一种变速箱的装配工装的制作方法

本技术涉及汽车变速箱装配，特别涉及一种变速箱的装配工装。

背景技术：

1、汽车变速箱由多种零部件组装而成，其装配工艺包括换挡销的装配，换挡销装配时，需要将换挡销插接在换挡销安装位的换挡销孔中。

2、其中，换挡销安装位不规律的分布在变速箱的装配面上，装配换挡销过程中，换挡销容易受到其它装配工具的碰撞而脱落，进而掉落至壳体中，如果未及时发现，会导致装配完成后的变速箱失效故障，且受壳体中的其它配件的影响，掉落至壳体中的换挡销不便于取出，排除该故障因素需要安排额外的工作量，降低了生产效率。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种变速箱的装配工装，以降低换挡销在装配中掉落至壳体的风险，提高变速箱装配结果的可靠性，提高生产效率和良品率。

2、本实用新型一方面提供一种变速箱的装配工装，所述变速箱包括壳体和暴露的多个换挡销安装位，所述变速箱的装配工装包括：

3、托板和设置在所述托板上方的护板，以在所述托板与所述护板之间形成一放置空间，所述变速箱放置于所述放置空间中，其中，

4、所述护板包括多个导向孔，所述导向孔与所述换挡销安装位一一对位匹配，所述护板覆盖所述壳体的上端面设置。

5、可选地，所述托板上还设置有支撑杆，所述支撑杆直立固定至所述托板上，且围绕所述放置空间设置，所述支撑杆与所述变速箱的壳体的支撑位一一对位匹配。

6、可选地，所述支撑杆的顶端还包括支撑台，所述支撑台的顶面尺寸大于所述支撑杆的顶端截面尺寸。

7、可选地，所述护板上还包括把手，所述把手与所述护板固定连接。

8、可选地，所述把手包括两个，且对称设置在所述护板相对的两侧。

9、可选地，所述护板上还包括配位孔，所述配位孔与延伸出所述变速箱的壳体的传动轴一一对位匹配。

10、本实用新型提供的变速箱的装配工装包括托板和设置在托板上方的护板，以将变速箱置于其间的放置空间，护板上包括多个导向孔，导向孔与暴露于变速箱壳体上端面的换挡销安装位一一对位匹配，以便换挡销可穿过导向孔装配至换挡销安装位，实现换挡销的装配，同时护板的尺寸大于或等于变速箱壳体上端面的尺寸，以遮蔽变速箱壳体上端面，降低各种零部件掉落至壳体内的风险，降低装配完成的变速箱失效故障风险，降低故障排除工作量，提高生产效率。

技术特征：

1.一种变速箱的装配工装，所述变速箱包括壳体和暴露于所述壳体上端面的多个换挡销安装位，其特征在于，所述变速箱的装配工装包括：

2.根据权利要求1所述的变速箱的装配工装，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的变速箱的装配工装，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的变速箱的装配工装，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的变速箱的装配工装，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的变速箱的装配工装，其特征在于，

技术总结
本技术提供一种变速箱的装配工装，其包括托板和设置在托板上方的护板，以将变速箱置于其间的放置空间，护板上包括多个导向孔，导向孔与暴露于变速箱壳体上端面的换挡销安装位一一对位匹配，以便换挡销可穿过导向孔装配至换挡销安装位，实现换挡销的装配，同时护板的尺寸大于或等于变速箱壳体上端面的尺寸，以遮蔽变速箱壳体上端面。本技术的变速箱的装配工装的护板通过导向孔保障换挡销的装配，同时遮蔽了变速箱壳体上端面，降低了各种零部件掉落至壳体内的风险，降低了装配完成的变速箱失效故障风险，降低了故障排除工作量，提高了生产效率。

技术研发人员：马声文,黄宁,李玉保
受保护的技术使用者：麦格纳动力总成（江西）有限公司
技术研发日：20230314
技术公布日：2024/1/14