一种具有封堵结构的汽车门锁壳体结构的制作方法

本技术涉及汽车门锁壳体，具体为一种具有封堵结构的汽车门锁壳体结构。

背景技术：

1、汽车门锁是用来对汽车的前后门与后备箱进行封锁用的，中控门锁可以对这几个门进行集中的控制，遥控技术与中空门锁配合可以方便用户停车后对所有车门进行统一操控；

2、根据公开号为：“cn217975814u”，该一种结构强度高的汽车门锁下壳体，包括汽车门，在所述汽车门内设置有一放置汽车锁具的下壳体，在所述下壳体的顶部设置有便于密封用的上壳体，在所述下壳体的内底部竖向均布有多条加强筋，在多条加强筋之间设置有多块固定板，在每条所述加强筋的顶部均布有多个便于固定锁具用的螺纹孔，在所述下壳体的前后两端面均设置有多条第一加强筋，在所述汽车门的内壁设置有配合所述第一加强筋的配合槽，在所述第一加强筋的顶部设置有限位部分，本装置通过多根第一加强筋配合在汽车门的内壁处，能更好的防止下壳体的松动，通过多根插杆的斜向设置，确保汽车在行驶过程中不会发生松动，能进一步的保护下壳体的使用寿命，但是在实际的使用过程中内部更换吸湿颗粒较为麻烦容易撒漏，且在出现问题时还需要对内部进行维修而维修后没有密封结构进行防止内部受潮问题，且每部虽有加强件却缺少缓震因此对上述提出的问题做出了改进。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有封堵结构的汽车门锁壳体结构。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有封堵结构的汽车门锁壳体结构，包括：外壳体，所述外壳体的内部固定安装有内板，所述外壳体的外壁铰接有封盖；

3、以及设置于所述外壳体内部的缓震组件，所述缓震组件包括固定部设置于所述封盖上，所述外壳体的内部分别设置有缓震板与减震弹簧，所述外壳体的内部设置有除湿部。

4、优选的，所述固定部包括外杆，所述外杆螺纹连接于所述外壳体的内部，所述外杆的内壁固定连接有弹簧一，所述弹簧一向上延伸， 所述弹簧一的延伸端固定连接有内杆，所述内杆的外壁固定连接有弹簧二，所述弹簧二的延伸端固定连接有卡块，所述外杆的外壁顶部固定安装有拉柄。

5、优选的，所述外壳体的内部固定安装有缓震板与减震弹簧且数量为四组，四组所述缓震板与减震弹簧分别对称安装于内板的两端。

6、优选的，所述除湿部包括魔术贴，所述魔术贴固定安装于内板的内壁，所述内板的外壁粘接有吸湿垫。

7、优选的，所述封盖的内壁固定安装有密封条，且封盖的外壁固定安装有拉手。

8、优选的，所述除湿部对称安装于外壳体的内部两端，且每端魔术贴的数量为四个，通过外壳体内安装有魔术贴，且魔术贴上粘接有吸湿垫从而能便于对吸湿垫的安装拆卸。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有封堵结构的汽车门锁壳体结构，具备以下有益效果：

10、一、该一种具有封堵结构的汽车门锁壳体结构，通过封盖上螺纹连接有外杆，且在外杆的内壁固定连接有弹簧一，通过弹簧一顶部连接有内杆，且在内杆的外壁固定连接有弹簧二，且在弹簧二的延伸端固定连接有卡块，且将外杆螺纹安装于外壳体的内部通过按动内杆在弹簧一的作用下使外杆在弹簧二下弹出卡接在内板上从而便于进行安装拆卸。

11、二、该一种具有封堵结构的汽车门锁壳体结构，通过封盖内壁安装有密封垫从而增强了密封性，且在内板的两端均固定安装有缓震板与减震弹簧从而增强了内部的减震效果，且在外壳体内安装有魔术贴，且魔术贴上粘接有吸湿垫从而能便于对吸湿垫的安装拆卸。

技术特征：

1.一种具有封堵结构的汽车门锁壳体结构，包括：外壳体（1），所述外壳体（1）的内部固定安装有内板（4），所述外壳体（1）的外壁铰接有封盖（3）；

2.根据权利要求1所述的一种具有封堵结构的汽车门锁壳体结构，其特征在于：所述固定部（21）包括外杆（211），所述外杆（211）螺纹连接于所述外壳体（1）的内部，所述外杆（211）的内壁固定连接有弹簧一（212），所述弹簧一（212）向上延伸， 所述弹簧一（212）的延伸端固定连接有内杆（213），所述内杆（213）的外壁固定连接有弹簧二（214），所述弹簧二（214）的延伸端固定连接有卡块（215），所述外杆（211）的外壁顶部固定安装有拉柄（216）。

3.根据权利要求1所述的一种具有封堵结构的汽车门锁壳体结构，其特征在于：所述外壳体（1）的内部固定安装有缓震板（22）与减震弹簧（23）且数量为四组，四组所述缓震板（22）与减震弹簧（23）分别对称安装于内板（4）的两端。

4.根据权利要求1所述的一种具有封堵结构的汽车门锁壳体结构，其特征在于：所述除湿部（24）包括魔术贴（241），所述魔术贴（241）固定安装于内板（4）的内壁，所述内板（4）的外壁粘接有吸湿垫（242）。

5.根据权利要求1所述的一种具有封堵结构的汽车门锁壳体结构，其特征在于：所述封盖（3）的内壁固定安装有密封条，且封盖（3）的外壁固定安装有拉手。

6.根据权利要求1所述的一种具有封堵结构的汽车门锁壳体结构，其特征在于：所述除湿部（24）对称安装于外壳体（1）的内部两端，且每端魔术贴（241）的数量为四个。

技术总结
本技术涉及汽车门锁壳体技术领域，且公开了一种具有封堵结构的汽车门锁壳体结构，包括外壳体，外壳体的内部固定安装有内板，外壳体的外壁铰接有封盖，以及设置于外壳体内部的缓震组件，缓震组件包括固定部设置于封盖上，壳体的内部分别设置有缓震板与减震弹簧，外壳体的内部设置有除湿部，通过封盖上螺纹连接有外杆，且在外杆的内壁固定连接有弹簧一，通过弹簧一顶部连接有内杆，且在内杆的外壁固定连接有弹簧二，且在弹簧二的延伸端固定连接有卡块，且将外杆螺纹安装于外壳体的内部通过按动内杆在弹簧一的作用下使外杆在弹簧二下弹出卡接在内板上从而便于进行安装拆卸。

技术研发人员：林双
受保护的技术使用者：慈溪市三佩机械有限公司
技术研发日：20230322
技术公布日：2024/1/13