一种线路托索轮轴承拆解定位工装的制作方法

本技术涉及轴承拆解装置，具体涉及一种线路托索轮轴承拆解定位工装。

背景技术：

1、索道又称吊车、缆车、流笼，是交通工具的一种，通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。索道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或货车。除了车站外，一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架。在支架上一般都设有四轮式、六轮式、或八轮式的托索轮组来支承钢索并运行，基本是都是在运量小、高差小、跨距小、运行速度慢和线路短的情况下运行。在缆车投入运行较长时间后，线路直轮与导向轮轴承使用寿命已到达临界点，因此需要及时对托索轮轴承进行更换，从而需要使用到一种轴承拆解定位工装。

2、传统的轴承拆解定位工装一般只能对固定尺寸的轴承进行拆解，在遇到不同内径大小的轴承时，需要更换不同型号的拆解工装，导致工作效率低，且增加了使用成本，并且传统的轴承拆解工装一般通过人工对螺纹杆进行转动，从而推动顶块将轴承从托索轮上挤出，劳动强度较大，影响轴承拆解效率。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种线路托索轮轴承拆解定位工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，一种线路托索轮轴承拆解定位工装，包括活动板，所述活动板外侧固定设置有圆形块，所述圆形块内侧开设有多组安装槽，多组所述安装槽内侧均转动设置有螺纹杆，所述螺纹杆外侧螺纹套设有活动块，所述活动块活动贯穿安装槽并延伸至外侧，且活动块外侧位于安装槽外侧部分固定设置有夹块，且圆形块内侧开设有内槽，所述内槽内侧转动设置有转杆，所述转杆外侧固定套设有第一锥齿轮，所述螺纹杆活动贯穿内槽并延伸至内侧，且螺纹杆外侧端位于内槽内侧部分固定设置有转轴，所述转轴外侧固定套设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮啮合于第一锥齿轮。

3、优选的，所述夹块外侧固定设置有防滑块。

4、优选的，所述安装槽内侧开设有对接活动块的限位槽，所述活动块在限位槽内限位滑动。

5、优选的，所述转杆活动贯穿内槽并延伸至外侧，且转杆外侧端位于内槽外侧部分固定设置有转盘，所述转盘外侧固定设置有防滑垫。

6、优选的，所述活动板外侧活动设置有安装板，所述安装板外侧活动设置有多组液压缸，多组所述液压缸一端连接于安装板，且液压缸另一端连接于活动板。

7、优选的，所述安装板下侧设置有底座，所述底座上侧活动设置有电动推杆，所述电动推杆一端连接于底座，且电动推杆另一端连接于安装板。

8、本实用新型的技术效果和优点：

9、本实用新型通过设置活动板、圆形块、安装槽、螺纹杆、活动块、夹块、限位槽、内槽、转杆、第一锥齿轮、转轴、第二锥齿轮、转盘等机构，且通过各个机构的相互配合，使得装置能够对不同尺寸的轴承进行拆卸，在提高工作工作效率的同时，提高了装置的使用范围，降低了使用成本，满足不同的使用需求，并且通过设置安装板、液压缸、底座、电动推杆，且通过各个机构的相互配合，使得能够快速带动活动板和圆形块进行移动，从而便于将轴承从托索轮上推下，进一步提高托索轮的拆卸效率，降低劳动强度。

技术特征：

1.一种线路托索轮轴承拆解定位工装，包括活动板(1)，其特征在于，所述活动板(1)外侧固定设置有圆形块(2)，所述圆形块(2)内侧开设有多组安装槽(3)，多组所述安装槽(3)内侧均转动设置有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)外侧螺纹套设有活动块(5)，所述活动块(5)活动贯穿安装槽(3)并延伸至外侧，且活动块(5)外侧位于安装槽(3)外侧部分固定设置有夹块(6)，且圆形块(2)内侧开设有内槽(8)，所述内槽(8)内侧转动设置有转杆(9)，所述转杆(9)外侧固定套设有第一锥齿轮(10)，所述螺纹杆(4)活动贯穿内槽(8)并延伸至内侧，且螺纹杆(4)外侧端位于内槽(8)内侧部分固定设置有转轴(11)，所述转轴(11)外侧固定套设有第二锥齿轮(12)，所述第二锥齿轮(12)啮合于第一锥齿轮(10)。

2.根据权利要求1所述的一种线路托索轮轴承拆解定位工装，其特征在于：所述夹块(6)外侧固定设置有防滑块。

3.根据权利要求1所述的一种线路托索轮轴承拆解定位工装，其特征在于：所述安装槽(3)内侧开设有对接活动块(5)的限位槽(7)，所述活动块(5)在限位槽(7)内限位滑动。

4.根据权利要求1所述的一种线路托索轮轴承拆解定位工装，其特征在于：所述转杆(9)活动贯穿内槽(8)并延伸至外侧，且转杆(9)外侧端位于内槽(8)外侧部分固定设置有转盘(13)，所述转盘(13)外侧固定设置有防滑垫。

5.根据权利要求1所述的一种线路托索轮轴承拆解定位工装，其特征在于：所述活动板(1)外侧活动设置有安装板(14)，所述安装板(14)外侧活动设置有多组液压缸(15)，多组所述液压缸(15)一端连接于安装板(14)，且液压缸(15)另一端连接于活动板(1)。

6.根据权利要求5所述的一种线路托索轮轴承拆解定位工装，其特征在于：所述安装板(14)下侧设置有底座(16)，所述底座(16)上侧活动设置有电动推杆(17)，所述电动推杆(17)一端连接于底座(16)，且电动推杆(17)另一端连接于安装板(14)。

技术总结
本技术公开了轴承拆解装置技术领域内的一种线路托索轮轴承拆解定位工装，包括活动板，活动板外侧固定设置有圆形块，圆形块内侧开设有多组安装槽，多组安装槽内侧均转动设置有螺纹杆，螺纹杆外侧螺纹套设有活动块，且活动块外侧位于安装槽外侧部分固定设置有夹块，且圆形块内侧开设有内槽，内槽内侧转动设置有转杆，转杆外侧固定套设有第一锥齿轮，且螺纹杆外侧端位于内槽内侧部分固定设置有转轴，转轴外侧固定套设有第二锥齿轮，第二锥齿轮啮合于第一锥齿轮。本技术通过简单的安装结构，能够便于针对不同尺寸的轴承进行拆卸，提高工作效率和装置的使用范围，其实用效果佳，值得现有市场推广使用。

技术研发人员：许敏,石亮,谢文杰,陈骏
受保护的技术使用者：黄山旅游发展股份有限公司西海大峡谷观光缆车分公司
技术研发日：20230606
技术公布日：2024/1/15