一种更换制动梁滑槽磨耗板专修工具的制作方法

本技术涉及滑槽磨耗板专修工具，具体涉及一种更换制动梁滑槽磨耗板专修工具。

背景技术：

1、目前在维修铁路货车制动梁滑槽磨耗板时没有专修工具，故拆卸时采用人力，以松动剂、除锈剂、撬棍、大锤等工具作为基本作业方式，但由于滑槽磨耗板处因长期雨雪水滴溅、防冻液涂抹而造成锈、腐等原因，出现滑槽磨耗板锈死、卡滞、变形等状态，一是拆卸、更换困难，二是作业空间狭小受影响，三是处理时间长影响出车计划，四是危险系数高，综合以上缺点，这些方面的制约，为铁路货车故障处理增添不必要的成本、工时。不但影响货车运输生产组织，还造成经济利益受到损失。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提出一种更换制动梁滑槽磨耗板专修工具。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一种更换制动梁滑槽磨耗板专修工具，包括：

4、液压机构；所述液压机构用于为工具提供动力源，所述液压机构底部设置有两个放置座；

5、压力释放机构；所述压力释放机构过盈连接在所述液压机构的一侧，当压力释放机构顺时针转动时，压力释放机构可将所述液压机构油路进行封闭，配合液压机构可实现供压操作，当压力释放机构逆时针转动时，能够将压力进行释放；

6、压力抓取夹爪；所述压力抓取夹爪用于对滑槽磨耗板进行抓取，所述压力抓取夹爪的形状为g形；

7、压力管；所述压力管的一端与所述液压机构连通，所述压力管的另一与所述压力抓取夹爪连通。

8、最佳地，所述液压机构的左端设置有压力端、储液泵和密封端，所述储液泵的左端连通有所述压力端，所述储液泵的右端设置有密封端，所述压力端的顶部设置有铰接脚，所述铰接脚的顶部设置有按压杆，所述按压杆的右端设置有手柄。

9、最佳地，所述储液泵包括泵体，所述泵体内设置有压力腔，所述压力腔内灌装有液压油，所述压力腔内腔的右侧套设有油滤网，所述压力腔右侧通过过渡腔连通有输液通道，所述输液通道内腔左侧设置有卸力阀。

10、最佳地，所述压力端包括压力缸体，所述压力缸体设置有动力腔，所述动力腔与所述输液通道内腔连通，所述输液通道内腔另一侧设置有外排腔，所述外排腔内设置有负荷阀。

11、最佳地，所述外排腔的上方设置有释放腔一，所述释放腔一与所述外排腔内腔连通，所述动力腔内壁的中设置有释放腔二，所述释放腔二与所述输液通道内腔连通。

12、最佳地，所述压力释放机构包括转动杆，所述转动杆的一端延伸在所述动力腔内，所述转动杆的内端通过连接杆铰接有固定杆，所述固定杆的一端设置有转轮，所述转轮的两侧均铰接有联动杆，所述联动杆的一端固定连接有堵头。

13、最佳地，所述压力抓取夹爪包括升降镐，所述升降镐右侧设置有限制爪，所述升降镐内套设有顶升杆，所述限制爪与所述顶升杆的相对面均设置有卡槽。

14、最佳地，所述铰接脚的底端设置有压力活塞，所述压力活塞套设在所述动力腔内。

15、本实用新型具有如下有益效果：

16、1、在使用该专修工具时，首先让压力抓取夹爪处于初始状态，一人操作手柄，形成气压后通过压力管送入压力抓取夹爪的底部，压力抓取夹爪底部压力推动顶升杆向上运动，将滑槽磨耗板一端卡入卡槽处，当顶升杆向上运动到将滑槽磨耗板另一端也贴合后，顶升杆停止运动，滑槽磨耗板固定环节结束，因滑槽磨耗板需嵌入滑槽之中，但由于滑槽磨耗板自身设计原因，张力形态不满足直接嵌入条件，所以压力抓取夹爪内的顶升杆再次开始上升。将固定好的滑槽磨耗板两端向中间挤压，克服滑槽磨耗板自身张力向中间产生形变。当滑槽磨耗板两端平面低于滑槽后，即可停止顶升杆上升。将滑槽磨耗板一侧嵌入滑槽中，做横向移动将滑槽磨耗板全部嵌入滑槽中。当滑槽磨耗板正位后，操作手柄人员即可逆时针旋操作压力释放机构，释放油压，顶升杆向下下降直至回于初始状态。

17、2、为压力抓取夹爪端提供动力时，按压手柄的过程中，压力活塞在动力腔内往复运动，当压力活塞向上移动过程中，负荷阀关闭，卸力阀开启，这样，压力活塞能够使得卸力阀处产生负压，进而压力腔内的液压油在经过油滤网后进入到动力腔内，当压力活塞向下移动过程中，负荷阀开启，卸力阀关闭，这样进入到动力腔内的液压油从负荷阀进入到压力管送入压力抓取夹爪，这样能够对压力抓取夹爪进行控制，这样一来，能够对滑槽磨耗板进行夹持。

18、3、完成对滑槽磨耗板安装后，转动转动杆，转动杆的一端能够通过连接杆带动转轮转动，进而转轮上铰接的联动杆向同向运动，进而两个堵头分别从释放腔一和释放腔二内移动出来，进而释放腔一、释放腔二、动力腔、外排腔和压力腔联动，液压油回流进压力腔内，这样能够实现回油操作。

技术特征：

1.一种更换制动梁滑槽磨耗板专修工具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种更换制动梁滑槽磨耗板专修工具，其特征在于：所述液压机构的左端设置有压力端(3)、储液泵(1)和密封端(2)，所述储液泵(1)的左端连通有所述压力端(3)，所述储液泵(1)的右端设置有密封端(2)，所述压力端(3)的顶部设置有铰接脚(6)，所述铰接脚(6)的顶部设置有按压杆(4)，所述按压杆(4)的右端设置有手柄(5)。

3.根据权利要求2所述的一种更换制动梁滑槽磨耗板专修工具，其特征在于：所述储液泵(1)包括泵体(101)，所述泵体(101)内设置有压力腔(106)，所述压力腔(106)内灌装有液压油(107)，所述压力腔(106)内腔的右侧套设有油滤网(102)，所述压力腔(106)右侧通过过渡腔(103)连通有输液通道(104)，所述输液通道(104)内腔左侧设置有卸力阀(105)。

4.根据权利要求3所述的一种更换制动梁滑槽磨耗板专修工具，其特征在于：所述压力端(3)包括压力缸体(301)，所述压力缸体(301)设置有动力腔(302)，所述动力腔(302)与所述输液通道(104)内腔连通，所述输液通道(104)内腔另一侧设置有外排腔(304)，所述外排腔(304)内设置有负荷阀(303)。

5.根据权利要求4所述的一种更换制动梁滑槽磨耗板专修工具，其特征在于：所述外排腔(304)的上方设置有释放腔一，所述释放腔一与所述外排腔(304)内腔连通，所述动力腔(302)内壁的中设置有释放腔二，所述释放腔二与所述输液通道(104)内腔连通。

6.根据权利要求5所述的一种更换制动梁滑槽磨耗板专修工具，其特征在于：所述压力释放机构(13)包括转动杆(131)，所述转动杆(131)的一端延伸在所述动力腔(302)内，所述转动杆(131)的内端通过连接杆(132)铰接有固定杆(133)，所述固定杆(133)的一端设置有转轮(134)，所述转轮(134)的两侧均铰接有联动杆(135)，所述联动杆(135)的一端固定连接有堵头(136)。

7.根据权利要求6所述的一种更换制动梁滑槽磨耗板专修工具，其特征在于：所述压力抓取夹爪(8)包括升降镐(9)，所述升降镐(9)右侧设置有限制爪(11)，所述升降镐(9)内套设有顶升杆(10)，所述限制爪(11)与所述顶升杆(10)的相对面均设置有卡槽(12)。

8.根据权利要求4所述的一种更换制动梁滑槽磨耗板专修工具，其特征在于：所述铰接脚(6)的底端设置有压力活塞(601)，所述压力活塞(601)套设在所述动力腔(302)内。

技术总结
本技术提出了一种更换制动梁滑槽磨耗板专修工具，包括：液压机构；所述液压机构用于为工具提供动力源，所述液压机构底部设置有两个放置座。为压力抓取夹爪端提供动力时，按压手柄的过程中，压力活塞在动力腔内往复运动，当压力活塞向上移动过程中，负荷阀关闭，卸力阀开启，这样，压力活塞能够使得卸力阀处产生负压，进而压力腔内的液压油在经过油滤网后进入到动力腔内，当压力活塞向下移动过程中，负荷阀开启，卸力阀关闭，这样进入到动力腔内的液压油从负荷阀进入到压力管送入压力抓取夹爪，这样能够对压力抓取夹爪进行控制，进而能够对滑槽磨耗板进行夹持。

技术研发人员：赵英法,王渊,贡红杰,辛少康,崔永生,张志涛,冯野,李浩,许玉峰,董浩,张刚,关龙,张宏磊,王鹏鹏,朱晓东,高云飞,毛明俭
受保护的技术使用者：中铁三局集团有限公司
技术研发日：20230331
技术公布日：2024/2/1