一种超薄型液压扭矩扳手的制作方法

本技术属于液压扳手，更具体地说，涉及一种超薄型液压扭矩扳手。

背景技术：

1、液压扳手是常规的液压扭矩扳手套件，用于对工业中螺栓连接施加预紧力矩，以达到精准预紧螺栓的目的，同时也可以完成对螺栓的拆卸工作。广泛适用于电力(核电、风电、水电、火电)、船舶、冶金、交通、水泥、建筑、航空等领域螺栓连接场合。

2、液压扳手主要由液压扳手泵、工作头和高压油管几部分组成。液压扳手的工作原理是这样的：首先由液压泵产生并输出动力，该动力会通过高压油管传输到液压扳手的工作头中，被驱动的工作头再将螺栓螺母拧紧或是拧松。现有液压扳手均为单油缸设计，使得驱动板单点受力，易发生形变，同时造成力矩的损失。为了防止驱动板的形变，需要对驱动板进行一定的加厚设计，从而增加了液压扳手的整体厚度，不利于液压扳手的超薄设计。

3、经检索，中国专利申请号为202022681918.0的申请案，公开了一种超薄中空式液压扳手。该申请案包括棘轮，所述棘轮与棘爪啮合，所述棘爪通过压缩弹簧与驱动板的中部连接，所述驱动板的上部通过活塞组件与油缸连接，所述油缸与油路组件连接。

4、又如，中国专利申请号为202221141191.x的申请案，公开了一种缺口式超薄液压扭矩扳手。该申请案包括：一油缸，所述油缸内设置一活塞杆，所述活塞杆端头设置有一卡钩；一垫块，设置在所述油缸的右下方；一上盖以及一下盖，装配形成一与所述油缸内腔相联通的空腔，所述上盖与下盖装配后固定在所述油缸的左下方；一棘轮，部分嵌入式设置在所述空腔内，所述棘轮内圈设置一六角过度套；一推轮圈组件，其上端卡设在所述卡钩上，其下端与所述棘轮啮合；一止动块，其一端与所述棘轮啮合，另一端通过一弹簧与所述推轮圈组件连接。

5、上述两篇专利文件中，均采用传统的单缸驱动，同样不利于液压扳手整体的超薄设计。

技术实现思路

1、1、要解决的问题

2、针对以上现有技术中存在的至少一些问题，本实用新型提出一种超薄型液压扭矩扳手。本实用新型的扭矩扳手采用双缸设计，使得驱动板双点受力，可以有效防止驱动板的形变，有利于对扳手整体进行超薄设计。

3、2、技术方案

4、为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

5、本实用新型的一种超薄型液压扭矩扳手，包括油缸本体，所述的油缸本体连接有工作头组件以及供油组件，所述的油缸本体内设有第一活塞以及第二活塞，其中，第一活塞、第二活塞共同推动工作头组件的驱动板，且两个活塞呈上下分布。

6、进一步地，所述的第一活塞位于第二活塞的上部，其中，所述第一活塞的端部与驱动板相接触，第二活塞的端部与驱动板相连接。

7、进一步地，所述的第一活塞通过推头与驱动板的上部相接触，第二活塞通过钩头与驱动板相连接。

8、进一步地，所述的工作头组件包括两块外挡板，分别位于油缸本体的两侧，该外挡板上设有一供油缸本体上的第一连接板卡入的凹槽。

9、进一步地，所述的油缸本体上还设有第二连接板，该第二连接板延伸至两块外挡板之间。

10、进一步地，所述的两块第二连接板之间还设有垫块，且该第二连接板远离油缸本体的端部设有外护板。

11、进一步地，所述的驱动板上设有一安装通孔，该安装通孔内设有相互配合的棘轮和棘爪，且该棘爪还连接有弹簧。

12、进一步地，所述油缸本体的底部设置有反力臂，该反力臂通过固定轴设置于两块外挡板之间。

13、进一步地，所述的供油组件包括旋转接头和快速接头，其中，所述的快速接头通过旋转接头设置在油缸本体的顶部。

14、3、有益效果

15、相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

16、(1)本实用新型的一种超薄型液压扭矩扳手，所述的油缸本体内设有第一活塞和第二活塞，其中，第一活塞、第二活塞共同推动工作头组件的驱动板，且两个活塞呈上下分布；相比于传统的单油缸设计，本实用新型的扳手采用双缸设计，使得驱动板双点受力，可以有效防止驱动板的形变，从而可以对扳手整体进行超薄设计；同时，在提供同等驱动力的情况下，可降低油缸的缸径，同样有利于扳手的超薄设计。

17、(2)本实用新型的一种超薄型液压扭矩扳手，所述第一活塞的端部与驱动板相接触，第二活塞的端部与驱动板相连接；工作时，由于需要一定大小的推力，第一活塞、第二活塞共同对驱动板施加推力，以满足螺栓的紧固或拆卸所需要的力；而当驱动板回程时，由于只需要极小的力，因此单个活塞即能满足需求。

18、(3)本实用新型的一种超薄型液压扭矩扳手，所述外挡板上设有凹槽，油缸本体上的第一连接板，通过第一连接板与凹槽的相互配合，使得油缸本体与外挡板之间形成紧密结合，在工作时两者间不易发生相对位移；同时这种卡接的方式，使得两者间的拆装操作更加方便、快捷。

技术特征：

1.一种超薄型液压扭矩扳手，包括油缸本体(1)，所述的油缸本体(1)连接有工作头组件(2)以及供油组件(3)，其特征在于：所述的油缸本体(1)内设有第一活塞(11)以及第二活塞(12)，其中，第一活塞(11)、第二活塞(12)共同推动工作头组件(2)的驱动板(21)，且两个活塞呈上下分布。

2.根据权利要求1所述的一种超薄型液压扭矩扳手，其特征在于：所述的第一活塞(11)位于第二活塞(12)的上部，其中，所述第一活塞(11)的端部与驱动板(21)相接触，第二活塞(12)的端部与驱动板(21)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种超薄型液压扭矩扳手，其特征在于：所述的第一活塞(11)通过推头(13)与驱动板(21)的上部相接触，第二活塞(12)通过钩头(14)与驱动板(21)相连接。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种超薄型液压扭矩扳手，其特征在于：所述的工作头组件(2)包括两块外挡板(22)，分别位于油缸本体(1)的两侧，该外挡板(22)上设有一供油缸本体(1)上的第一连接板(15)卡入的凹槽(221)。

5.根据权利要求4所述的一种超薄型液压扭矩扳手，其特征在于：所述的油缸本体(1)上还设有第二连接板(16)，该第二连接板(16)延伸至两块外挡板(22)之间。

6.根据权利要求5所述的一种超薄型液压扭矩扳手，其特征在于：所述的两块第二连接板(16)之间还设有垫块(23)，且该第二连接板(16)远离油缸本体(1)的端部设有外护板(24)。

7.根据权利要求6所述的一种超薄型液压扭矩扳手，其特征在于：所述的驱动板(21)上设有一安装通孔(212)，该安装通孔(212)内设有相互配合的棘轮(25)和棘爪(26)，且该棘爪(26)还连接有弹簧(27)。

8.根据权利要求7所述的一种超薄型液压扭矩扳手，其特征在于：所述油缸本体(1)的底部设置有反力臂(28)，该反力臂(28)通过固定轴(29)设置于两块外挡板(22)之间。

9.根据权利要求8所述的一种超薄型液压扭矩扳手，其特征在于：所述的供油组件(3)包括旋转接头(31)和快速接头(32)，其中，所述的快速接头(32)通过旋转接头(31)设置在油缸本体(1)的顶部。

技术总结
本技术公开了一种超薄型液压扭矩扳手，属于液压扳手技术领域。本技术包括油缸本体，所述的油缸本体连接有工作头组件以及供油组件，所述的油缸本体内设有第一活塞以及第二活塞，且两个活塞呈上下分布。其中，所述的第一活塞通过推头与驱动板的上部相接触，第二活塞通过钩头与驱动板相连接。工作时，第一活塞、第二活塞共同推动工作头组件的驱动板，回程时，第二活塞单独驱动驱动板。本技术的液压扭矩扳手采用双缸设计，使得驱动板双点受力，可以有效防止驱动板的形变，从而可以对扳手整体进行超薄设计；同时，在提供同等驱动力的情况下，可降低油缸的缸径，同样有利于扳手的超薄设计。

技术研发人员：叶永祥,瞿彬
受保护的技术使用者：马鞍山市罗泰特机械制造有限公司
技术研发日：20230530
技术公布日：2024/1/15