钛合金自行车三角架组装试验台的制作方法

本技术涉及自行车组装，具体为钛合金自行车三角架组装试验台。

背景技术：

1、钛合金自行车一般分为：山地自行车、公路自行车、雪地自行车、gravel自行车等，而钛合金自行车车架是由前三角和后三角组成，前三角即指上管、下管、头管，后三角即指立管、后上叉、后下叉。

2、目前，钛合金自行车三角架的生产一般为多品种小批量的生产需求，为了实现多品种小批量三角架的通用性定位组装需求，即实现钛合金车架前三角或后三角的精确定位和组装试验，满足多尺寸型号车架的通用性组装需求，提出如下技术方案。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供钛合金自行车三角架组装试验台，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：钛合金自行车三角架组装试验台，包括底板、转轴、分度盘、头管底板和头管角度分度盘，所述分度盘固定在底板的一端，所述转轴安装在分度盘位置处的底板一端，所述底板的一侧设置有中心管定位块，所述头管底板设置在底板表面的一侧，所述头管角度分度盘安装在头管底板的一端，所述头管角度分度盘位置处的头管底板一端安装有头管转轴。

3、优选的，所述底板的上表面皆设置有导轨，便于为头管底板的移动提供导向和限位。

4、优选的，所述头管底板的底端安装有头管滑块连接板，且头管滑块连接板的下表面皆固定有滑块体，滑块体与导轨滑动连接，辅助头管底板的移动工作。

5、优选的，所述头管底板底端的一侧安装有垫块，便于对头管底板进行支撑。

6、优选的，所述头管底板顶端的一侧固定有头管上立板，且头管上立板一侧的外壁上安装有头管上顶块，便于对三角架的一侧进行定位。

7、优选的，所述头管底板顶端的另一侧固定有头管下立板，头管下立板与头管上立板相互配合，且头管下立板一侧的外壁上安装有头管下镶块，便于对三角架的另一侧进行定位。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该钛合金自行车三角架组装试验台不仅可实现不同型号车架的精确定位和固定，而且调节平稳顺畅、无阻力，使用方便；

9、(1)通过设置有底板、转轴、分度盘、中心管定位块、头管底板、头管角度分度盘、头管转轴，可根据分度盘调节底板的角度，通过导轨和滑块体调节头管底板的位置，再通过头管角度分度盘调节头管底板的角度，分度盘和头管角度分度盘的设置使得角度调节更加精确，将三角架的部分结构放置在头管上立板和头管下立板之间，通过头管上顶块和头管下镶块对三角架进行定位，从而可实现不同型号车架的精确定位和固定；

10、(2)通过设置有头管滑块连接板、导轨、滑块体，在调节头管底板的位置时，推动头管底板使其底端的头管滑块连接板带动滑块体沿着底板表面的导轨滑动，其中，导轨的顶部设有滚珠，滑块体与滚珠滚动接触，摩擦阻力小，从而使得头管底板的调节更加平稳顺畅、无阻力。

技术特征：

1.钛合金自行车三角架组装试验台，其特征在于，包括底板(1)、转轴(2)、分度盘(3)、头管底板(5)和头管角度分度盘(6)，所述分度盘(3)固定在底板(1)的一端，所述转轴(2)安装在分度盘(3)位置处的底板(1)一端，所述底板(1)的一侧设置有中心管定位块(4)，所述头管底板(5)设置在底板(1)表面的一侧，所述头管角度分度盘(6)安装在头管底板(5)的一端，所述头管角度分度盘(6)位置处的头管底板(5)一端安装有头管转轴(12)。

2.根据权利要求1所述的钛合金自行车三角架组装试验台，其特征在于：所述底板(1)的上表面皆设置有导轨(14)。

3.根据权利要求2所述的钛合金自行车三角架组装试验台，其特征在于：所述头管底板(5)的底端安装有头管滑块连接板(13)，且所述头管滑块连接板(13)的下表面皆固定有滑块体(15)，滑块体(15)与导轨(14)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的钛合金自行车三角架组装试验台，其特征在于：所述头管底板(5)底端的一侧安装有垫块(7)。

5.根据权利要求1所述的钛合金自行车三角架组装试验台，其特征在于：所述头管底板(5)顶端的一侧固定有头管上立板(8)，且所述头管上立板(8)一侧的外壁上安装有头管上顶块(9)。

6.根据权利要求5所述的钛合金自行车三角架组装试验台，其特征在于：所述头管底板(5)顶端的另一侧固定有头管下立板(11)，头管下立板(11)与头管上立板(8)相互配合，且所述头管下立板(11)一侧的外壁上安装有头管下镶块(10)。

技术总结
本技术公开了钛合金自行车三角架组装试验台，包括底板、转轴、分度盘、头管底板和头管角度分度盘，分度盘固定在底板的一端，转轴安装在分度盘位置处的底板一端，底板的一侧设置有中心管定位块，头管底板设置在底板表面的一侧，头管角度分度盘安装在头管底板的一端，头管角度分度盘位置处的头管底板一端安装有头管转轴，头管底板顶端的一侧固定有头管上立板，且头管上立板一侧的外壁上安装有头管上顶块，头管底板顶端的另一侧固定有头管下立板。本技术不仅可实现不同型号车架的精确定位和固定，而且调节平稳顺畅、无阻力，使用方便。

技术研发人员：贺望钧,刘卫涛
受保护的技术使用者：宝鸡速朗金属制品股份有限公司
技术研发日：20230309
技术公布日：2024/1/13