一种用于柴油机活塞环拆装的卡钳的制作方法

本发明涉及柴油机装配，具体为一种用于柴油机活塞环拆装的卡钳。

背景技术：

1、柴油机装配过程中，活塞环安装是否正常，是确保柴油机活塞环与缸套是否能够正常配合使用的重要因素。通过采用专用卡钳对活塞环进行限制角度的撑开安装后，可以有效保证活塞环的安装状态。一般情况下，为保证活塞环的可靠安装，通过环形撑环将活塞环撑圆后安装至活塞环槽，该工具尺寸较大，重量重，需要双手使用，故安装时往往需要两人配合。因此，本领域技术人员提供了一种用于柴油机活塞环拆装的卡钳，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于柴油机活塞环拆装的卡钳，以解决上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于柴油机活塞环拆装的卡钳，包括手柄、卡板和导轨，所述手柄上端连接有第一连接件，所述手柄的一侧安装有第二连接件，所述卡板上开设有限位滑槽，所述导轨的两侧安装有限位栓，所述手柄撒谎那个滑动套接有滑套，所述滑套底侧安装有液压杆，所述液压杆底部滑动套接有定位杆。

5、优选的，所述导轨通过限位栓与卡板上的限位滑槽滑动卡接。

6、优选的，所述导轨呈圆弧状，与活塞环撑开后的形状相似，确保活塞环沿圆弧方向撑开，用两侧对称布置的卡板中的卡块卡在活塞环开口处，限制活塞环向闭合方向收缩，并通过卡板中的卡槽限制活塞环撑开的角度，根据活塞环适当的撑开角度。

7、优选的，两个所述手柄之间通过第一连接件进行转动连接，所述手柄顶部通过第二连接件与卡板进行转动连接。

8、优选的，所述手柄的尾端开设有活动槽，所述定位杆两端通过活动槽与手柄滑动套接，所述定位杆的两端安装有限位球体，通过液压杆的伸缩带动滑套进行移动，从而带动两根手柄的尾端进行收缩，从而使得手柄的上部进行扩张，进而提高了该卡钳使用的便捷性。

9、(三)有益效果

10、与现有技术相比，本发明提供了一种用于柴油机活塞环拆装的卡钳，具备以下有益效果：

11、通过设计，该专用卡钳由导轨、卡板、手柄等构成，通过卡板固定活塞环后，通过手柄转动，将活塞环沿导轨圆弧方向撑开，并确保活塞不过分撑开影响活塞环性能，便于活塞环可靠地安装至活塞环槽上，因其结构简单，重量轻，可单人完成操作。

技术特征：

1.一种用于柴油机活塞环拆装的卡钳，包括手柄(1)、卡板(2)和导轨(3)，其特征在于：所述手柄(1)上端连接有第一连接件(101)，所述手柄(1)的一侧安装有第二连接件(102)，所述卡板(2)上开设有限位滑槽(201)，所述导轨(3)的两侧安装有限位栓(301)，所述手柄(1)撒谎那个滑动套接有滑套(4)，所述滑套(4)底侧安装有液压杆(5)，所述液压杆(5)底部滑动套接有定位杆(6)。

2.根据权利要求1所述的一种用于柴油机活塞环拆装的卡钳，其特征在于：所述手柄(1)的尾端开设有活动槽(103)，所述定位杆(6)两端通过活动槽(103)与手柄(1)滑动套接，所述定位杆(6)的两端安装有限位球体。

3.根据权利要求1所述的一种用于柴油机活塞环拆装的卡钳，其特征在于：两个所述手柄(1)之间通过第一连接件(101)进行转动连接，所述手柄(1)顶部通过第二连接件(102)与卡板(2)进行转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于柴油机活塞环拆装的卡钳，其特征在于：所述导轨(3)通过限位栓(301)与卡板(2)上的限位滑槽(201)滑动卡接。

5.根据权利要求1所述的一种用于柴油机活塞环拆装的卡钳，其特征在于：所述导轨(3)呈圆弧状，与活塞环撑开后的形状相似，确保活塞环沿圆弧方向撑开。

技术总结
本发明涉及柴油机装配技术领域，且公开了一种用于柴油机活塞环拆装的卡钳，包括手柄、卡板和导轨，所述手柄上端连接有第一连接件，所述手柄的一侧安装有第二连接件，所述卡板上开设有限位滑槽，所述导轨的两侧安装有限位栓，所述手柄撒谎那个滑动套接有滑套，所述滑套底侧安装有液压杆，所述液压杆底部滑动套接有定位杆。通过设计，该专用卡钳由导轨、卡板、手柄等构成，通过卡板固定活塞环后，通过手柄转动，将活塞环沿导轨圆弧方向撑开，并确保活塞不过分撑开影响活塞环性能，便于活塞环可靠地安装至活塞环槽上，因其结构简单，重量轻，可单人完成操作。

技术研发人员：张博,龚俊杰,张艳军
受保护的技术使用者：沪东重机有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/4/24