一种汽车内饰板的打孔装置的制作方法

本技术涉及打孔装置，具体地说，涉及一种汽车内饰板的打孔装置。

背景技术：

1、汽车内饰板就是汽车内部装饰的板材，汽车内饰板打孔装置就是对汽车内饰板进行打孔加工的设备。

2、现有专利(公开号：cn213317824u)公开了一种汽车内饰板的打孔装置，本实用新型涉及打孔装置技术领域，具体为一种汽车内饰板的打孔装置，包括机身、防护套与限位杆，所述机身的顶端设置有横向滑槽，所述机身的两测设置有竖向滑槽，所述机身的两测安装有滑轨，所述滑轨的外表面设置有滑块，所述机身的顶端连接有气缸，所述气缸的一端连接有一号连接管，所述一号连接管的内壁插设有二号连接管，所述二号连接管的一端连接有连接块，所述连接块的一端连接有打孔棒，所述机身的底端通过螺丝固定连接有底座，所述底座的内部设置有废料箱。本实用新型可以针对任何造型的汽车内饰板，在无论是中心位置还是边缘位置都可进行精确打孔，非常方便。

3、发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：在对汽车内饰板进行打孔加工时需要用到打孔装置，由于汽车内饰板的尺寸的和厚度不同，现有的打孔装置不便对不同尺寸和不同厚度的汽车内饰板进行限位，从而影响汽车内饰板打孔的精度。

4、为此我们亟需提供一种汽车内饰板的打孔装置。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰板的打孔装置，可以便于对不同尺寸和不同厚度的汽车内饰板进行限位。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种汽车内饰板的打孔装置，所采用的技术方案是：包括底座，所述底座的外部固定连接有放置板，所述放置板的外部固定连接有外壳，所述外壳的外部活动连接有转钮，所述转钮的外部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹连接有活动块，所述外壳的内部固定连接有套杆，所述活动块的外部固定连接有撑杆，所述撑杆的一端固定连接有夹板。

5、所述夹板的外部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的外部活动连接有活动板。

6、作为优选方案，所述螺纹杆和活动块之间为紧密贴合，且活动块活动连接在套杆的外部，在对汽车内饰板进行打孔加工时，可以使螺纹杆转动带动活动块移动。

7、作为优选方案，所述活动块的外部固定连接有弹簧，所述活动板的底部固定连接有弹簧，在对汽车内饰板进行打孔加工时，可以使活动块移动后复位。

8、作为优选方案，所述底座的外部活动连接有手柄，且手柄的外部固定连接有连接杆，且连接杆的外部活动连接有齿板，在对汽车内饰板进行打孔加工时，可以使手柄移动带动连接杆移动。

9、作为优选方案，所述齿板的外部啮合连接有齿轮，且齿板和齿轮之间为紧密贴合，在对汽车内饰板进行打孔加工时，可以使齿板移动带动齿轮转动。

10、作为优选方案，所述齿轮的外部固定连接有转杆，且转杆的外部固定连接有放置板，且底座的内部开设有限位孔，在对汽车内饰板进行打孔加工时，可以使齿轮转动带动转杆转动。

11、作为优选方案，所述底座的外部固定连接有控制面板，且底座的外部活动连接有废料箱，所述底座的外部固定连接有支架，且支架的外部活动连接有支撑板，且支撑板的外部固定连接有钻头，在对汽车内饰板进行打孔加工时，可以使钻头对汽车内饰板进行冲孔。

12、(三)有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车内饰板的打孔装置，具备以下有益效果：

14、1、本实用新型通过设置外壳、转钮、螺纹杆、活动块、撑杆、夹板、螺栓、活动板、连接板和压板，在使用者对不同尺寸厚度的汽车内饰板进行限位加工时，通过转动外壳外部活动连接的转钮，可以使螺纹杆转动，通过螺纹杆的外部螺纹连接有活动块，可以使活动块移动，进而带动撑杆一端固定连接的夹板对汽车内饰板进行夹持，再通过转动螺栓，可以使活动板移动，进而带动连接板外部固定连接的压板对汽车内饰板进行挤压，起到便于对不同尺寸厚度的汽车内饰板进行限位。

15、2、本实用新型通过设置手柄、连接杆、齿板、齿轮、转杆、放置板、限位孔和废料箱，在使用者对打孔加工产生的废料进行清理时，通过拉动手柄，可以使连接杆移动，使齿板移动，通过齿板的外部啮合连接有齿轮，可以使齿轮转动带动转杆转动，使放置板翻转，再通过推动手柄，使连接杆插入限位孔内进行限位，使废料落入废料箱内进行收集，起到便于清理废料的效果。

技术特征：

1.一种汽车内饰板的打孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外部固定连接有放置板(18)，所述放置板(18)的外部固定连接有外壳(2)，所述外壳(2)的外部活动连接有转钮(3)，所述转钮(3)的外部固定连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的外部螺纹连接有活动块(5)，所述外壳(2)的内部固定连接有套杆(6)，所述活动块(5)的外部固定连接有撑杆(7)，所述撑杆(7)的一端固定连接有夹板(8)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板的打孔装置，其特征在于：所述螺纹杆(4)和活动块(5)之间为紧密贴合，且活动块(5)活动连接在套杆(6)的外部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板的打孔装置，其特征在于：所述活动块(5)的外部固定连接有弹簧，所述活动板(10)的底部固定连接有弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板的打孔装置，其特征在于：所述底座(1)的外部活动连接有手柄(13)，且手柄(13)的外部固定连接有连接杆(14)，且连接杆(14)的外部活动连接有齿板(15)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰板的打孔装置，其特征在于：所述齿板(15)的外部啮合连接有齿轮(16)，且齿板(15)和齿轮(16)之间为紧密贴合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰板的打孔装置，其特征在于：所述齿轮(16)的外部固定连接有转杆(17)，且转杆(17)的外部固定连接有放置板(18)，且底座(1)的内部开设有限位孔(19)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板的打孔装置，其特征在于：所述底座(1)的外部固定连接有控制面板(21)，且底座(1)的外部活动连接有废料箱(20)，所述底座(1)的外部固定连接有支架(22)，且支架(22)的外部活动连接有支撑板(23)，且支撑板(23)的外部固定连接有钻头(24)。

技术总结
本技术涉及打孔装置技术领域，且公开了一种汽车内饰板的打孔装置，包括底座，所述底座的外部固定连接有放置板，所述放置板的外部固定连接有外壳，所述外壳的外部活动连接有转钮，所述转钮的外部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹连接有活动块，所述外壳的内部固定连接有套杆，所述活动块的外部固定连接有撑杆，所述撑杆的一端固定连接有夹板。本技术通过转动外壳外部活动连接的转钮，可以使螺纹杆转动，通过螺纹杆的外部螺纹连接有活动块，可以使活动块移动，进而带动撑杆一端固定连接的夹板对汽车内饰板进行夹持，再通过转动螺栓，可以使活动板移动，起到便于对不同尺寸厚度的汽车内饰板进行限位。

技术研发人员：粟坤东,张杰,肖鹏
受保护的技术使用者：苏州越源自动化设备有限公司
技术研发日：20230321
技术公布日：2024/1/13