一种航空零件加工用转台工装的制作方法

文档序号:34790079发布日期:2023-07-18 14:15阅读:38来源:国知局
一种航空零件加工用转台工装的制作方法

本技术涉及航空零件加工,具体是一种航空零件加工用转台工装。


背景技术:

1、航空零件主要是指航空飞机的各种零配件,包括飞机机体零部件、航空发动机零部件、仪表、机载设备、液压系统和附件等,在对航空零件进行加工时,一般需要使用到转台工装,通过转台工装的夹紧以及旋转,能够大大方便航空零件的加工。

2、根据申请号202122824552.2的中国专利公开了一种航空零件加工用转台工装,包括调节组件和夹持组件。所述夹持组件包括支撑架、第一固定板、第二固定板、紧固件、弹性件和固定块,所述支撑架滑动连接于所述旋转件上,所述支撑架设置有锁紧螺栓,所述支撑架与所述旋转件通过所述锁紧螺栓固定,所述第一固定板固定连接于所述支撑架,所述第二固定板对称设置。

3、采用上述方案,可以根据加工需要对工作平台进行调节,使得工作平台可以根据需要调节到合适的角度和高度,但是上述方案不便于根据加工需求对航空零件的倾斜角度进行调节,且在完成对航空零件的单面加工后,不便于对航空零件进行翻面处理;为此,我们提供了一种航空零件加工用转台工装解决以上问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了航空零件加工用转台工装。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种航空零件加工用转台工装,包括底板、转台本体和调节机构,所述底板的上表面安装有液压缸,所述液压缸的伸缩端安装有升降板,所述升降板的底面安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接有第一转动轴,所述第一转动轴远离伺服电机的一端贯穿升降板并延伸至升降板的外部,所述升降板的内部开设有轨道槽,所述转台本体的底面固定连接有支撑筒,所述支撑筒远离转台本体的一面转动连接在轨道槽的内部,所述调节机构包括固定连接在伺服电机外表面的第一u形板,所述第一u形板的内部安装有双轴电机,所述转台本体的上方设置有固定机构。

3、进一步的,所述调节机构还包括两个第三转动轴,两个所述第三转动轴的外表面均转动连接有支撑板,两个所述支撑板的底面均与转台本体的上表面固定连接。

4、进一步的,两个所述第三转动轴的外表面均固定连接有第二同步轮,所述双轴电机的两个输出端均固定连接有第二转动轴,两个所述第二转动轴相互远离的一端均贯穿第一u形板并延伸至第一u形板的外部。

5、进一步的,两个所述第二转动轴的外表面均固定连接有第一同步轮,且第一同步轮与第二同步轮之间通过同步带传动连接。

6、进一步的,所述固定机构包括两个螺丝,两个所述螺丝的外表面均螺纹连接有第二u形板,两个所述第二u形板的内壁分别与两个第三转动轴的外表面固定连接。

7、进一步的,两个所述螺丝的外表面均转动连接有压板,两个所述压板相互远离的一面分别与两个第二u形板的内壁滑动连接。

8、与现有技术相比,该航空零件加工用转台工装具备如下有益效果:

9、1、本实用新型通过固定机构和调节机构之间的配合,利用固定机构可对待加工的航空零件进行固定,利用调节机构可根据需求对航空零件的倾斜角度进行调节,且在完成对航空零件的单面加工后,便于对航空零件进行翻面处理,从而可有效提高航空零件的加工效率。

10、2、本实用新型通过设置液压缸,可便于对转台本体和航空零件的高度进行调节,通过支撑筒和轨道槽之间的配合,当需要更改航空零件的加工位置时,可使转台本体和航空零件等转动的更加稳定。



技术特征:

1.一种航空零件加工用转台工装,包括底板(1)、转台本体(6)和调节机构(8),其特征在于:所述底板(1)的上表面安装有液压缸(2),所述液压缸(2)的伸缩端安装有升降板(3),所述升降板(3)的底面安装有伺服电机(4),所述伺服电机(4)的输出端固定连接有第一转动轴(5),所述第一转动轴(5)远离伺服电机(4)的一端贯穿升降板(3)并延伸至升降板(3)的外部,所述升降板(3)的内部开设有轨道槽,所述转台本体(6)的底面固定连接有支撑筒(7),所述支撑筒(7)远离转台本体(6)的一面转动连接在轨道槽的内部,所述调节机构(8)包括固定连接在伺服电机(4)外表面的第一u形板(801),所述第一u形板(801)的内部安装有双轴电机(802),所述转台本体(6)的上方设置有固定机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种航空零件加工用转台工装,其特征在于:所述调节机构(8)还包括两个第三转动轴(805),两个所述第三转动轴(805)的外表面均转动连接有支撑板(806),两个所述支撑板(806)的底面均与转台本体(6)的上表面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种航空零件加工用转台工装,其特征在于:两个所述第三转动轴(805)的外表面均固定连接有第二同步轮(807),所述双轴电机(802)的两个输出端均固定连接有第二转动轴(803),两个所述第二转动轴(803)相互远离的一端均贯穿第一u形板(801)并延伸至第一u形板(801)的外部。

4.根据权利要求3所述的一种航空零件加工用转台工装,其特征在于:两个所述第二转动轴(803)的外表面均固定连接有第一同步轮(804),且第一同步轮(804)与第二同步轮(807)之间通过同步带传动连接。

5.根据权利要求2所述的一种航空零件加工用转台工装,其特征在于:所述固定机构(9)包括两个螺丝(902),两个所述螺丝(902)的外表面均螺纹连接有第二u形板(901),两个所述第二u形板(901)的内壁分别与两个第三转动轴(805)的外表面固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种航空零件加工用转台工装,其特征在于:两个所述螺丝(902)的外表面均转动连接有压板(903),两个所述压板(903)相互远离的一面分别与两个第二u形板(901)的内壁滑动连接。


技术总结
本技术公开了一种航空零件加工用转台工装,涉及航空零件加工技术领域,包括底板、转台本体和调节机构,底板的上表面安装有液压缸,液压缸的伸缩端安装有升降板,升降板的底面安装有伺服电机,伺服电机的输出端固定连接有第一转动轴,第一转动轴远离伺服电机的一端贯穿升降板并延伸至升降板的外部,升降板的内部开设有轨道槽,转台本体的底面固定连接有支撑筒。它通过固定机构和调节机构之间的配合,利用固定机构可对待加工的航空零件进行固定,利用调节机构可根据需求对航空零件的倾斜角度进行调节,且在完成对航空零件的单面加工后,便于对航空零件进行翻面处理,从而可有效提高航空零件的加工效率。

技术研发人员:任志军
受保护的技术使用者:上海阅呈机电有限公司
技术研发日:20230317
技术公布日:2024/1/13
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