一种天车滑线供电源门锁改装的制作方法

本技术涉及天车滑线供电源门锁改装，具体为一种天车滑线供电源门锁改装。

背景技术：

1、天车滑触线又称滑触线，滑线，安全滑线，安全滑触线。天车滑触线用于给移动中的设备供电，由两部分组成，滑线导轨(固定部分，与电源相接，常导轨由单长4m/根或者6米/根连接而成)，集电器(滑动部分，可在滑线轨道上或内滑动并与铜条接触取电，集电器用于与移动电器相连)，供电箱是数据上的海量参数，一般是构成低压林按电气接线，要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压供电箱。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路，供电箱具有体积小、安装简便，技术性能特殊、位置固定，配置功能独特、不受场地限制，应用比较普遍，操作稳定可靠，空间利用率高，占地少且具有环保效应的特点。它可以合理的分配电能，方便对电路的开合操作，有较高的安全防护等级，能直观的显示电路的导通状态，在铝电解行业维修车间滑线，人员多，存在误送电安全隐患，为减少误送电对人身安全造成威胁，基于此提出了一种天车滑线供电源门锁改装。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供了一种天车滑线供电源门锁改装，解决了上述背景技术中所述的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种天车滑线供电源门锁改装，包括供电箱本体，所述供电箱本体正面铰接有箱门，所述箱门正面固定安装有标识牌，所述供电箱本体右侧固定连接有第一锁鼻，所述箱门右侧固定安装有第二锁鼻，所述第一锁鼻与第二锁鼻正面均匀开设有锁孔，所述供电箱本体右侧开设有限位槽，所述限位槽两侧内壁开设的滑槽滑动连接有滑块，所述滑块中间固定连接有限位仓，所述限位仓两侧开设的限位孔滑动连接有滑杆，所述滑杆正面一端开设的限位口内壁通过限位杆转动连接有挡块，所述滑杆另一端固定连接有限位块，所述滑杆外壁套接有限位弹簧，所述滑杆外壁固定连接有矩形块。

3、优选的，所述滑杆滑动连接于第一锁鼻与第二锁鼻正面均匀开设的锁孔内壁，将铰接在供电箱本体的箱门合上，使得固定安装在供电箱本体右侧的第一锁鼻，和固定安装在箱门右侧的第二锁鼻进行相互重合，在箱门正面固定安装有标识牌，在标识牌上可以粘贴“有电危险”的提示语。

4、优选的，所述限位弹簧设置于矩形块与限位仓之间，且在供电箱本体处于锁紧状态下一直处于压缩状态，在滑杆外壁固定连接的矩形块使得限位弹簧夹在矩形块与限位仓之间，且保持压缩状态，通过使挡块处于水平状态，使得滑杆从锁孔滑入，由于在滑杆外壁固定连接的矩形块，使得滑杆停止运动。

5、优选的，所述第一锁鼻与第二锁鼻为两根长300mm*4mm*4mm的废旧角铁作为锁鼻，所述锁孔均匀设置，且有6个。

6、优选的，所述挡块转动连接于滑杆正面一端开设的限位口内壁的限位杆，且在供电箱本体处于锁紧状态下一直竖直向下，转动挡块使其处于竖直状态，使得其接触连接在箱门右侧的第二锁鼻上，只有通过人员转动挡块时才可以打开箱门。

7、优选的，所述限位仓滑动连接于限位槽内壁，在供电箱本体右侧开设的限位槽两侧内壁开设的滑槽滑动连接有滑块，固定连接在两个滑块之间固定连接的限位仓，两侧开设的限位孔滑动连接有滑杆。

8、本实用新型提供了一种天车滑线供电源门锁改装。该天车滑线供电源门锁改装具备以下有益效果：

9、1.该天车滑线供电源门锁改装，通过滑槽滑动连接的限位仓滑动连接的滑杆在限位弹簧、矩形块、限位块以及挡块的作用下，对第一锁鼻、第二锁鼻以及开设的锁孔进行相应的限位，防止由于铝电解行业维修车间滑线，人员多，误送电，减小安全隐患，减少误送电对人身安全造成威胁。

10、2.该天车滑线供电源门锁改装，通过在供电箱本体右侧开设的限位槽两侧内壁开设的滑槽滑动连接的滑块，固定连接的限位仓，两侧开设的限位孔滑动连接的滑杆，背面一端固定连接有限位块，套接在滑杆外壁的限位弹簧，随着通过转动挡块使其处于水平状态，在滑杆外壁固定连接的矩形块使得限位弹簧夹在矩形块与限位仓之间，且保持压缩状态，通过使挡块处于水平状态，使得滑杆从锁孔滑入，由于在滑杆外壁固定连接的矩形块，使得滑杆停止运动，转动挡块使其处于竖直状态，使得其接触连接在箱门右侧的第二锁鼻上，只有通过人员转动挡块时才可以打开箱门，整个体的限位机构简单，实用性强，且便于推广。

技术特征：

1.一种天车滑线供电源门锁改装，包括供电箱本体(1)，所述供电箱本体(1)正面铰接有箱门(2)，所述箱门(2)正面固定安装有标识牌(3)，其特征在于：所述供电箱本体(1)右侧固定连接有第一锁鼻(4)，所述箱门(2)右侧固定安装有第二锁鼻(5)，所述第一锁鼻(4)与第二锁鼻(5)正面均匀开设有锁孔(13)，所述供电箱本体(1)右侧开设有限位槽(6)，所述限位槽(6)两侧内壁开设的滑槽滑动连接有滑块(14)，所述滑块(14)中间固定连接有限位仓(7)，所述限位仓(7)两侧开设的限位孔滑动连接有滑杆(8)，所述滑杆(8)正面一端开设的限位口内壁通过限位杆转动连接有挡块(10)，所述滑杆(8)另一端固定连接有限位块(9)，所述滑杆(8)外壁套接有限位弹簧(11)，所述滑杆(8)外壁固定连接有矩形块(12)。

2.根据权利要求1所述的一种天车滑线供电源门锁改装，其特征在于：所述滑杆(8)滑动连接于第一锁鼻(4)与第二锁鼻(5)正面均匀开设的锁孔(13)内壁。

3.根据权利要求1所述的一种天车滑线供电源门锁改装，其特征在于：所述限位弹簧(11)设置于矩形块(12)与限位仓(7)之间，且在供电箱本体(1)处于锁紧状态下一直处于压缩状态。

4.根据权利要求1所述的一种天车滑线供电源门锁改装，其特征在于：所述第一锁鼻(4)与第二锁鼻(5)为两根长300mm*4mm*4mm的废旧角铁作为锁鼻，所述锁孔(13)均匀设置，且有6个。

5.根据权利要求1所述的一种天车滑线供电源门锁改装，其特征在于：所述挡块(10)转动连接于滑杆(8)正面一端开设的限位口内壁的限位杆，且在供电箱本体(1)处于锁紧状态下一直竖直向下。

6.根据权利要求1所述的一种天车滑线供电源门锁改装，其特征在于：所述限位仓(7)滑动连接于限位槽(6)内壁。

技术总结
本技术涉及天车滑线供电源门锁改装技术领域，且公开了一种天车滑线供电源门锁改装，包括供电箱本体，通过滑槽滑动连接的限位仓滑动连接的滑杆在限位弹簧、矩形块、限位块以及挡块的作用下，对第一锁鼻、第二锁鼻以及开设的锁孔进行相应的限位，防止由于铝电解行业维修车间滑线，人员多，误送电，减小安全隐患，减少误送电对人身安全造成威胁，通过在供电箱本体右侧开设的限位槽两侧内壁开设的滑槽滑动连接的滑块，固定连接的限位仓，两侧开设的限位孔滑动连接的滑杆，背面一端固定连接有限位块，套接在滑杆外壁的限位弹簧，随着通过转动挡块使其处于水平状态，整个体的限位机构简单，实用性强，且便于推广。

技术研发人员：张金鑫,刘永尊,常金轮
受保护的技术使用者：滨州北海汇宏新材料有限公司
技术研发日：20230627
技术公布日：2024/1/15