铁路货车制动缸拆装机的制作方法

本技术涉及制动缸拆装机，特别是涉及铁路货车制动缸拆装机，属于制动缸维修。

背景技术：

1、为充分保证铁路车辆行车安全，铁路车辆零部件的检修质量要求越来越高，制动缸作为货车车辆制动系统的重要组成机构，存在漏泄、进水、缓解不良等故障，会导致闸瓦不能脱开车轮，造成车辆带闸运行，加剧闸瓦、踏面的磨耗，因此制动缸检修一直被各车辆检修单位所重视。

2、制动缸检修作业需对前端盖进行拆卸便于更换内部配件，由于制动缸内部存在缓冲弹簧，所以对制动缸前端盖进行分解作业时，容易造成前端盖蹦出，存在飞溅伤人等安全隐患，且分解、组装作业需3人进行协同作业，整体作业效率低下，劳动强度高，危险系数大。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是为了提供铁路货车制动缸拆装机。

2、本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

3、铁路货车制动缸拆装机，包括支撑架，所述支撑架顶部安装有风缸一，所述风缸一上有两个连接口，所述风缸一底部连接有活塞杆一，且所述活塞杆一贯穿所述支撑架顶部，所述活塞杆一固定连接有连接座，所述连接座底部外侧转动连接有夹具一，且所述夹具一为弧形结构。

4、优选的，所述支撑架外部一侧固定有风阀一，且所述风阀一上有三个连接口，所述风阀一上有制动扳手，所述风阀一与所述风缸一管道连接。

5、优选的，所述支撑架底部设置有机箱，所述机箱顶部一侧设置有定位块，所述定位块有两个，且所述定位块高度不同，所述定位块上成型有安装孔和固定孔，所述定位块宽度小于所述支撑架内径。

6、优选的，所述机箱顶部另一侧固定有安装架，所述安装架上中部固定有风缸二，所述风缸二内连接有活塞杆二，且所述活塞杆二贯穿所述安装架一侧，所述活塞杆二一端固定有夹具二。

7、优选的，所述活塞杆二上有两个连接口，所述安装架一侧固定有风阀二，且所述风阀二上有三个连接口，所述风阀二上有制动扳手，所述风阀二与所述风缸二管道连接。

8、优选的，所述机箱一侧安装有防护门，所述防护门有四个且呈对开结构，所述机箱内固定有气泵，所述气泵与所述风阀一和所述风阀二均通过管道连通，所述气泵工作压力不少于0.5mpa。

9、本实用新型的有益技术效果：

10、本实用新型能够根据制动缸的类型选用不同尺寸的定位块来保障制动缸的水平中心点与夹具二的中心点对齐，然后通过气泵为风缸一和风缸二提供压力，并可以通过风阀一和风阀二手动控制，然后风缸一通过活塞杆一带动夹具一垂直下落对制动缸进行固定，而风缸二可以通过活塞杆二带动夹具二水平移动对制动缸前段盖进行挤压固定，避免制动缸前端盖进行分解作业时蹦出，防止因飞溅伤人而存在安全隐患，且只需1名作业人员就能够实现集货车车辆制动缸分解、组装于一体的功能，释放劳动力达到60％以上，满足现场工作需要，减少人工费用支出，实现铁路货车制动缸拆装简单化。

技术特征：

1.铁路货车制动缸拆装机，其特征在于：包括支撑架(4)，所述支撑架(4)顶部安装有风缸一(5)，所述风缸一(5)上有两个连接口，所述风缸一(5)底部连接有活塞杆一(6)，且所述活塞杆一(6)贯穿所述支撑架(4)顶部，所述活塞杆一(6)固定连接有连接座(15)，所述连接座(15)底部外侧转动连接有夹具一(7)，且所述夹具一(7)为弧形结构。

2.根据权利要求1所述的铁路货车制动缸拆装机，其特征在于：所述支撑架(4)外部一侧固定有风阀一(8)，且所述风阀一(8)上有三个连接口，所述风阀一(8)上有制动扳手，所述风阀一(8)与所述风缸一(5)管道连接。

3.根据权利要求2所述的铁路货车制动缸拆装机，其特征在于：所述支撑架(4)底部设置有机箱(1)，所述机箱(1)顶部一侧设置有定位块(3)，所述定位块(3)有两个，且所述定位块(3)高度不同，所述定位块(3)上成型有安装孔和固定孔，所述定位块(3)宽度小于所述支撑架(4)内径。

4.根据权利要求3所述的铁路货车制动缸拆装机，其特征在于：所述机箱(1)顶部另一侧固定有安装架(9)，所述安装架(9)上中部固定有风缸二(10)，所述风缸二(10)内连接有活塞杆二(11)，且所述活塞杆二(11)贯穿所述安装架(9)一侧，所述活塞杆二(11)一端固定有夹具二(12)。

5.根据权利要求4所述的铁路货车制动缸拆装机，其特征在于：所述活塞杆二(11)上有两个连接口，所述安装架(9)一侧固定有风阀二(13)，且所述风阀二(13)上有三个连接口，所述风阀二(13)上有制动扳手，所述风阀二(13)与所述风缸二(10)管道连接。

6.根据权利要求5所述的铁路货车制动缸拆装机，其特征在于：所述机箱(1)一侧安装有防护门(14)，所述防护门(14)有四个且呈对开结构，所述机箱(1)内固定有气泵(2)，所述气泵(2)与所述风阀一(8)和所述风阀二(13)均通过管道连通，所述气泵(2)工作压力不少于0.5mpa。

技术总结
本技术公开了铁路货车制动缸拆装机，属于制动缸维修技术领域，包括支撑架，所述支撑架顶部安装有风缸一，所述风缸一上有两个连接口，所述风缸一底部连接有活塞杆一，且所述活塞杆一贯穿所述支撑架顶部。能够根据制动缸的类型选用不同尺寸的定位块来保障制动缸的水平中心点与夹具二的中心点对齐，然后通过气泵为风缸一和风缸二提供压力，并可以通过风阀一和风阀二手动控制，然后风缸一通过活塞杆一带动夹具一垂直下落对制动缸进行固定，而风缸二可以通过活塞杆二带动夹具二水平移动对制动缸前段盖进行挤压固定，避免制动缸前端盖进行分解作业时蹦出，防止因飞溅伤人而存在安全隐患，且只需1名作业人员就能够实现制动缸的分解和组装。

技术研发人员：孙亮,刘加普,徐志新,段文
受保护的技术使用者：中国铁路济南局集团有限公司日照车辆段
技术研发日：20230621
技术公布日：2024/1/15