一种空压机辅助装配工装的制作方法

本发明涉及空压机，特别是涉及一种空压机辅助装配工装。

背景技术：

1、空压机一般会先进行空压机齿轮及空压机盖板等零部件的装配后，再与发动机进行装配。由于空压机重量重，力矩大，装配非常困难，费时费力。

2、现有专利文献cn 212240697 u公开一种空压机出气接头定向安装的定位工装，其通过三点定位组件能够轻松卡住齿轮，不需要通过松紧夹具来卡住齿轮；还通过通过限位组件能够直接对出气接头安装时的指向进行定向限位，能够省去测量步骤和时间。

3、以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

技术实现思路

1、本发明目的在于提出一种结构简单、使用方便、适用范围广的空压机辅助装配工装。

2、为此，本发明提出一种空压机辅助装配工装。

3、优选地，本发明还可以具有如下技术特征：

4、一种空压机辅助装配工装，包括座板、限位组件、夹紧组件，所述限位组件、夹紧组件安装在座板上；所述夹紧组件包括限位齿轮、滑块、滑轨、固定块、第一调节螺栓，所述滑轨固定在座板上，其前端滑动安装有所述滑块，后端固定有所述固定块；所述第一调节螺栓和所述固定块螺纹连接，其端部和所述滑块转动连接，通过转动第一调节螺栓，进而可以驱动滑块在滑轨的行程上往复运动；所述夹紧组件有2个，对称设在座板上，使安装在2个夹紧组件上的限位齿轮通过滑块的移动与所述空压机齿轮啮合或分开。

5、进一步地，所述第一调节螺栓为摇杆结构，其一端为螺杆，另一端为摇臂，整体成z形结构。

6、进一步地，所述第一调节螺栓还设有配重块，利用配重块调控调节螺栓在静态下的转动趋势。

7、进一步地，配重块的应用方法包括：

8、通过转动第一调节螺栓将限位齿轮移动至和空压机齿轮啮合的位置；此时，根据摇臂远离螺杆的一端所处位置确定第一调节螺栓的转动趋势；

9、如第一调节螺栓具有顺时针转动趋势，则无需设置配重块，或通过配重块加强第一调节螺栓顺时针旋转的转动趋势；

10、如第一调节螺栓具有逆时针转动趋势，则通过配重块将第一调节螺栓调整为顺时针旋转的转动趋势。

11、进一步地，所述螺杆的后端设有并列的3根轴向的转轴，其中，处于中间的转轴为安装轴，处于安装轴两侧的转轴为限位轴；所述配重块的一端和安装轴转动连接，通过限位轴限制配重块转动的角度。

12、进一步地，所述配重块为弧形块结构，其前端和安装轴转动连接。

13、进一步地，通过将配重块安装在所述螺杆后部或摇臂后端，使第一调节螺栓在静态下具有顺时针旋转的转动趋势。

14、进一步地，配重块的使用方法包括：通过转动第一调节螺栓将限位齿轮移动至和空压机齿轮啮合的位置后，如果摇臂的重力使第一调节螺栓具有顺时针旋转的转动趋势，则将配重块安装在摇臂的后端；反之，如果摇臂的重力使第一调节螺栓具有逆时针旋转的转动趋势，则将配重块安装在螺杆的后部，且相对远离摇臂的一侧。

15、进一步地，所述限位组件包括安装板、第二调节螺栓，所述安装板装配在座板上，其上部螺纹连接有所述第二调节螺栓；所述第二调节螺栓的结构与前述的第一调节螺栓相同。

16、进一步地，还包括垫块，所述垫块通过螺栓安装在座板上。

17、本发明与现有技术对比的有益效果包括：本工装可以对不同型号的空压机进行固定，帮助员工装配，提高效率，减轻劳动强度。通过调节夹紧组件的滑块位置，使夹紧组件能够适应不同大小的空压机齿轮啮合，提高本工装的使用范围，通用性高；再通过限位组件固定空压机主体的位置，防止空压机主体在安装空压机齿轮、盖板等零部件的过程中摆动。通过配重块确保第一调节螺栓在限位齿轮和空压机齿轮啮合后具有顺时针旋转的转动趋势，以防止第一调节螺栓回转，影响限位齿轮和空压机齿轮啮合的状态。

技术特征：

1.一种空压机辅助装配工装，包括座板、限位组件、夹紧组件，所述限位组件、夹紧组件安装在座板上；其特征在于：所述夹紧组件包括限位齿轮、滑块、滑轨、固定块、第一调节螺栓，所述滑轨固定在座板上，其前端滑动安装有所述滑块，后端固定有所述固定块；所述第一调节螺栓和所述固定块螺纹连接，其端部和所述滑块转动连接，通过转动第一调节螺栓，进而可以驱动滑块在滑轨的行程上往复运动；所述夹紧组件有2个，对称设在座板上，使安装在2个夹紧组件上的限位齿轮通过滑块的移动与所述空压机齿轮啮合或分开。

2.如权利要求1所述的一种空压机辅助装配工装，其特征在于：所述第一调节螺栓为摇杆结构，其一端为螺杆，另一端为摇臂，整体成z形结构。

3.如权利要求2所述的一种空压机辅助装配工装，其特征在于：所述第一调节螺栓还设有配重块，利用配重块调控调节螺栓在静态下的转动趋势。

4.如权利要求3所述的一种空压机辅助装配工装，其特征在于：配重块的应用方法包括：

5.如权利要求3所述的一种空压机辅助装配工装，其特征在于：所述螺杆的后端设有并列的3根轴向的转轴，其中，处于中间的转轴为安装轴，处于安装轴两侧的转轴为限位轴；所述配重块的一端和安装轴转动连接，通过限位轴限制配重块转动的角度。

6.如权利要求5所述的一种空压机辅助装配工装，其特征在于：所述配重块为弧形块结构，其前端和安装轴转动连接。

7.如权利要求3所述的一种空压机辅助装配工装，其特征在于：通过将配重块安装在所述螺杆后部或摇臂后端，使第一调节螺栓在静态下具有顺时针旋转的转动趋势。

8.如权利要求7所述的一种空压机辅助装配工装，其特征在于：配重块的使用方法包括：通过转动第一调节螺栓将限位齿轮移动至和空压机齿轮啮合的位置后，如果摇臂的重力使第一调节螺栓具有顺时针旋转的转动趋势，则将配重块安装在摇臂的后端；反之，如果摇臂的重力使第一调节螺栓具有逆时针旋转的转动趋势，则将配重块安装在螺杆的后部，且相对远离摇臂的一侧。

9.如权利要求1所述的一种空压机辅助装配工装，其特征在于：所述限位组件包括安装板、第二调节螺栓，所述安装板装配在座板上，其上部螺纹连接有所述第二调节螺栓；所述第二调节螺栓的结构与权利要求1-8所述的第一调节螺栓相同。

10.如权利要求1所述的一种空压机辅助装配工装，其特征在于：还包括垫块，所述垫块通过螺栓安装在座板上。

技术总结
本发明公开了一种空压机辅助装配工装，包括座板、限位组件、夹紧组件，所述限位组件、夹紧组件安装在座板上；所述夹紧组件包括限位齿轮、滑块、滑轨、固定块、第一调节螺栓，所述滑轨固定在座板上，其前端滑动安装有所述滑块，后端固定有所述固定块；所述第一调节螺栓和所述固定块螺纹连接，其端部和所述滑块转动连接，通过转动第一调节螺栓，进而可以驱动滑块在滑轨的行程上往复运动；所述夹紧组件有2个，对称设在座板上，使安装在2个夹紧组件上的限位齿轮通过滑块的移动与所述空压机齿轮啮合或分开。本发明具有结构简单，使用方便、适用范围广等优点。

技术研发人员：张贵东,班智博,陈炳科,王任信,黄洁红,邓钦钰,梁世平
受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/22