本发明涉及工装定位设备,特别是涉及一种顺桨泵进油管的安装定位工具。
背景技术:
1、顺桨是把飞机的桨叶转到与飞机飞行方向接近平行状态的操作动作。顺桨泵是飞机螺旋桨顺桨系统的重要组成部分。飞机操作设备发生故障必要时应进行顺桨,此时液压油沿油路流向顺桨分流活门,是顺桨泵油路与大距油路相通,压力油进入螺旋桨大距油腔内,使桨叶进入顺桨位置。
2、进油管和弯头油管为外螺纹的管接头结构,顺桨泵是内螺纹结构,进油管和弯头油管与顺桨泵安装时有角度要求,目前没有能够精确定位进油管和弯头油管安装角度的装置,导致进油管和弯头油管安装角度容易存在偏差,影响安装精度。
技术实现思路
1、本发明的目的是提供一种顺桨泵进油管的安装定位工具,以解决上述现有技术存在的问题,能够精确定位进油管和弯头油管的安装角度,使进油管和弯头油管正确安装到顺桨泵上。
2、为实现上述目的,本发明提供了如下方案:
3、本发明提供一种顺桨泵进油管的安装定位工具,包括安装底座、进油管定位块和弯头油管定位块,所述安装底座包括固定底座和定位底座,所述定位底座设置于所述固定底座的顶部,所述固定底座用于与工装平台连接,所述定位底座的顶部一侧用于定位顺桨泵,所述定位底座的另一侧由内到外分别设置有定位滑槽和定位滑台,所述进油管定位块滑动连接于所述定位滑台上,所述进油管定位块的前端设置有用于定位进油管角度的定位斜面,所述弯头油管定位块滑动连接于所述定位滑槽内,所述弯头油管的后端设置有用于定位弯头油管角度的定位斜面。
4、优选地,所述固定底座的外周设置有固定槽,所述固定底座通过固定槽固定到工装平台上。
5、优选地,所述进油管定位块上的定位斜面的角度与进油管的安装角度相等。
6、优选地,所述定位滑台上并列设置有两个定位螺钉,所述进油管定位块的后端设置有带有两个条形滑槽的滑块,两个所述定位螺钉与两个所述条形滑槽滑动配合连接。
7、优选地,所述弯头油管定位块上的定位斜面的角度与弯头油管的安装角度相等。
8、优选地,所述弯头油管定位块的两侧通过键与所述定位滑槽的两侧滑动连接,所述弯头油管定位块后侧设置有手柄螺钉,所述手柄螺钉穿过所述定位滑槽后部的所述定位底座并与所述定位底座螺纹连接,所述手柄螺钉的前端穿过所述定位底座后与所述弯头油管油管定位块前端设置有燕尾槽卡接。
9、优选地,所述定位底座上设置有定位螺孔,所述顺桨泵通过螺栓定位安装于所述定位底座上。
10、本发明相对于现有技术取得了以下有益技术效果:
11、本发明提供的顺桨泵进油管的安装定位工具,通过设置进油管定位块和弯头油管定位块能够实现进油管和弯头油管安装角度的定位,能够精确定位进油管和弯头油管的安装角度,使进油管和弯头油管正确安装到顺桨泵上,且定位安装过程具有方便快捷高效的优点。
1.一种顺桨泵进油管的安装定位工具,其特征在于:包括安装底座、进油管定位块和弯头油管定位块,所述安装底座包括固定底座和定位底座,所述定位底座设置于所述固定底座的顶部,所述固定底座用于与工装平台连接,所述定位底座的顶部一侧用于定位顺桨泵,所述定位底座的另一侧由内到外分别设置有定位滑槽和定位滑台,所述进油管定位块滑动连接于所述定位滑台上,所述进油管定位块的前端设置有用于定位进油管角度的定位斜面,所述弯头油管定位块滑动连接于所述定位滑槽内,所述弯头油管的后端设置有用于定位弯头油管角度的定位斜面。
2.根据权利要求1所述的顺桨泵进油管的安装定位工具,其特征在于:所述固定底座的外周设置有固定槽,所述固定底座通过固定槽固定到工装平台上。
3.根据权利要求1所述的顺桨泵进油管的安装定位工具,其特征在于:所述进油管定位块上的定位斜面的角度与进油管的安装角度相等。
4.根据权利要求3所述的顺桨泵进油管的安装定位工具,其特征在于:所述定位滑台上并列设置有两个定位螺钉,所述进油管定位块的后端设置有带有两个条形滑槽的滑块,两个所述定位螺钉与两个所述条形滑槽滑动配合连接。
5.根据权利要求1所述的顺桨泵进油管的安装定位工具,其特征在于:所述弯头油管定位块上的定位斜面的角度与弯头油管的安装角度相等。
6.根据权利要求5所述的顺桨泵进油管的安装定位工具,其特征在于:所述弯头油管定位块的两侧通过键与所述定位滑槽的两侧滑动连接,所述弯头油管定位块后侧设置有手柄螺钉,所述手柄螺钉穿过所述定位滑槽后部的所述定位底座并与所述定位底座螺纹连接,所述手柄螺钉的前端穿过所述定位底座后与所述弯头油管油管定位块前端设置有燕尾槽卡接。
7.根据权利要求1所述的顺桨泵进油管的安装定位工具,其特征在于:所述定位底座上设置有定位螺孔,所述顺桨泵通过螺栓定位安装于所述定位底座上。