一种具有防滑功能的维修工具的制作方法

本发明涉及车辆维修工具，特别是涉及一种具有防滑功能的维修工具。

背景技术：

1、对汽车底部进行维修时，由于汽车底部离地较底，修理人员不得不平躺在板车上移动到车底进行维修，这种做法经常出现维修工具易从修理人员手中滑脱，存在滑脱的维修工具砸向修理人员的风险。

2、经分析得知出现上述情况原因如下：1、人在平躺状态时，手持扳手维修（拆卸螺母或螺栓）会加大手臂的负重，很容易引起手臂疲劳，修理人员易出现手滑现象，导致扳手易从修理人员手中滑脱；2、由于修理人员在汽车底部进入不方便，当手部粘附有油渍时，不能及时清理，修理人员易出现手滑现象，导致扳手易从修理人员手中滑脱；3、螺母或螺栓出现生锈情况，需要修理人员对扳手施加很大的力，修理人员对扳手施加很大的力时，修理人员易出现手滑现象，导致扳手易从修理人员手中滑脱；4、扳手与螺母或螺栓卡合不到位，导致扳手头与螺母或螺栓分离，扳手失去支撑点，扳手存在轴向移动，导致扳手易从修理人员手中滑脱，使得扳手飞出；5、修理人员转动扳手过程中，修理人员手部与扳手之间相对转动，影响对扳手的掌控力度，导致扳手从修理人员手中滑脱。

3、为解决上述问题，我们提供了一种具有防滑功能的维修工具。

技术实现思路

1、本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有防滑功能的维修工具。

2、本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

3、一种具有防滑功能的维修工具，包括扳手手柄和扳手头，所述扳手头包括棘轮座，所述棘轮座中部设有棘轮，所述扳手头还包括固定座，所述棘轮座沿其周向设有小扇形传动齿轮和大扇形传动齿轮，且棘轮座转动连接于固定座中部，所述固定座对应小扇形传动齿轮和大扇形传动齿轮的外侧分别设有与其啮合的大扇形主动齿轮和小扇形主动齿轮，所述大扇形主动齿轮和小扇形主动齿轮背离棘轮座的一侧设有连接部；

4、所述扳手手柄手持部设有能够限制扳手手柄相对于维修人员手部向扳手手柄头端移动的限位结构，所述扳手手柄头端设有与连接部可拆卸连接的连接配合部。

5、优选的，所述棘轮座外侧还设有中扇形传动齿轮，所述固定座对应中扇形传动齿轮的外侧设有与其啮合的中扇形主动齿轮，且中扇形主动齿轮背离棘轮座的一侧也设有连接部。

6、优选的，所述连接部包括插杆，所述插杆外端部设有通孔，该通孔孔腔端部设有外端能够伸出或缩入通孔的限位杆；

7、所述连接配合部包括供所述插杆匹配插入的主插孔，所述主插孔相对孔壁设有供限位杆匹配插入的侧插孔，且侧插孔设有能够挤压限位杆，使得限位杆缩入至通孔内的挤压杆。

8、优选的，所述通孔孔腔设有向外挤压限位杆的第一压缩弹簧，且通孔端部设有限制限位杆脱离的第一限位件。

9、优选的，所述挤压杆外端伸出侧插孔，且挤压杆外端部与侧插孔外端之间设有第二压缩弹簧，且侧插孔外端还设有限制挤压杆脱离的第二限位件。

10、优选的，所述棘轮沿其轴向活动配合于棘轮座，且棘轮一端部与同侧的棘轮座侧面之间匹配套设有第三压缩弹簧，并且棘轮该端部设有弹簧限位件。

11、优选的，所述固定座沿其周向间隔设有至少三个能够把其吸附于汽车上的吸附组件。

12、优选的，所述吸附组件包括沿棘轮轴向滑动贯穿固定座的滑杆，所述滑杆一端设有第四限位件，且滑杆杆身位于第四限位件与固定座之间的位置匹配套设有第四压缩弹簧；所述滑杆另一端万向铰接有吸附件。

13、优选的，所述限位结构包括位于扳手手柄手持部部柄身一侧的侧板，且侧板沿扳手手柄径向设置，所述侧板设有供维修人员手指穿过的通孔。

14、优选的，所述限位结构还包括仿形转动套设于扳手手柄手持部部柄身的仿形转动套，且仿形转动套一侧设有沿其径向的侧板；

15、所述仿形转动套套身设有防滑套。

16、有益效果在于：

17、1、由于小扇形传动齿轮、大扇形传动齿轮、大扇形主动齿轮和小扇形主动齿轮的设置，能够使得维修人员能够较为省力的转动扳手手柄，使得小扇形主动齿轮，小扇形主动齿轮带动大扇形传动齿轮转动，大扇形传动齿轮带动棘轮座转动，进而带动棘轮转动时，使得较为紧固的待拆螺母或螺栓转动，解决了现有技术中螺母或螺栓出现生锈情况，需要修理人员对扳手施加很大的力，修理人员对扳手施加很大的力时，修理人员易出现手滑现象，导致扳手易从修理人员手中滑脱的技术问题；即使扳手手柄头端的连接配合部与小扇形主动齿轮一侧的连接部配合后，仍需要修理人员对扳手施加很大的力时，由于限位结构的设置，也会有效的解决扳手从修理人员手中滑脱的技术问题；

18、2、由于棘轮长度大于棘轮座长度的设置；当待拆螺母或螺栓头部位于沉头孔或狭小空间内时，可以通过第三压缩弹簧挤压弹簧限位件，进而使得棘轮一端部自动伸入沉头孔或狭小空间内，并与待拆螺母或螺栓头部配合，保证了本维修工具的实用性，解决了现有技术中扳手与螺母或螺栓卡合不到位，导致扳手头与螺母或螺栓分离的技术问题；

19、3、由于吸附组件的设置，在拆卸待拆螺母或螺栓前，先利用吸附组件中的吸附件吸附在汽车底部，然后再进行拆卸待拆螺母或螺栓，这样设置，即使出现扳手与螺母或螺栓卡合不到位的情况，扳手头也不会与汽车底部分离，因此不会出现扳手失去支撑点的情况，解决了现有技术中扳手与螺母或螺栓卡合不到位，导致扳手头与螺母或螺栓分离，扳手失去支撑点的技术问题；

20、4、由于仿形转动套套身截面为椭圆形的设置，使得维修人员握持更加的舒适；由于仿形转动套的设置，修理人员转动扳手过程中，修理人员手部转动，带动仿形转动套转动，此时修理人员手部与仿形转动套之间不会发生相对转动，解决了现有技术中修理人员转动扳手过程中，修理人员手部与扳手之间相对转动，影响对扳手的掌控力度，导致扳手从修理人员手中滑脱的技术问题。

21、本发明的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显，或通过本发明的具体实践可以了解到。

技术特征：

1.一种具有防滑功能的维修工具，包括扳手手柄（1）和扳手头（2），所述扳手头（2）包括棘轮座（21），所述棘轮座（21）中部设有棘轮（22），其特征在于：所述扳手头（2）还包括固定座（23），所述棘轮座（21）沿其周向设有小扇形传动齿轮（211）和大扇形传动齿轮（212），且棘轮座（21）转动连接于固定座（23）中部，所述固定座（23）对应小扇形传动齿轮（211）和大扇形传动齿轮（212）的外侧分别设有与其啮合的大扇形主动齿轮（231）和小扇形主动齿轮（232），所述大扇形主动齿轮（231）和小扇形主动齿轮（232）背离棘轮座（21）的一侧设有连接部（3）；

2.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的维修工具，其特征在于：所述棘轮座（21）外侧还设有中扇形传动齿轮（213），所述固定座（23）对应中扇形传动齿轮（213）的外侧设有与其啮合的中扇形主动齿轮（233），且中扇形主动齿轮（233）背离棘轮座（21）的一侧也设有连接部（3）。

3.根据权利要求1或2所述的一种具有防滑功能的维修工具，其特征在于：所述连接部（3）包括插杆（31），所述插杆（31）外端部设有通孔，该通孔孔腔端部设有外端能够伸出或缩入通孔的限位杆（32）；

4.根据权利要求3所述的一种具有防滑功能的维修工具，其特征在于：所述通孔孔腔设有向外挤压限位杆（32）的第一压缩弹簧（33），且通孔端部设有限制限位杆（32）脱离的第一限位件（34）。

5.根据权利要求3所述的一种具有防滑功能的维修工具，其特征在于：所述挤压杆（43）外端伸出侧插孔（42），且挤压杆（43）外端部与侧插孔（42）外端之间设有第二压缩弹簧（44），且侧插孔（42）外端还设有限制挤压杆（43）脱离的第二限位件（45）。

6.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的维修工具，其特征在于：所述棘轮（22）沿其轴向活动配合于棘轮座（21），且棘轮（22）一端部与同侧的棘轮座（21）侧面之间匹配套设有第三压缩弹簧（24），并且棘轮（22）该端部设有弹簧限位件（221）。

7.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的维修工具，其特征在于：所述固定座（23）沿其周向间隔设有至少三个能够把其吸附于汽车上的吸附组件（5）。

8.根据权利要求7所述的一种具有防滑功能的维修工具，其特征在于：所述吸附组件（5）包括沿棘轮（22）轴向滑动贯穿固定座（23）的滑杆（51），所述滑杆（51）一端设有第四限位件（52），且滑杆（51）杆身位于第四限位件（52）与固定座（23）之间的位置匹配套设有第四压缩弹簧（53）；所述滑杆（51）另一端万向铰接有吸附件（54）。

9.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的维修工具，其特征在于：所述限位结构（11）包括位于扳手手柄（1）手持部部柄身一侧的侧板（111），且侧板（111）沿扳手手柄（1）径向设置，所述侧板（111）设有供维修人员手指穿过的通孔。

10.根据权利要求9所述的一种具有防滑功能的维修工具，其特征在于：所述限位结构（11）还包括仿形转动套设于扳手手柄（1）手持部部柄身的仿形转动套（112），且仿形转动套（112）一侧设有沿其径向的侧板（111）；

技术总结
本发明涉及车辆维修工具技术领域的一种具有防滑功能的维修工具，包括扳手手柄和扳手头，扳手头包括棘轮座，棘轮座中部设有棘轮，扳手头还包括固定座，棘轮座沿其周向设有小扇形传动齿轮和大扇形传动齿轮，固定座设有大扇形主动齿轮和小扇形主动齿轮，大扇形主动齿轮和小扇形主动齿轮背离棘轮座的一侧设有连接部。本发明能够使得维修人员能够较为省力的转动扳手手柄，进而带动棘轮转动时，使得较为紧固的待拆螺母或螺栓转动，解决了现有技术中螺母或螺栓出现生锈情况，需要修理人员对扳手施加很大的力，修理人员对扳手施加很大的力时，修理人员易出现手滑现象，导致扳手易从修理人员手中滑脱的技术问题。

技术研发人员：徐建国,高兴
受保护的技术使用者：万基控股集团运输有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14