一种设有限速组件的检修箱的制作方法

本技术涉及电厂维护设备，尤其是涉及一种设有限速组件的检修箱。

背景技术：

1、现有技术将检修过程中需要用到的各种各样的工具放置于检修箱内，当设备发生故障需要检修时，将检修箱搬运至设备故障处，但现有技术的检修箱没有设置限速组件，当推动检修箱移动时，若移动速度较快，容易使得检修箱内放置的工具发生震动和碰撞，容易对工具造成损坏，影响其使用效果和寿命。

2、例如申请号为201821349256.3的实用新型专利，该专利公开的一种便于电厂维护的检修箱通过驱动电机、传动齿轮和直齿轮之间的相互配合，便于更好的使涡杆转动，通过固定杆、滑套和轴承之间的配合，便于更好的使检修箱进行升降的运动，避免了检修箱的高度为固定不变的，使得一些摆放较高工具在取拿时较为费劲，提高了取拿工具的便捷性，但该专利存在上述因移动速度较快，导致检修箱内放置的工具发生震动和碰撞的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种设有限速组件的检修箱，该实用新型能够在检修箱本体移动时，对车轮和转轴的转动速度进行限速，避免因检修箱本体的移动速度较快，导致检修箱本体内工具发生震动和碰撞的问题。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

3、本实用新型提供一种设有限速组件的检修箱，包括检修箱本体，还包括设于所述检修箱本体底部的多个车轮、连接车轮顶部和检修箱本体底部的u形板以及设于u形板侧面的限速组件，所述车轮贯穿有转轴，所述转轴的两端分别与所述u形板的两个侧面连接，所述限速组件包括均设于所述u形板侧面的摩擦环和连接机构，所述摩擦环围绕所述连接机构设置，所述连接机构与所述转轴的端部连接，所述连接机构的侧壁通过多个弹力伸缩组件连接有多个金属球，所述金属球与所述弹力伸缩组件一一对应。

4、优选地，所述弹力伸缩组件包括一端与所述连接机构侧壁连接的固定管、与所述固定管内侧壁滑动连接的滑动盘以及一端与所述滑动盘端部连接的滑动杆，所述滑动杆的另一端贯穿所述固定管并与所述金属球连接，所述滑动杆上套设有第一弹簧。

5、优选地，所述连接机构包括连接轴和套设于所述连接轴外侧的固定环，所述连接轴设于所述u形板的侧面，且与所述转轴的端部连接，所述固定环的侧面与所述固定管连接。

6、优选地，所述连接轴、所述固定环和所述摩擦环同轴设置。

7、优选地，所述u形板的顶部通过缓震组件与所述检修箱本体底部连接。

8、优选地，所述缓震组件包括设于所述u形板顶部的第一固定盘、设于所述第一固定盘顶部的套管以及与所述套管内侧滑动连接的移动盘，所述套管内填充有阻尼液，所述移动盘上开设有多个通孔，所述检修箱本体的底部通过推动组件与所述移动盘连接。

9、优选地，所述推动组件包括移动杆和第二固定盘，所述第二固定盘的顶部与所述检修箱本体的顶部连接，底部与所述移动杆的顶部连接，所述移动杆的底部贯穿所述套管的顶部，与所述移动盘连接，所述套管的顶部和所述第二固定盘的底部之间设有复位组件。

10、优选地，所述复位组件包括套设于所述移动杆上的第二弹簧，所述第二弹簧的顶部与所述第二固定盘的底部固定，底部与所述套管的顶部连接。

11、优选地，多个所述通孔呈阵列设置。

12、优选地，多个所述金属球沿连接机构周向均匀分布。

13、与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

14、(1)本实用新型通过在车轮顶部和检修箱本体底部增设限速组件，限速组件包括括均设于u形板侧面的摩擦环和连接机构，连接机构的侧壁通过多个弹力伸缩组件连接有多个金属球，使得当推动检修箱本体移动时，车轮转动，带动转轴转动，进而带动连接机构的同步转动，产生离心力，使得弹力伸缩组件向远离连接机构的方向伸长，进而带动金属球与摩擦环的内侧壁紧密抵接，产生摩擦，限制转轴和车轮的转动。

15、(2)本实用新型通过在u形板的顶部和检修箱本体1底部之间设置缓震组件，当检修箱本体在移动过程中发生震动时，通过推动组件推动移动盘在套管内上下移动，使得阻尼液沿着通孔流动，能够起到很好的阻尼缓震效果，能够降低检修箱本体内工具发生震动和碰撞的可能性，避免对工具造成损坏，保证其使用效果和寿命。

技术特征：

1.一种设有限速组件的检修箱，包括检修箱本体(1)，其特征在于，还包括设于所述检修箱本体(1)底部的多个车轮(2)、连接车轮(2)顶部和检修箱本体(1)底部的u形板(201)以及设于u形板(201)侧面的限速组件(3)，所述车轮(2)贯穿有转轴(202)，所述转轴(202)的两端分别与所述u形板(201)的两个侧面连接，所述限速组件(3)包括均设于所述u形板(201)侧面的摩擦环(301)和连接机构，所述摩擦环(301)围绕所述连接机构设置，所述连接机构与所述转轴(202)的端部连接，所述连接机构的侧壁通过多个弹力伸缩组件(4)连接有多个金属球(304)，所述金属球(304)与所述弹力伸缩组件(4)一一对应；

2.根据权利要求1所述的一种设有限速组件的检修箱，其特征在于，所述弹力伸缩组件(4)包括一端与所述连接机构侧壁连接的固定管(401)、与所述固定管(401)内侧壁滑动连接的滑动盘(402)以及一端与所述滑动盘(402)端部连接的滑动杆(403)，所述滑动杆(403)的另一端贯穿所述固定管(401)并与所述金属球(304)连接，所述滑动杆(403)上套设有第一弹簧(404)。

3.根据权利要求2所述的一种设有限速组件的检修箱，其特征在于，所述连接机构包括连接轴(302)和套设于所述连接轴(302)外侧的固定环(303)，所述连接轴(302)设于所述u形板(201)的侧面，且与所述转轴(202)的端部连接，所述固定环(303)的侧面与所述固定管(401)连接。

4.根据权利要求3所述的一种设有限速组件的检修箱，其特征在于，所述连接轴(302)、所述固定环(303)和所述摩擦环(301)同轴设置。

5.根据权利要求1所述的一种设有限速组件的检修箱，其特征在于，多个所述通孔(504)呈阵列设置。

6.根据权利要求1所述的一种设有限速组件的检修箱，其特征在于，多个所述金属球(304)沿连接机构周向均匀分布。

技术总结
本技术涉及一种设有限速组件的检修箱，包括检修箱本体，还包括设于检修箱本体底部的多个车轮、连接车轮顶部和检修箱本体底部的U形板以及设于U形板侧面的限速组件，车轮贯穿有转轴，转轴的两端分别与U形板的两个侧面连接，限速组件包括均设于U形板侧面的摩擦环和连接机构，摩擦环围绕连接机构设置，连接机构与转轴的端部连接，连接机构的侧壁通过多个弹力伸缩组件连接有多个金属球，金属球与弹力伸缩组件一一对应。与现有技术相比，本技术能够在检修箱本体移动时，对车轮和转轴的转动速度进行限速，避免因检修箱本体的移动速度较快，导致检修箱本体内工具发生震动和碰撞的问题。

技术研发人员：武毅,戴忠,徐庆欣,顾军,徐建刚,吴雄,黄永祥,马千理,杨建忠,王梦超
受保护的技术使用者：华能（上海）电力检修有限责任公司
技术研发日：20230523
技术公布日：2024/3/24