一种高性能无油轴承拆卸装置的制作方法

文档序号:35692387发布日期:2023-10-11 13:41阅读:25来源:国知局
一种高性能无油轴承拆卸装置的制作方法

本技术涉及无油轴承拆装,更具体地说,本技术涉及一种高性能无油轴承拆卸装置。


背景技术:

1、无油轴承是一种兼有金属轴承特点和无油润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体承受载荷,特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点。无油轴承的衬套在进行拆装的时候会用到一种勾爪式的设备,将勾爪卡在衬套的内部,然后滑动滑环,利用惯性将衬套取出,但是该种设备在使用的时候,滑环的滑动全靠手动,此外,底端的轴承需要用其他东西进行固定,因此对于本装置而言,则无疑提高其本身的局限性。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种高性能无油轴承拆卸装置,以解决现有技术无油轴承的衬套在进行拆装的时候会用到一种勾爪式的设备,将勾爪卡在衬套的内部,然后滑动滑环,利用惯性将衬套取出,但是该种设备在使用的时候,滑环的滑动全靠手动,此外,底端的轴承需要用其他东西进行固定,因此对于本装置而言,则无疑提高其本身的局限性的问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种高性能无油轴承拆卸装置,包括气动装置,所述气动装置的底端螺纹安装有勾爪装置,所述气动装置的表面螺纹安装有固定装置。

3、其中,所述气动装置包括固定座,所述固定座的侧面固定安装有气缸,所述固定座的底端固定安装有连杆,所述连杆的表面一体形成有限位环,所述连杆的表面活动套接有环套,所述环套的侧面固定安装有连板,所述连杆的底端一体形成有第一螺柱,所述第一螺柱的底端一体形成有第二螺柱,所述第一螺柱的表面螺纹安装有限位螺环。

4、其中,所述勾爪装置包括螺纹环,所述螺纹环的外壁固定安装有连接架,所述连接架的内部转动安装有连接爪。

5、其中,所述连接爪的底端一体形成有弯钩,所述连接架的数量为三个,所述螺纹环螺纹安装在第二螺柱的表面。

6、其中,所述固定装置包括套接环,所述套接环的外壁固定安装有固定架,所述固定架的底端螺纹安装有螺柱,所述螺柱的底端固定安装有夹持球,所述套接环的外壁固定安装有,所述套接环活动套接在第一螺柱的表面。

7、本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:

8、上述方案中,转动螺柱带动夹持球对外部衬套的进行夹持固定,然后踩住,接着将连接爪钩入至衬套的内部,接着启动气缸带动连板进行上下来回移动,利用惯性将勾爪装置钩入的内衬进行勾出,达到内衬和外衬的相互分离即可,利用气缸来将原来的手动模式变换为气动模式,从而改变原来的手动模式,降低设备使用难度,其次利用固定装置可以更好的辅助使用者将轴承套固定在底面,从而配合勾爪装置更加快速的将衬套进行取出,提高装置的实用性。



技术特征:

1.一种高性能无油轴承拆卸装置,包括气动装置(1),其特征在于,所述气动装置(1)的底端螺纹安装有勾爪装置(2),所述气动装置(1)的表面螺纹安装有固定装置(3),所述气动装置(1)包括固定座(11),所述固定座(11)的侧面固定安装有气缸(12),所述固定座(11)的底端固定安装有连杆(13),所述连杆(13)的表面一体形成有限位环(14),所述连杆(13)的表面活动套接有环套(15),所述环套(15)的侧面固定安装有连板(16),所述连杆(13)的底端一体形成有第一螺柱(17),所述第一螺柱(17)的底端一体形成有第二螺柱(18),所述第一螺柱(17)的表面螺纹安装有限位螺环(19)。

2.根据权利要求1所述的高性能无油轴承拆卸装置,其特征在于,所述勾爪装置(2)包括螺纹环(21),所述螺纹环(21)的外壁固定安装有连接架(22),所述连接架(22)的内部转动安装有连接爪(23)。

3.根据权利要求2所述的高性能无油轴承拆卸装置,其特征在于,所述连接爪(23)的底端一体形成有弯钩,所述连接架(22)的数量为三个,所述螺纹环(21)螺纹安装在第二螺柱(18)的表面。

4.根据权利要求1所述的高性能无油轴承拆卸装置,其特征在于,所述固定装置(3)包括套接环(31),所述套接环(31)的外壁固定安装有固定架(32),所述固定架(32)的底端螺纹安装有螺柱(33),所述螺柱(33)的底端固定安装有夹持球(34),所述套接环(31)的外壁固定安装有脚踏板(35),所述套接环(31)活动套接在第一螺柱(17)的表面。


技术总结
本技术公开了一种高性能无油轴承拆卸装置,包括气动装置,所述气动装置的底端螺纹安装有勾爪装置,所述气动装置的表面螺纹安装有固定装置,所述气动装置包括固定座,所述固定座的侧面固定安装有气缸。上述方案中,转动螺柱带动夹持球对外部衬套的进行夹持固定,然后踩住,接着将连接爪钩入至衬套的内部,接着启动气缸带动连板进行上下来回移动,利用惯性将勾爪装置钩入的内衬进行勾出,达到内衬和外衬的相互分离即可,利用气缸来将原来的手动模式变换为气动模式,从而改变原来的手动模式,降低设备使用难度,其次利用固定装置可以更好的辅助使用者将轴承套固定在底面,从而配合勾爪装置更加快速的将衬套进行取出,提高装置的实用性。

技术研发人员:周炳生
受保护的技术使用者:嘉善华通复合轴承有限公司
技术研发日:20230504
技术公布日:2024/1/15
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