可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓的制作方法

本技术涉及一种车门锁，尤其涉及一种可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓。

背景技术：

1、现有的汽车门锁，其锁栓固定于车门上，无法实现自动控制功能，更无法兼容到车载电脑进行控制，使得车门锁自动化功能低，控制及使用不够方便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓，其可兼容车载电脑控制，结构简单，控制及使用方便。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供的可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓包括壳体以及设置于所述壳体内部的开关、电机、弹簧、驱动轮、螺杆轴和栓体；所述壳体的一侧设有贯通内外的开口，所述栓体设有与所述开口相对的卡合凹，所述电机与所述开关电连接，所述驱动轮周向固定且轴向可滑动地设置于所述电机的输出端；所述驱动轮的前端面设有第一轮齿，所述螺杆轴与所述第一轮齿正对的端面设有第二轮齿；所述弹簧设置于所述驱动轮与所述电机之间，以驱动所述驱动轮贴近所述螺杆轴并使所述第一轮齿与所述第二轮齿啮合；所述螺杆轴与所述栓体螺纹连接，以驱动所述栓体滑动，使所述卡合凹相对所述开口移动。

3、与现有技术相比，本实用新型通过设置电机、螺杆轴及栓体，利用电机驱动螺杆轴转动，进而带动栓体滑动，又通过在所述电机及螺杆轴之间设置驱动轮及弹簧，利用弹簧使得驱动轮的第一轮齿压紧于所述螺杆轴的第二轮齿上，从而既可以驱动螺杆轴转动，又可以在栓体到位后防止螺杆轴过度转动造成零件损坏。此外，通过设置一与电机连接的开关，通过所述开关连接电机及车载电脑，当打开开关时，利用车载电脑可以控制电机的启停，因此，本实用新型的可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓可兼容车载电脑控制，结构简单，控制及使用十分方便。

4、较佳地，所述螺杆轴包括连接套及轴体，所述连接套的一端设有第一连接孔，另一端设有第二连接孔，所述第一连接孔的内底面设置所述第二轮齿，所述驱动轮设于所述第一连接孔内；所述轴体的一端固定于所述第二连接孔，所述轴体的另一端设有驱动所述栓体的螺纹。通过设置连接套，可以使所述螺杆轴与所述驱动轮对接更稳定，进而使传动更稳定有效。

5、较佳地，所述电机为减速电机。

6、较佳地，所述可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓还包括按钮，所述按钮滑动地设置于所述壳体的一侧，且可驱动所述开关打开或关闭。所述按钮可以使操作者方便地对所述开关操作，提高使用的便利性。

7、具体地，所述按钮包括按压部、连接部及触发部，所述按压部连接于所述连接部的一端，所述触发部设置于所述连接部的另一端；所述触发部设有推动斜面，以推动所述开关的触发部件。

8、具体地，所述可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓还包括复位件，所述复位件设置于所述壳体内，且提供使所述按钮伸出所述壳体的弹性力。

9、较佳地，所述栓体包括轴套及滑块，所述轴套固定于所述滑块的一侧，且与所述螺杆轴螺纹连接；所述滑块背向所述轴套的一侧设置所述卡合凹。

10、具体地，所述滑块的下侧设有导向条，所述壳体的内底部设有导轨，所述导向条与所述导轨滑动地配合。利用导向条及导轨的滑动配合，可以使得所述滑块滑动更稳定、位置更精准，从而提高运行的稳定性。

11、较佳地，所述可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓还包括底板，所述壳体固定于所述底板上。所述底板可以使整个可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓更方便且牢固地安装于车门内。

12、较佳地，所述壳体包括面盖及底盖，所述面盖盖合于所述底盖上，两者之间形成内部空间。

技术特征：

1.一种可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓，其特征在于：包括壳体以及设置于所述壳体内部的开关、电机、弹簧、驱动轮、螺杆轴和栓体；所述壳体的一侧设有贯通内外的开口，所述栓体设有与所述开口相对的卡合凹，所述电机与所述开关电连接，所述驱动轮周向固定且轴向可滑动地设置于所述电机的输出端；所述驱动轮的前端面设有第一轮齿，所述螺杆轴与所述第一轮齿正对的端面设有第二轮齿；所述弹簧设置于所述驱动轮与所述电机之间，以驱动所述驱动轮贴近所述螺杆轴并使所述第一轮齿与所述第二轮齿啮合；所述螺杆轴与所述栓体螺纹连接，以驱动所述栓体滑动，使所述卡合凹相对所述开口移动。

2.如权利要求1所述的可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓，其特征在于：所述螺杆轴包括连接套及轴体，所述连接套的一端设有第一连接孔，另一端设有第二连接孔，所述第一连接孔的内底面设置所述第二轮齿，所述驱动轮设于所述第一连接孔内；所述轴体的一端固定于所述第二连接孔，所述轴体的另一端设有驱动所述栓体的螺纹。

3.如权利要求1所述的可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓，其特征在于：所述电机为减速电机。

4.如权利要求1所述的可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓，其特征在于：所述可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓还包括按钮，所述按钮滑动地设置于所述壳体的一侧，且可驱动所述开关打开或关闭。

5.如权利要求4所述的可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓，其特征在于：所述按钮包括按压部、连接部及触发部，所述按压部连接于所述连接部的一端，所述触发部设置于所述连接部的另一端；所述触发部设有推动斜面，以推动所述开关的触发部件。

6.如权利要求4所述的可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓，其特征在于：所述可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓还包括复位件，所述复位件设置于所述壳体内，且提供使所述按钮伸出所述壳体的弹性力。

7.如权利要求1所述的可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓，其特征在于：所述栓体包括轴套及滑块，所述轴套固定于所述滑块的一侧，且与所述螺杆轴螺纹连接；所述滑块背向所述轴套的一侧设置所述卡合凹。

8.如权利要求7所述的可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓，其特征在于：所述滑块的下侧设有导向条，所述壳体的内底部设有导轨，所述导向条与所述导轨滑动地配合。

9.如权利要求1所述的可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓，其特征在于：所述可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓还包括底板，所述壳体固定于所述底板上。

10.如权利要求1所述的可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓，其特征在于：所述壳体包括面盖及底盖，所述面盖盖合于所述底盖上，两者之间形成内部空间。

技术总结
本技术公开一种可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓，包括壳体以及设置于所述壳体内部的开关、电机、弹簧、驱动轮、螺杆轴和栓体；所述壳体的一侧设有贯通内外的开口，所述栓体设有与所述开口相对的卡合凹，所述电机与所述开关电连接，所述驱动轮周向固定且轴向可滑动地设置于所述电机的输出端；所述驱动轮的前端面设有第一轮齿，所述螺杆轴与所述第一轮齿正对的端面设有第二轮齿；所述弹簧设置于所述驱动轮与所述电机之间，以驱动所述驱动轮贴近所述螺杆轴并使所述第一轮齿与所述第二轮齿啮合；所述螺杆轴与所述栓体螺纹连接。本技术可兼容车载电脑控制轿车门电动锁栓可兼容车载电脑控制，结构简单，控制及使用方便。

技术研发人员：陈天明,张秋群,廖莎莎
受保护的技术使用者：东莞勇士安防产品有限公司
技术研发日：20230207
技术公布日：2024/1/15