一种航空型材通用加工工装的制作方法

本技术涉及型材加工用夹具，具体为一种航空型材通用加工工装。

背景技术：

1、随着科技的发展，航空设备的制造基本模块化，通过很多部件都是直接使用型材进行加工。

2、航空用型材的种类十分的繁多，每种型材因为形状不同，所以在切割或冲孔的时候所使用的夹具均不相同，如，工字型型材，在夹持的时候其两侧为空的，直接受力的后果就是型材变形，而弓形的型材，中间全部是空的，直接夹持的话，会造成型材向中间凹陷，从而导致型材变形。

3、可见，亟需一种航空型材通用加工工装，用于夹持不同形状的型材，以避免不同型材需要使用不同夹具的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种航空型材通用加工工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种航空型材通用加工工装，包括支撑机构，所述支撑机构上安装有用于夹持型材的夹持机构，所述支撑机构包括支撑台，所述支撑台的顶部开设有轨道槽，所述支撑台底部轨道槽的两侧均固定连接有连接块；

3、所述夹持机构包括传动杆，所述传动杆连接在连接块之间，所述传动杆的中间固定连接有传动辊，所述传动辊上传动连接有传动皮带，所述传动杆的外表面螺纹连接有连接滑块，所述连接滑块的顶部固定连接有夹持块，所述夹持块的顶部开设有插接槽，所述夹持块的侧面开设有夹持槽。

4、优选的，所述轨道槽的数量为四个，四个所述轨道槽中两个为一组分布在支撑台的两侧。

5、优选的，所述连接块分别位于所有轨道槽的左右两侧，所述连接块上开设有等高的贯穿孔。

6、优选的，所述传动杆位于轨道槽的正下方，所述传动杆贯穿中间的连接块并与两侧的连接块活动连接。

7、优选的，所述传动辊的中间开设有凹槽，凹槽的内部设置有传动齿，所述传动皮带的内壁开设有齿槽，齿槽与传动齿啮合。

8、优选的，所述连接滑块两个为一组与夹持块底部固定连接，所述连接滑块与传动杆的连接处为螺纹孔。

9、优选的，所述夹持块的数量为两个，两个所述夹持块相对镜像，所述夹持槽开设在两个夹持块相对面。

10、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

11、第一、本实用新型通过在夹持块的顶部开设插接槽，并在夹持块的侧面开设夹持槽，在对工字型型材进行夹持的时候，通过夹持槽对工字型型材的侧面进行夹持，并通过夹持槽形成的阶梯对型材的底部进行支托，而弓形型材的话，调整夹持块的间距，使弓形型材的两翼插入到插接槽的内部，然后向外移动夹持块使弓形型材受力即可，而要压制板材成型材的时候，调整夹持块之间的间距至需要冲压的尺寸，然后将板材放置在夹持槽的阶梯上，通过配合能压制出压槽，达到了能够夹持不同型材的效果。

12、第二、本实用新型通过使用传动杆对连接滑块进行传动，并使两侧的夹持块相对运动来调整间距，相对与单向活动的夹具来讲，调节的行程会更短，且同时通过两个连接滑块对夹持块进行支撑，从而使夹持块更加平稳，达到了调节间距方便平稳的效果。

技术特征：

1.一种航空型材通用加工工装，包括支撑机构(1)，所述支撑机构(1)上安装有用于夹持型材的夹持机构(2)，其特征在于：所述支撑机构(1)包括支撑台(101)，所述支撑台(101)的顶部开设有轨道槽(102)，所述支撑台(101)底部轨道槽(102)的两侧均固定连接有连接块(103)；

2.根据权利要求1所述的一种航空型材通用加工工装，其特征在于：所述轨道槽(102)的数量为四个，四个所述轨道槽(102)中两个为一组分布在支撑台(101)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种航空型材通用加工工装，其特征在于：所述连接块(103)分别位于所有轨道槽(102)的左右两侧，所述连接块(103)上开设有等高的贯穿孔。

4.根据权利要求1所述的一种航空型材通用加工工装，其特征在于：所述传动杆(201)位于轨道槽(102)的正下方，所述传动杆(201)贯穿中间的连接块(103)并与两侧的连接块(103)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种航空型材通用加工工装，其特征在于：所述传动辊(202)的中间开设有凹槽，凹槽的内部设置有传动齿，所述传动皮带(203)的内壁开设有齿槽，齿槽与传动齿啮合。

6.根据权利要求1所述的一种航空型材通用加工工装，其特征在于：所述连接滑块(204)两个为一组与夹持块(205)底部固定连接，所述连接滑块(204)与传动杆(201)的连接处为螺纹孔。

7.根据权利要求1所述的一种航空型材通用加工工装，其特征在于：所述夹持块(205)的数量为两个，两个所述夹持块(205)相对镜像，所述夹持槽(207)开设在两个夹持块(205)相对面。

技术总结
本技术涉及型材加工用夹具技术领域，且公开了一种航空型材通用加工工装，包括支撑机构，所述支撑机构上安装有用于夹持型材的夹持机构，所述支撑机构包括支撑台，所述支撑台的顶部开设有轨道槽，所述支撑台底部轨道槽的两侧均固定连接有连接块，所述夹持机构包括传动杆，所述传动杆连接在连接块之间，通过在夹持块的顶部开设插接槽，并在夹持块的侧面开设夹持槽，在对工字型型材进行夹持的时候，通过夹持槽对工字型型材的侧面进行夹持，并通过夹持槽形成的阶梯对型材的底部进行支托，而弓形型材的话，调整夹持块的间距，使弓形型材的两翼插入到插接槽的内部，然后向外移动夹持块使弓形型材受力即可，达到了能够夹持不同型材的效果。

技术研发人员：惠飞
受保护的技术使用者：沈阳嘉泰航空机电有限公司
技术研发日：20230104
技术公布日：2024/1/11