一种进气歧管固定工装的制作方法

本技术涉及进气歧管，具体为一种进气歧管固定工装。

背景技术：

1、进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为歧管，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此分歧了，对应引擎汽缸的数量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎则有五道，将空气分别导入各汽缸中，为了保证进气歧管在后续使用的性能，需要在加工完毕后对其进行气密性检测，在检测时可采用充气的方式检测气密性，在检测时需要对其进行固定密封，而由于进气歧管的型号不同，其支管的数量(四道或五道等)也各不相同，不能根据型号进行调节固定密封，装置使用有较大的局限性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种进气歧管固定工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种进气歧管固定工装，包括固定底座和进气歧管本体，固定底座上开设有与进气歧管本体相匹配的放置腔，固定底座的两侧对称设有调节组件，其中一个调节组件上设有固定组件、另外一个调节组件上设有固定密封组件，固定底座上的一端设有竖板，竖板上等距设有密封机构，密封机构与进气歧管本体相匹配。

3、优选的，为了方便调节固定组件和固定密封组件与进气歧管之间的距离，方便进行夹紧固定，可对不同型号的进气歧管进行夹紧固定，调节组件包括设置在固定底座上的安装板，安装板的侧壁上等距设有电动推杆一，电动推杆一的输出端共同设有移动板。

4、优选的，为了方便对侧壁进行夹紧固定，还可避免硬性接触，避免在固定过程中发生损坏，固定组件包括与其中一个移动板相连接的夹板，夹板侧壁上设有与进气歧管本体相匹配的防滑垫。

5、优选的，为了配合固定组件进行夹紧固定，还可对进气歧管的总管道进行密封，方便后续充气检测，固定密封组件包括设置在另外一个移动板侧壁上的锥形密封塞，锥形密封塞的周侧面等距设有密封圈。

6、优选的，为了可在密封后进行充气检测，方便进行气密性检测，锥形密封塞中部贯穿设有充气管，充气管与进气歧管本体相匹配，并且充气管位于安装板和移动板之间通过伸缩管相连接。

7、优选的，为了可根据不同型号的进气歧管调节数量和距离，进而方便对各个支进管进行固定密封，保证密封的效果，密封机构包括开设在竖板侧壁上的调节腔，调节腔内设有滑柱，滑柱上等距滑动设有调节滑块，调节滑块侧壁上通过电动推杆二连接有顶板，顶板侧壁上设有密封塞。

8、优选的，为了方便在调节后进行固定定位，方便后续的密封，避免在检测时出现滑动的情况，竖板顶端中部开设有通槽，通槽内设有紧固螺栓，紧固螺栓与调节滑块通过螺纹相连接，并且紧固螺栓与竖板之间设有垫片。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、(1)通过设有的密封机构可在对进气歧管本体进行气密性检测前，可根据其通道的数量进行调节，可保证密封机构对通入气缸的进管进行分别单独密封固定，适配不同型号的进气歧管，提高装置在使用时的实用性，还可保证在检测过程中的稳定性，保证检测的效果，避免因滑动或晃动而导致检测出现偏差的情况；

11、(2)通过设有的调节组件、固定组件和固定密封组件的相互配合，可方便对不同型号的进气歧管的两侧进行夹紧固定，并且固定密封组件可对进气歧管的总管道进行密封固定，可在固定的同时完成其密封，方便后续进行充气密封检测，保证检测过程中的稳定，提高气密检测的精确性。

技术特征：

1.一种进气歧管固定工装，包括固定底座(1)和进气歧管本体(3)，其特征在于：所述固定底座(1)上开设有与所述进气歧管本体(3)相匹配的放置腔(8)，所述固定底座(1)的两侧对称设有调节组件，其中一个所述调节组件上设有固定组件、另外一个所述调节组件上设有固定密封组件，所述固定底座(1)上的一端设有竖板(4)，所述竖板(4)上等距设有密封机构，所述密封机构与所述进气歧管本体(3)相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种进气歧管固定工装，其特征在于：所述调节组件包括设置在固定底座(1)上的安装板(2)，所述安装板(2)的侧壁上等距设有电动推杆一(5)，所述电动推杆一(5)的输出端共同设有移动板(6)。

3.根据权利要求2所述的一种进气歧管固定工装，其特征在于：所述固定组件包括与其中一个移动板(6)相连接的夹板(9)，所述夹板(9)侧壁上设有与进气歧管本体(3)相匹配的防滑垫(10)。

4.根据权利要求3所述的一种进气歧管固定工装，其特征在于：所述固定密封组件包括设置在另外一个移动板(6)侧壁上的锥形密封塞(16)，所述锥形密封塞(16)的周侧面等距设有密封圈(17)。

5.根据权利要求4所述的一种进气歧管固定工装，其特征在于：所述锥形密封塞(16)中部贯穿设有充气管(14)，所述充气管(14)与所述进气歧管本体(3)相匹配，并且所述充气管(14)位于所述安装板(2)和移动板(6)之间通过伸缩管(15)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种进气歧管固定工装，其特征在于：所述密封机构包括开设在竖板(4)侧壁上的调节腔(11)，所述调节腔(11)内设有滑柱(12)，所述滑柱(12)上等距滑动设有调节滑块(21)，所述调节滑块(21)侧壁上通过电动推杆二(22)连接有顶板(13)，所述顶板(13)侧壁上设有密封塞(18)。

7.根据权利要求6所述的一种进气歧管固定工装，其特征在于：所述竖板(4)顶端中部开设有通槽(7)，所述通槽(7)内设有紧固螺栓(19)，所述紧固螺栓(19)与所述调节滑块(21)通过螺纹相连接，并且所述紧固螺栓(19)与所述竖板(4)之间设有垫片(20)。

技术总结
本技术公开了一种进气歧管固定工装，包括固定底座和进气歧管本体，固定底座上开设有与进气歧管本体相匹配的放置腔，固定底座的两侧对称设有调节组件，其中一个调节组件上设有固定组件、另外一个调节组件上设有固定密封组件，固定底座上的一端设有竖板，竖板上等距设有密封机构，密封机构与进气歧管本体相匹配。本技术通过上述机构的相互配合，不仅可方便对进气歧管进行固定，还可根据不同的型号进行调节，进而可对其管道进行密封固定，提高装置的实用性，并且还可保证在检测过程中的稳定性，保证检测的效果，避免因滑动或晃动而导致检测出现偏差的情况。

技术研发人员：姚佳彤,郭亚芳,郭娟
受保护的技术使用者：江苏科彤车业科技有限公司
技术研发日：20230316
技术公布日：2024/1/13