本技术涉及齿轮拆卸,具体涉及一种电机轴顶部压入齿轮的拆卸工装。
背景技术:
1、对于电机与减速机一体紧促连接的传动电机(一般电机功率不超过10kw),通常采用在电机转轴顶部压入带轴的一体式齿轮,靠齿轮轴与电机轴顶端内孔过盈配合的紧力来传递扭矩,如部分三合一电机就采用的压入式齿轮。齿轮的安装通常采用冷装或专用机器压装。
2、在电机转轴顶部压入带轴的一体式齿轮的方法有多种,但压入齿轮的拆卸成了困恼工作人员的难题,目前还没有一种工装能实现其快速、便捷拆卸,每次如要更换电机驱动端的轴承都需返到专业厂家才能将压入齿轮拆卸,不但费用高,而且检修周期长。
技术实现思路
1、有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种电机轴顶部压入齿轮的拆卸工装,以便实现齿轮的快速、便捷拆卸,提高设备现场检修处理的效率,并降低送修成本。
2、本实用新型通过以下技术手段解决上述问题:
3、一种电机轴顶部压入齿轮的拆卸工装,包括环形盘、与环形盘的中心孔嵌套装配的抱紧卡套以及固定在环形盘两侧的弧形立板,所述环形盘上周向均匀装配有顶升螺丝,所述顶升螺丝竖向穿过环形盘且与环形盘螺纹连接,所述抱紧卡套包括分布在两侧的半圆形夹片,所述半圆形夹片的底部形成内沿台阶面,所述弧形立板上装配有压紧螺丝,所述压紧螺丝水平穿过弧形立板且与弧形立板螺纹连接。
4、进一步,所述环形盘由普通钢质材料制作,环形盘靠外沿周向均匀开设有顶升螺丝安装螺纹孔,所述顶升螺丝与顶升螺丝安装螺纹孔装配;所述环形盘的中心孔为腰型孔,所述腰型孔两端的圆弧半径稍大于半圆形夹片的外径。
5、进一步,所述弧形立板对称布置在环形盘两侧,弧形立板焊接位置应避开四个顶升螺丝安装螺纹孔的位置,每块弧形立板的中下方各开有一个压紧螺丝安装螺纹孔,所述压紧螺丝与压紧螺丝安装螺纹孔装配。
6、进一步,所述半圆形夹片的顶部形成外沿台阶面,当半圆形夹片的下部嵌入环形盘的中心孔时,外沿台阶面能实现半圆形夹片和环形盘之间的竖向相对限位;半圆形夹片的下部有内沿台阶面,当两块半圆形夹片被顶紧后整体顶升时,内沿台阶面能在整个圆周方向整体搂住齿轮,使得勾住的每个齿轮的齿均匀受力。
7、进一步,为了避免在齿轮顶升时、电机端盖面应力集中,顶升前先在电动端盖面放置一个环形垫铁,以便顶升时电机端面均匀受力。
8、本实用新型的有益效果:本申请的电机轴顶部压入齿轮的拆卸工装,包括环形盘、与环形盘的中心孔嵌套装配的抱紧卡套以及固定在环形盘两侧的弧形立板,所述环形盘上周向均匀装配有顶升螺丝,所述顶升螺丝竖向穿过环形盘且与环形盘螺纹连接,所述抱紧卡套包括分布在两侧的半圆形夹片,所述半圆形夹片的底部形成内沿台阶面,所述弧形立板上装配有压紧螺丝,所述压紧螺丝水平穿过弧形立板且与弧形立板螺纹连接。在拆卸齿轮时,先将两个半圆形夹片嵌入环形盘的中心孔内,将两个半圆形卡套沿中心孔较长的方向展开后,从上往下将需拔出的齿轮套住,并确保半圆形夹片底部的内沿台阶面勾住齿轮的下部,然后通过拧紧两个压紧螺丝,让两个压紧螺丝分别在半圆形夹片的中下方将其压紧。待压紧螺丝压紧后,即可通过四根顶升螺丝均衡压紧电机端盖将齿轮顶出。本申请的拆卸工装,结构简单实用,操作方便;顶升过程中能让齿轮下方整圈均衡受力而不会导致齿轮损坏;拆卸不同尺寸的齿轮时,只需要更换不同款的半圆形夹片即可实现。
1.一种电机轴顶部压入齿轮的拆卸工装,其特征在于:包括环形盘、与环形盘的中心孔嵌套装配的抱紧卡套以及固定在环形盘两侧的弧形立板,所述环形盘上周向均匀装配有顶升螺丝,所述顶升螺丝竖向穿过环形盘且与环形盘螺纹连接,所述抱紧卡套包括分布在两侧的半圆形夹片,所述半圆形夹片的底部形成内沿台阶面,所述弧形立板上装配有压紧螺丝,所述压紧螺丝水平穿过弧形立板且与弧形立板螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的电机轴顶部压入齿轮的拆卸工装,其特征在于:所述环形盘靠外沿周向均匀开设有顶升螺丝安装螺纹孔,所述顶升螺丝与顶升螺丝安装螺纹孔装配。
3.根据权利要求2所述的电机轴顶部压入齿轮的拆卸工装,其特征在于:所述环形盘的中心孔为腰型孔,所述腰型孔两端的圆弧半径大于半圆形夹片的外径。
4.根据权利要求3所述的电机轴顶部压入齿轮的拆卸工装,其特征在于:所述弧形立板对称布置在环形盘两侧,每块弧形立板的中下方各开有一个压紧螺丝安装螺纹孔,所述压紧螺丝与压紧螺丝安装螺纹孔装配。
5.根据权利要求4所述的电机轴顶部压入齿轮的拆卸工装,其特征在于:所述半圆形夹片的顶部形成外沿台阶面。
6.根据权利要求5所述的电机轴顶部压入齿轮的拆卸工装,其特征在于:还包括放置在电动端盖面顶部的环形垫铁。