一种航空座椅前脚梅花螺母拆装专用工具

本技术专利涉及一种航空客舱坐椅紧固件的专用拆装工具，尤其是一种航空座椅前脚梅花螺母拆装专用工具。

背景技术：

1、现代民航客机的客舱座椅的固定方式一般由四个椅脚底座分别固定在地板的安装滑轨上，起到固定和防止座椅前后滑动的作用。其中前脚的固定方式和后脚的固定方式有所不同：后脚一般采用可卡入座椅滑轨的椅脚底座加快卸式锁扣的固定方式，前脚采用带有螺纹的椅脚底座外加一种特殊结构的梅花螺母方式进行固定。其中，梅花螺母安装在椅脚底座杆身螺纹上，可上下调节松紧，当座椅前脚底座装入座椅滑轨并固定位置后，通过调节拧紧梅花螺母，对安装底座进行拧紧固定，从而起到固定座椅防止松脱的作用。

2、在飞机客舱座椅拆装工作中，需要用到专用工具对椅脚的梅花防松螺母进行拧松或拧紧，现有的工具为半角型开口扳手，扳手为平直设计，半角为圆弧形，半角开口端部只有一个凸齿，拆卸梅花螺母时凸齿配合卡住螺母的凹槽，为防止拧松过程中扳手卡不紧，需要用手固定梅花螺母和半角开口的根部进行拧松。在拧紧过程中，需要将扳手反向卡住梅花螺母的凹槽进行反向拧紧，拧紧过程中需要多次调整扳手位置，操作不方便，且在拧紧力矩越大时，扳手的凸齿容易从梅花螺母的凹槽中滑脱，导致梅花螺母拧紧力矩不够。严重影响飞机客舱座椅紧固件的拆装，效率低下。

3、因此，鉴于客舱座椅维修比较常见，有必要开发专用的拆装工具，以满足拆装效率提高的需求。

技术实现思路

1、为解决现有技术中的问题，本实用新型采取的技术方案为：

2、提供一种航空座椅前脚梅花螺母拆装专用工具，包括两个夹持拆装臂、两个夹持手柄以及转动连接件；所述两个夹持拆装臂通过所述转动连接件开合铰接，所述两个夹持手柄分别与所述两个夹持拆装臂固定连接；所述夹持手柄相对于所述夹持拆装臂所在的水平面向上弯折，通过所述夹持手柄控制所述两夹持拆装臂开合；当所述两夹持拆装臂并拢时，所述夹持拆装臂整体呈正六边形；所述两夹持拆装臂内侧设置有凸齿。

3、可选地，所述转动连接件为分别设置在所述两个夹持拆装臂上的连接销和连接孔。

4、另一可选地，所述夹持手柄相对于所述夹持拆装臂所在的水平面向上弯折角度为150°。

5、进一步地，所述两夹持手柄为可相互并拢的柱状杆，分别与所述两个夹持拆装臂一体成型连接。

6、进一步优选地，所述两夹持手柄端部设置有挂孔。

7、优选地，所述两夹持拆装臂纵边内侧中心处各设有一个凸齿，所述凸齿与航空座椅前脚梅花螺母适配卡合。

8、本实用新型的梅花螺母的拆装工具，结构上采用两个夹持拆装臂结合的更为稳定的方式，两个夹持拆装臂通过开合铰链连接，夹持拆装臂内测设置的凸齿可以与梅花螺母的对角线方向的一对凹槽咬合；两夹持拆装臂并拢闭合后呈正六边形，内侧与梅花螺母的边缘可以啮合，防止拧紧或拧松过程中发生松脱，双保险的卡紧方式与螺母啮合更加稳固，可以轻松拆卸拧松力矩较大的螺母；同时两夹持拆装臂向上弯折设计，使用过程中可以提供更多的握紧空间，操作更为方便。其中，尤其是当夹持手柄相对于所述夹持拆装臂所在的水平面向斜上方弯折的角度为150°时，与座椅位置能更好的配合。使用上述航空座椅前脚梅花螺母拆装专用工具，可便利而快速的进行拆卸和维修，提高工作效率和安全性。

技术特征：

1.一种航空座椅前脚梅花螺母拆装专用工具，其特征在于：包括两个夹持拆装臂、两个夹持手柄以及转动连接件；所述两个夹持拆装臂通过所述转动连接件开合铰接，所述两个夹持手柄分别与所述两个夹持拆装臂固定连接；所述夹持手柄相对于所述夹持拆装臂所在的水平面呈角度向上弯折，通过所述夹持手柄控制所述两夹持拆装臂开合；当所述两夹持拆装臂并拢时，所述夹持拆装臂整体呈正六边形；所述两夹持拆装臂内侧设置有凸齿。

2.如权利要求1所述的一种航空座椅前脚梅花螺母拆装专用工具，其特征在于，所述转动连接件为分别设置在所述两个夹持拆装臂上的连接销和连接孔。

3.如权利要求1所述的一种航空座椅前脚梅花螺母拆装专用工具，其特征在于，所述夹持手柄相对于所述夹持拆装臂所在的水平面向上弯折角度为150°。

4.如权利要求1所述的一种航空座椅前脚梅花螺母拆装专用工具，其特征在于，所述两夹持手柄为可相互并拢的柱状杆，分别与所述两个夹持拆装臂一体成型连接。

5.如权利要求1所述的一种航空座椅前脚梅花螺母拆装专用工具，其特征在于，所述两夹持手柄端部设置有挂孔。

6.如权利要求1所述的一种航空座椅前脚梅花螺母拆装专用工具，其特征在于，所述两夹持拆装臂纵边内侧中心处各设有一个凸齿，所述凸齿与航空座椅前脚梅花螺母适配卡合。

技术总结
一种航空座椅前脚梅花螺母拆装专用工具，包括两个夹持拆装臂、两个夹持手柄以及转动连接件；所述两个夹持拆装臂通过所述转动连接件开合铰接，所述两个夹持手柄分别与所述两个夹持拆装臂固定连接；所述夹持手柄相对于所述夹持拆装臂所在的水平面向上弯折，通过所述夹持手柄控制所述两夹持拆装臂开合；当所述两夹持拆装臂并拢时，所述夹持拆装臂整体呈正六边形，所述两夹持拆装臂内侧设置有凸齿。

技术研发人员：毕研凯,黄方遒,王钢
受保护的技术使用者：广州民航职业技术学院
技术研发日：20230413
技术公布日：2024/1/12