一种动车组雨刮器故障长距离处置工装的制作方法

本技术涉及动车组雨刮器，具体为一种动车组雨刮器故障长距离处置工装。

背景技术：

1、刮雨器作为列车组重要的安全部件，能够在列车组高速运行的工况下清扫前窗玻璃灰尘、霜雪和雨水等附着物，保持前窗玻璃的洁净以便不影响列车司机的安全驾驶。为了确保刮雨器正常工作，对列车组刮雨器故障进行检测和诊断的研究变得十分必要。当动车组雨刮器上存在悬挂异物故障时，在线路站台上能及时得到有效的处置，可以提高动车组运用维护质量及运行品质。

2、一般动车组雨刮器长度比较长，并且位于动车组头部，当动车组雨刮器上悬挂异物或雨刮器折损断裂时，存在不便对悬挂异物清理与对折损雨刮器割断处理的问题，为此，我们提供了一种动车组雨刮器故障长距离处置工装。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种动车组雨刮器故障长距离处置工装，以解决上述背景技术中提出当动车组雨刮器上悬挂异物或雨刮器折损断裂时，存在不便对悬挂异物清理与对折损雨刮器割断处理的问题。

2、为了解决上述的技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种动车组雨刮器故障长距离处置工装，包括长杆和连接件，所述长杆的一端固定有抓握手柄，所述长杆的另一端固定有连接件，所述抓握手柄的下方设有抓握把手，所述抓握手柄与抓握把手连接处设有连接销钉与扭转弹簧，所述连接销钉穿插在抓握手柄的内部，所述扭转弹簧安装在连接销钉上，所述抓握把手上安装有推拉杆，所述推拉杆的另一端连接有剪切刀，所述剪切刀与推拉杆连接处安装有装配销钉，所述连接件上开设有限位移动槽，所述连接件与剪切刀连接处设有连接轴。

4、优选的，所述剪切刀的侧壁上固定有驱动夹持块，所述连接件上安装有与驱动夹持块相互对应的承载夹持块，所述驱动夹持块通过剪切刀、推拉杆和抓握把手实现转动，所述驱动夹持块与承载夹持块上均设有齿牙。

5、优选的，所述抓握把手通过连接销钉、扭转弹簧与抓握手柄之间构成转动结构，所述抓握把手与推拉杆转动连接。

6、优选的，所述连接件的底端固定有切割锯片，所述连接件靠近长杆的一端固定有钩取钩。

7、优选的，所述剪切刀通过连接轴与连接件之间为转动连接，所述推拉杆与剪切刀连接处通过装配销钉在限位移动槽内滑动。

8、优选的，所述长杆采用轻便的绝缘材料制成，所述抓握手柄与抓握把手表面喷涂绝缘漆。

9、上述描述可以看出，通过本申请的上述的技术方案，必然可以解决本申请要解决的技术问题。

10、同时，通过以上技术方案，本实用新型至少具备以下有益效果：

11、本实用新型集剪、夹、割、钩四种功能于一体，能够在站台上轻松完成异物处置工作，必要时还可直接割断损坏的雨刮器，为雨刮器故障提供了有效的处置条件。

12、本实用新型的驱动夹持块和剪切刀在扭转弹簧的作用下处于张开状态，握紧和松开抓握把手，可通过推拉杆带动驱动夹持块和剪切刀实现对异物的夹紧与剪切；当异物缠绕在雨刮器上无法轻易取下时可使用长杆上的切割锯片对异物进行切割；当异物在雨刮器背侧时也可使用长杆上的钩取钩对异物进行钩挑。

技术特征：

1.一种动车组雨刮器故障长距离处置工装，包括：长杆(1)和连接件(9)，其特征在于，所述长杆(1)的一端固定有抓握手柄(2)，所述长杆(1)的另一端固定有连接件(9)，所述抓握手柄(2)的下方设有抓握把手(3)，所述抓握手柄(2)与抓握把手(3)连接处设有连接销钉(10)与扭转弹簧(15)，所述连接销钉(10)穿插在抓握手柄(2)的内部，所述扭转弹簧(15)安装在连接销钉(10)上，所述抓握把手(3)上安装有推拉杆(4)，所述推拉杆(4)的另一端连接有剪切刀(6)，所述剪切刀(6)与推拉杆(4)连接处安装有装配销钉(13)，所述连接件(9)上开设有限位移动槽(12)，所述连接件(9)与剪切刀(6)连接处设有连接轴(14)。

2.根据权利要求1所述的一种动车组雨刮器故障长距离处置工装，其特征在于，所述剪切刀(6)的侧壁上固定有驱动夹持块(7)，所述连接件(9)上安装有与驱动夹持块(7)相互对应的承载夹持块(11)。

3.根据权利要求2所述的一种动车组雨刮器故障长距离处置工装，其特征在于，所述驱动夹持块(7)通过剪切刀(6)、推拉杆(4)和抓握把手(3)实现转动，所述驱动夹持块(7)与承载夹持块(11)上均设有齿牙。

4.根据权利要求1所述的一种动车组雨刮器故障长距离处置工装，其特征在于，所述抓握把手(3)通过连接销钉(10)、扭转弹簧(15)与抓握手柄(2)之间构成转动结构，所述抓握把手(3)与推拉杆(4)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种动车组雨刮器故障长距离处置工装，其特征在于，所述连接件(9)的底端固定有切割锯片(8)，所述连接件(9)靠近长杆(1)的一端固定有钩取钩(5)。

6.根据权利要求1所述的一种动车组雨刮器故障长距离处置工装，其特征在于，所述剪切刀(6)通过连接轴(14)与连接件(9)之间为转动连接，所述推拉杆(4)与剪切刀(6)连接处通过装配销钉(13)在限位移动槽(12)内滑动。

7.根据权利要求1所述的一种动车组雨刮器故障长距离处置工装，其特征在于，所述长杆(1)采用轻便的绝缘材料制成，所述抓握手柄(2)与抓握把手(3)表面喷涂绝缘漆。

技术总结
本技术涉及动车组雨刮器技术领域，具体为一种动车组雨刮器故障长距离处置工装，包括长杆和连接件，长杆的一端固定有抓握手柄，长杆的另一端固定有连接件，抓握手柄的下方设有抓握把手，抓握手柄与抓握把手连接处设有连接销钉与扭转弹簧，连接销钉穿插在抓握手柄的内部，扭转弹簧安装在连接销钉上，抓握把手上安装有推拉杆，推拉杆的另一端连接有剪切刀，剪切刀与推拉杆连接处安装有装配销钉，连接件上开设有限位移动槽，连接件与剪切刀连接处设有连接轴。本技术集剪、夹、割、钩四种功能于一体，能够在站台上轻松完成异物处置工作，必要时还可直接割断损坏的雨刮器，为雨刮器故障提供了有效的处置条件。

技术研发人员：尤明,武林峰,周金龙,高翔,邹梦麒,周春光,许忠军,王新权,魏航,石磊,刘凯,周干,赵龙,茅俊辉,汤晓亮,封凯
受保护的技术使用者：中国铁路上海局集团有限公司南京动车段
技术研发日：20230513
技术公布日：2024/1/15