一种用于轨道交通的快速推拉门锁的制作方法

本技术涉及轨道交通锁具，具体涉及一种用于轨道交通的快速推拉门锁。

背景技术：

1、在轨道交通相关设施中一般配备由用于等候列车的站点或休息区，且随着社会的发展，上述设施中配备了越来越多的便于特殊人群使用的无障碍设施，但是发明人经过实际考察，发现在无障碍场合中，部分门锁仍使用旋转式执手，这对特殊人群的使用存在一定的不便，例如手部受伤的人则无法便捷的进行使用，并且旋转式执手也不太符合人们的行为习惯。

2、例如，公告号为cn201721298621.8的中国专利文件，公开了一种可360度旋转的电子锁执手，包括锁壳和执手，锁壳内设有与执手相卡接的执手内芯套，执手上设有按钮，按钮上设有按钮轴，按钮轴穿过执手内芯套与执手转动轮相接触，执手转动轮与开锁销联动配合，执手转动轮上设有与按钮轴相适配的定位槽，执手具有按钮轴位于执手转动轮的定位槽内时开启开锁销的第一状态和按钮轴脱离定位槽时360°转动变换方向的第二状态，执手内芯套上设有凸轮，凸轮为轴对称形状，执手内芯套上设有执手复位机构，执手复位机构包括与凸轮相抵触的顶块和用于顶块复位的弹性件。

3、由上述公开的技术内容可知，通过上述方案能够解决现有执手旋转角度小于90度的问题，从而能够提高使用的便捷性，但是上述技术方案仍是采用旋转的方式来带动执手运动从而实现门锁的开启或关闭，因此依然不便于在轨道交通的特殊场合中推广使用。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于轨道交通的快速推拉门锁，能够以推拉的方式代替传统旋转的方式，来实现门锁的开启或关闭，从而提高使用的便捷性并更能符合人们的行为习惯，以便于在轨道交通的特殊场合中推广使用。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于轨道交通的快速推拉门锁，包括执手和安装于门锁面板的安装盖板，所述安装盖板上设有与门锁的执手拨盘连接的旋转组件，所述安装盖板位于背向门锁面板的一侧设有对称设置的连接凸缘，所述执手两侧分别转动连接于两侧的连接凸缘，所述执手与连接凸缘之间设有扭簧，所述扭簧用于带动执手复位，所述执手上设有凸出的传动块，所述传动块抵接于旋转组件，当对执手进行推拉操作时，所述传动块将力传导至旋转组件，以通过旋转组件带动执手拨盘转动。

3、本实用新型进一步设置为：所述旋转组件包括旋钮，所述旋钮中心连接有方杆，所述方杆用于与锁的执手拨盘固定连接，所述旋钮位于背向门锁面板的一侧设有传动螺钉，所述传动螺钉与旋钮偏心连接，所述传动螺钉的杆部作为与传动块抵接的抵接区。

4、本实用新型进一步设置为：所述执手为推执手，所述传动块抵接于抵接区的底部。

5、本实用新型进一步设置为：所述执手为拉执手，所述传动块抵接于抵接区的顶部。

6、本实用新型进一步设置为：所述旋钮设有凸出的导向凸起，所述导向凸起跟随旋钮转动，所述安装盖板上设有与导向凸起的运动路径相适配的导向槽，所述导向凸起位于导向槽内，并可构成两者之间的滑动配合。

7、本实用新型进一步设置为：所述抵接区套装有垫圈。

8、本实用新型进一步设置为：所述安装盖板上连接有执手罩盖。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

10、通过在安装盖板上设有与门锁的执手拨盘连接的旋转组件，且在执手上设有与旋转组件相互抵接的传动块，当对执手进行推拉操作时，该传动块能够将力传导至旋转组件，以通过旋转组件带动执手拨盘转动，所以，有效解决了在轨道交通设施中的无障碍场合中，采用旋转式执手不便于特殊人群的使用，且不符合人们的行为习惯的技术问题，进而能够以推拉的方式代替传统旋转的方式，来实现门锁的开启或关闭，从而提高使用的便捷性并更能符合人们的行为习惯，以便于在轨道交通的特殊场合中推广使用，并且上述技术方案仅通过执手和旋转组件便能完成联动，实现力的传导，从而能够提高长期使用的可靠性。

技术特征：

1.一种用于轨道交通的快速推拉门锁，其特征在于，包括执手和安装于门锁面板的安装盖板，所述安装盖板上设有与门锁的执手拨盘连接的旋转组件，所述安装盖板位于背向门锁面板的一侧设有对称设置的连接凸缘，所述执手两侧分别转动连接于两侧的连接凸缘，所述执手与连接凸缘之间设有扭簧，所述扭簧用于带动执手复位，所述执手上设有凸出的传动块，所述传动块抵接于旋转组件，当对执手进行推拉操作时，所述传动块将力传导至旋转组件，以通过旋转组件带动执手拨盘转动。

2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的快速推拉门锁，其特征在于，所述旋转组件包括旋钮，所述旋钮中心连接有方杆，所述方杆用于与门锁的执手拨盘固定连接，所述旋钮位于背向门锁面板的一侧设有传动螺钉，所述传动螺钉与旋钮偏心连接，所述传动螺钉的杆部作为与传动块抵接的抵接区。

3.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通的快速推拉门锁，其特征在于，所述执手为推执手，所述传动块抵接于抵接区的底部。

4.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通的快速推拉门锁，其特征在于，所述执手为拉执手，所述传动块抵接于抵接区的顶部。

5.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通的快速推拉门锁，其特征在于，所述旋钮设有凸出的导向凸起，所述导向凸起跟随旋钮转动，所述安装盖板上设有与导向凸起的运动路径相适配的导向槽，所述导向凸起位于导向槽内，并可构成两者之间的滑动配合。

6.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通的快速推拉门锁，其特征在于，所述抵接区套装有垫圈。

7.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的快速推拉门锁，其特征在于，所述安装盖板上连接有执手罩盖。

技术总结
本技术涉及一种用于轨道交通的快速推拉门锁，包括执手和安装于门锁面板的安装盖板，安装盖板上设有与门锁的执手拨盘连接的旋转组件，安装盖板位于背向门锁面板的一侧设有对称设置的连接凸缘，执手两侧分别转动连接于两侧的连接凸缘，执手与连接凸缘之间设有扭簧，扭簧用于带动执手复位，执手上设有凸出的传动块，传动块抵接于旋转组件，当对执手进行推拉操作时，传动块将力传导至旋转组件，以通过旋转组件带动执手拨盘转动。本技术具有以下优点和效果：能够以推拉的方式代替传统旋转的方式，来实现门锁的开启或关闭，从而提高使用的便捷性并更能符合人们的行为习惯，以便于在轨道交通的特殊场合中推广使用。

技术研发人员：雷光锐
受保护的技术使用者：浙江坚迪五金制造有限公司
技术研发日：20230110
技术公布日：2024/1/11