一种通用型仪表板分装工作台的制作方法

本发明属于汽车，具体的说是一种通用型仪表板分装工作台。

背景技术：

1、随着汽车工业的发展及汽车消费理念的升级，汽车设计越来越多样，汽车产品的迭代速度也越来越越快，功能越来越丰富；另外，轻量化设计的广泛应用，从而使汽车的仪表板结构也多种多样，而仪表板结构的多样性。

2、目前仪表板分装工作台都是针对单独项目进行单独开发，不具有通用性且成本较高，开发周期长。

技术实现思路

1、本发明提供了一种通用型仪表板分装工作台，柔性化程度高，可以满足全部在制车型的仪表板分装任务需求，解决了现有仪表板分装工作台都是针对单独项目进行单独开发，不具有通用性且成本较高，开发周期长的问题。

2、本发明的技术方案结合附图说明如下：

3、一种通用型仪表板分装工作台，包括滑动调节机构1、定位机构2、旋转调节机构3、防护机构4和转运机构5；

4、所述滑动调节机构1，用于x方向调节仪表板横梁，并且对仪表板横梁的夹紧与释放，进行仪表板的拆卸；

5、所述定位机构2，用于对仪表板横梁进行定位；

6、所述旋转调节机构3，用于将仪表板进行旋转；

7、所述防护机构4，用于防止操作人员误操作时仪表板掉落造成人员损伤；

8、所述转运机构5，用于转运通用型仪表板分装工作台；

9、所述滑动调节机构1、定位机构2、旋转调节机构3和转运机构5均设置防护机构4上。

10、进一步的，所述滑动调节机构1包括锁止垫块11、锁止销12、调节头13和滑轨14；所述调节头13的下端与滑轨14滑动配合；所述调节头13滑动时将锁止销12提起，将仪表板横梁夹紧后，将锁止销12放下与锁止垫块12配合完成锁止任务。

11、进一步的，所述调节头13设置有一个带有轴承的移动支座。

12、进一步的，所述定位机构2包括前定位本体21、前端定位头22、活动定位销23、调节垫板24、后端定位头25和后定位本体26；所述调节垫板24套在前定位本体21上；所述前端定位头21设置在定位本体21的前端；所述定位本体21的轴与调节头13连接；所述后端定位头25的下端固定在后定位本体26上；所述前端定位头22和后端定位头25对铝方梁式横梁的前端和后端进行定位；所述前端定位头22和后端定位头25的锥面对管梁式横梁进行定位；所述铝方梁式横梁和管梁式横梁定位后通过活动定位销22进行固定。

13、进一步的，所述旋转调节机构3包括限位盘31、限位销32、旋转梁33和拉手34；所述限位盘31套在后定位本体26的轴上；所述限位盘31的一端与旋转梁33的一端固定连接；所述旋转梁33的另一端与前定位本体21上的旋转盘连接；所述拉手34固定在旋转梁33上。

14、进一步的，所述拉手34将仪表板横梁进行旋转，当达到最佳装配角度时，将限位销32拉出，卡在限位盘31上进行限位。

15、进一步的，所述防护机构4包括台架41；所述锁止垫块11、滑轨14和后定位本体26固定在台架41上。

16、进一步的，所述转运机构5包括万向轮51和推把52；所述万向轮51设置在台架41的下端；所述推把52设置在台架41的一侧。

17、进一步的，所述万向轮51带有锁止结构。

18、本发明的有益效果为：

19、1)本发明可以根据不同车型的仪表板横梁进行调节来满足装配需求，解决装配过程中角度调节、定位匹配困难、装配过程不稳定、存在安全隐患的现状；

20、2)发明柔性化程度高，便于满足各个车型仪表板的安置，运输，储备，装配相对于现有其他工装节约了一定的人力成本，提高装配效率，提升了试制装配质量，并且减轻了操作者劳动强度；

21、3)本发明工装简洁，运用很普遍的材料便可以制作，大大缩短开发周期，节约制作成本，一定程度上满足开源节流的效果。

技术特征：

1.一种通用型仪表板分装工作台，其特征在于，包括滑动调节机构(1)、定位机构(2)、旋转调节机构(3)、防护机构(4)和转运机构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种通用型仪表板分装工作台，其特征在于，所述滑动调节机构(1)包括锁止垫块(11)、锁止销(12)、调节头(13)和滑轨(14)；所述调节头(13)的下端与滑轨(14)滑动配合；所述调节头(13)滑动时将锁止销(12)提起，将仪表板横梁夹紧后，将锁止销(12)放下与锁止垫块(12)配合完成锁止任务。

3.根据权利要求2所述的一种通用型仪表板分装工作台，其特征在于，所述调节头(13)设置有一个带有轴承的移动支座。

4.根据权利要求1所述的一种通用型仪表板分装工作台，其特征在于，所述定位机构(2)包括前定位本体(21)、前端定位头(22)、活动定位销(23)、调节垫板(24)、后端定位头(25)和后定位本体(26)；所述调节垫板(24)套在前定位本体(21)上；所述前端定位头(21)设置在定位本体(21)的前端；所述前定位本体(21)的轴与调节头(13)连接；所述后端定位头(25)的下端固定在后定位本体(26)上；所述前端定位头(22)和后端定位头(25)对铝方梁式横梁的前端和后端进行定位；所述前端定位头(22)和后端定位头(25)的锥面对管梁式横梁进行定位；所述铝方梁式横梁和管梁式横梁定位后通过活动定位销(22)进行固定。

5.根据权利要求4所述的一种通用型仪表板分装工作台，其特征在于，所述旋转调节机构(3)包括限位盘(31)、限位销(32)、旋转梁(33)和拉手(34)；所述限位盘(31)套在后定位本体(26)的轴上；所述限位盘(31)的一端与旋转梁(33)的一端固定连接；所述旋转梁(33)的另一端与前定位本体(21)上的旋转盘连接；所述拉手(34)固定在旋转梁(33)上。

6.根据权利要求5所述的一种通用型仪表板分装工作台，其特征在于，所述拉手(34)将仪表板横梁进行旋转，当达到最佳装配角度时，将限位销(32)拉出，卡在限位盘(31)上进行限位。

7.根据权利要求4所述的一种通用型仪表板分装工作台，其特征在于，所述防护机构(4)包括台架(41)；所述锁止垫块(11)、滑轨(14)和后定位本体(26)固定在台架(41)上。

8.根据权利要求1所述的一种通用型仪表板分装工作台，其特征在于，所述转运机构(5)包括万向轮(51)和推把(52)；所述万向轮(51)设置在台架(41)的下端；所述推把(52)设置在台架(41)的一侧。

9.根据权利要求8所述的一种通用型仪表板分装工作台，其特征在于，所述万向轮(51)带有锁止结构。

技术总结
本发明是一种通用型仪表板分装工作台。包括滑动调节机构、定位机构、旋转调节机构、防护机构和转运机构；滑动调节机构，用于X方向调节仪表板横梁，并且对仪表板横梁的夹紧与释放，进行仪表板的拆卸；定位机构，用于对仪表板横梁进行定位；旋转调节机构，用于将仪表板进行旋转；防护机构，用于防止操作人员误操作时仪表板掉落造成人员损伤；转运机构，用于转运通用型仪表板分装工作台；滑动调节机构、定位机构、旋转调节机构和转运机构均设置防护机构上。本发明可以根据不同车型的仪表板横梁进行调节来满足装配需求，解决装配过程中角度调节、定位匹配困难、装配过程不稳定、存在安全隐患的现状，并且满足各个车型仪表板的安置，运输，储备。

技术研发人员：李守凡,赵三虎,麻志东,赵亮,马建平,李明,毕士军,谢富天,石昀杭,孙东岳
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15