆、定位板、卡块、拉杆、第一限位片和第一弹簧,两个所述承载架与滑动架固定连接,所述转动杆的一端与其中一个承载架转动连接,所述转动杆的另一端与其中另一个承载架搭接,所述定位板滑动设置于该承载架的内部,所述卡块的一端与定位板的顶部连接,所述拉杆固定穿插连接于定位板的底部,所述拉杆上滑动设置有定位块,所述定位块固定安装于承载架的内部,两个所述第一限位片分别连接于拉杆的两端,所述第一弹簧活动套设于拉杆的外部,所述卡块与转动杆滑动卡接。

10、优选的,所述纵向支撑机构包括纵向支撑组件和安装板,所述纵向支撑组件安装于横架上,所述安装板与纵向支撑组件的一侧连接,所述安装板上开设有用于对胎架固定的第二安装孔,所述第二安装孔由多个第二安装孔组成,且多个第二安装孔呈矩形阵列设置。

11、优选的,所述纵向支撑组件包括纵向支撑立架和第一连接板,两个所述第一连接板分别连接于纵向支撑立架边侧的顶部和底部,所述纵向支撑立架通过第一连接板与横架连接。

12、优选的,所述胎架包括胎框架和安装组件,多个所述安装组件分别连接于胎框架的边角处,所述胎框架通过安装组件与安装板连接。

13、优选的,所述安装组件包括支撑柱和第二连接板,所述第二连接板连接于支撑柱的一端,所述支撑柱的另一端与胎框架连接,所述支撑柱通过第二连接板与安装板连接。

14、优选的,所述第二连接板上开设有通孔,所述通孔与第二安装孔相互对应。

15、本发明的技术效果和优点:

16、(1)本发明利用纵向支撑机构和胎架相配合的设置方式,通过第二弹簧对滑动架的弹性支撑,从而便可使得穿插式卡条重新对横架与纵向支撑机构之间的相对位置进行限位,通过卡接的方式进行调节后的定位,避免了对螺栓的使用,更加省时省力,且使用寿命更长;

17、(2)本发明利用定位板和卡块相配合的设置方式,通过压缩状态下的第一弹簧便于对第一限位片进行弹性支撑,以便使得拉杆可以被收纳至承载架的内部,也就使得卡块与转动杆之间的穿插卡接更加稳定,通过拉杆便于对定位板和第一限位片的位置进行同步带动,通过卡块便于对转动杆的定位,实现对转动杆另一端的定位之后,便防止转动杆的转动,使得转动杆可以保持水平状态,对穿插式卡条进行抵住;

18、(3)本发明利用限位杆和第二弹簧相配合的设置方式,在对第二限位片与滑动架之间的相对位置进行装配时,先将第二限位片放置于滑槽的内部,向里推,从而便可将第二限位片配合至滑槽的内部,然后再向下拉动限位杆,使得第二限位片卡接进限位槽的内部,从而防止第二限位片从滑槽的内部脱离出,然后便可实现对限位杆与滑动架相对位置的装配,然后再将限位杆与固定块之间进行穿插,再对螺母进行拧紧,便可实现对弹性复位机构的安装,通过第二弹簧对螺母的弹性支撑,以便对滑动架进行复位,使得穿插式卡条与横架和第一连接板之间的卡紧更加稳定。



技术特征:

1.一种可调式组装胎具,包括:

2.根据权利要求1所述的一种可调式组装胎具,其特征在于,所述卡接式定位装置(4)包括滑动架(41)、穿插式卡条(42)、限位机构(43)和弹性复位机构(44),两个所述滑动架(41)分别滑动设置于纵向支撑机构(2)的顶部和底部,多个所述穿插式卡条(42)与滑动架(41)滑动穿插连接,所述穿插式卡条(42)与纵向支撑机构(2)和横架(1)相互卡接,所述限位机构(43)设置于穿插式卡条(42)的端部,所述弹性复位机构(44)连接于滑动架(41)的底部。

3.根据权利要求2所述的一种可调式组装胎具,其特征在于,所述横架(1)上开设有多个第一卡槽,所述纵向支撑机构(2)上开设有第二卡槽,所述穿插式卡条(42)与第一卡槽和第二卡槽相互卡接。

4.根据权利要求2所述的一种可调式组装胎具,其特征在于,所述弹性复位机构(44)包括限位杆(441)、第二弹簧(442)和第二限位片(443),所述第二限位片(443)固定连接于限位杆(441)的顶端,所述滑动架(41)的底部开设有滑槽,所述滑槽的底部开设有限位槽,所述第二限位片(443)与限位槽的内腔相互配合,所述限位杆(441)与滑动架(41)滑动穿插连接,所述限位杆(441)上滑动穿插连接有固定块,所述固定块与纵向支撑机构(2)连接,所述第二弹簧(442)活动套设于限位杆(441)的外部,所述限位杆(441)的底部螺纹套接有螺母。

5.根据权利要求2所述的一种可调式组装胎具,其特征在于,所述限位机构(43)包括承载架(431)、转动杆(432)、定位板(433)、卡块(434)、拉杆(435)、第一限位片(436)和第一弹簧(437),两个所述承载架(431)与滑动架(41)固定连接,所述转动杆(432)的一端与其中一个承载架(431)转动连接,所述转动杆(432)的另一端与其中另一个承载架(431)搭接,所述定位板(433)滑动设置于该承载架(431)的内部,所述卡块(434)的一端与定位板(433)的顶部连接,所述拉杆(435)固定穿插连接于定位板(433)的底部,所述拉杆(435)上滑动设置有定位块,所述定位块固定安装于承载架(431)的内部,两个所述第一限位片(436)分别连接于拉杆(435)的两端,所述第一弹簧(437)活动套设于拉杆(435)的外部,所述卡块(434)与转动杆(432)滑动卡接。

6.根据权利要求1所述的一种可调式组装胎具,其特征在于,所述纵向支撑机构(2)包括纵向支撑组件(21)和安装板(22),所述纵向支撑组件(21)安装于横架(1)上,所述安装板(22)与纵向支撑组件(21)的一侧连接,所述安装板(22)上开设有用于对胎架(3)固定的第二安装孔(221),所述第二安装孔(221)由多个第二安装孔(221)组成,且多个第二安装孔(221)呈矩形阵列设置。

7.根据权利要求6所述的一种可调式组装胎具,其特征在于,所述纵向支撑组件(21)包括纵向支撑立架(211)和第一连接板(212),两个所述第一连接板(212)分别连接于纵向支撑立架(211)边侧的顶部和底部,所述纵向支撑立架(211)通过第一连接板(212)与横架(1)连接。

8.根据权利要求1所述的一种可调式组装胎具,其特征在于,所述胎架(3)包括胎框架(31)和安装组件(32),多个所述安装组件(32)分别连接于胎框架(31)的边角处,所述胎框架(31)通过安装组件(32)与安装板(22)连接。

9.根据权利要求8所述的一种可调式组装胎具,其特征在于,所述安装组件(32)包括支撑柱(321)和第二连接板(322),所述第二连接板(322)连接于支撑柱(321)的一端,所述支撑柱(321)的另一端与胎框架(31)连接,所述支撑柱(321)通过第二连接板(322)与安装板(22)连接。

10.根据权利要求9所述的一种可调式组装胎具,其特征在于,所述第二连接板(322)上开设有通孔,所述通孔与第二安装孔(221)相互对应。


技术总结
本发明公开了一种可调式组装胎具,包括:横架,其正面设置有纵向支撑机构,两个纵向支撑机构呈对称设置;胎架,其连接于纵向支撑机构上,两个胎架呈对称设置;纵向支撑机构的顶部和底部均滑动安装有卡接式定位装置,卡接式定位装置用于对横架与纵向支撑机构之间相对位置的卡接。本发明利用纵向支撑机构和胎架相配合的设置方式,通过第二弹簧对滑动架的弹性支撑,从而便可使得穿插式卡条重新对横架与纵向支撑机构之间的相对位置进行限位,通过卡接的方式进行调节后的定位,避免了对螺栓的使用,更加省时省力,且使用寿命更长。

技术研发人员:徐晓涵,穆国成,郭明昊,赵鑫,曲大勇,张海兵,王海滨,田东生,张楠,于骁,王英娟,于洋,朱秋媛,张伟东,李娜,佟雪峰,张京铁,薄淞文,穆跃光,宋婕姝,邢文,于春菊
受保护的技术使用者:长春市兴泰起重机械有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/13
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