一种便于真空助力器检测的固定工装的制作方法

本技术涉及真空助力器检测，具体涉及一种便于真空助力器检测的固定工装。

背景技术：

1、真空助力器是利用真空或负压来增加驾驶员施加于踏板上力的部件，是车辆制动系统中的重要部件，是汽车液压伺服制动系统中的关键执行机构，主要功能是按一定比例放大驾驶员制动时的踏板力，使汽车制动控制更为轻便、可靠，在制动时能够有效减轻驾驶员施加力的强度。

2、在真空助力器投入使用之前，需要对真空助力器的各项性能参数进行检测，例如真空助力器总泵回油孔通畅性及空行程检测、真空助力器返程时间测试、真空助力器工作正常推力检测、真空助力器密封性检测等，在对真空助力器进行各项检测时，需要先对真空助力器进行固定，由于真空助力器呈盘状，一般的夹持装置难以对真空助力器进行夹持固定，且在夹持时易造成真空助力器结构损伤、变形；同时真空助力器在进行通畅性、空行程、密封性的等检测时，有时需要将真空助力器的进、出油孔进行封堵，目前由于没有专用的封堵设备，一般采用人工用堵头对进、出油孔进行封堵，其封堵的密封性和紧固程度易受人为因素的影响，从而影响整个检测的准确度。

技术实现思路

1、针对现有技术的上述不足，本实用新型提供了一种便于真空助力器检测的固定工装，解决了真空助力器难以固定且进、出油孔难以封堵的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

3、提供一种便于真空助力器检测的固定工装，其包括工作台，工作台的中部设置有避让孔，避让孔的四周设置有若干固定孔，工作台上设置有立柱，立柱上安装有压紧气缸，压紧气缸的伸缩端向下延伸，且伸缩端通过滑动稳定机构与压紧块连接，工作台上活动设置有若干固定座，固定座上活动设置有若干水平的堵头气缸，堵头气缸的伸缩端设置有堵头。

4、采用上述技术方案的有益效果为：本方案可实现对真空助力器的固定，使用时，将真空助力器的推杆穿过避让孔，使得真空助力器上的固定螺栓与固定孔承插配合，从而实现真空助力器水平方向上的限位固定；通过压紧气缸带动压紧块向下运动并抵接在真空助力器的顶部，从而实现了真空助力器竖直方向上的限位固定，同时真空助力器的进、出油孔可通过堵头气缸上的堵头进行封堵，以便于后续真空助力器的性能检测。

5、进一步地，立柱上设置有两根竖直的导轨，两根导轨上滑动配合有若干滑块，滑动稳定机构包括l形滑动板，l形滑动板包括竖直肢板和水平肢板，若干滑块与竖直肢板固定连接，压紧气缸的伸缩端通过浮动接头和连接杆与水平肢板的顶部连接，压紧块设置在水平肢板的底部。

6、采用上述技术方案的有益效果为：通过导轨、滑块和l形滑动板的配合，提升了压紧气缸带动压紧块运动时的稳定性，有效防止了压紧块在运动或载荷状态下发生水平方向上的偏移，从而使压紧块可为真空助力器的顶部提供稳定的预紧力。

7、进一步地，竖直肢板和水平肢板之间设置有三角加劲板；有效防止竖直肢板和水平肢板之间发生相对形变。

8、进一步地，工作台上设置有环形凹槽，固定座包括底板和竖板，底板上设置有两个第一条形孔，底板通过穿设在条形孔和环形凹槽上的螺栓与螺母的配合实现与工作台固定连接，堵头气缸可升降的设置在竖板上。

9、采用上述技术方案的有益效果为：通过第一条形孔、环形凹槽、螺栓和螺母的配合，可实现固定座与工作台的固定连接，同时固定座可在环形凹槽的周向上进行位置调节。

10、进一步地，竖板上设置有用于穿过堵头气缸伸缩端的通槽，通槽的两侧均设置有第二条形孔，堵头气缸的固定端通过螺栓紧固在第二条形孔上，通槽和第二条形孔均竖直延伸。

11、采用上述技术方案的有益效果为：通过螺栓和第二条形孔的配合，可实现堵头气缸与竖板的固定连接，同时堵头气缸可在竖板上进行升降调节，以便于堵头与不同尺寸的真空助力器的进、出油孔配合。

12、进一步地，底板和竖板之间设置有加固板。

13、进一步地，压紧气缸通过l形固定板与立柱顶部的一侧固定连接，l形固定板上设置有三角加劲板。

技术特征：

1.一种便于真空助力器检测的固定工装，其特征在于，包括工作台，所述工作台的中部设置有避让孔，所述避让孔的四周设置有若干固定孔，所述工作台上设置有立柱，所述立柱上安装有压紧气缸，所述压紧气缸的伸缩端向下延伸，且伸缩端通过滑动稳定机构与压紧块连接，所述工作台上活动设置有若干固定座，所述固定座上活动设置有若干水平的堵头气缸，所述堵头气缸的伸缩端设置有堵头；

2.根据权利要求1所述的便于真空助力器检测的固定工装，其特征在于，所述立柱上设置有两根竖直的导轨，两根所述导轨上滑动配合有若干滑块，所述滑动稳定机构包括l形滑动板，所述l形滑动板包括竖直肢板和水平肢板，若干所述滑块与竖直肢板固定连接，所述压紧气缸的伸缩端通过浮动接头和连接杆与水平肢板的顶部连接，所述压紧块设置在水平肢板的底部。

3.根据权利要求2所述的便于真空助力器检测的固定工装，其特征在于，所述竖直肢板和水平肢板之间设置有三角加劲板。

4.根据权利要求1所述的便于真空助力器检测的固定工装，其特征在于，所述底板和竖板之间设置有加固板。

5.根据权利要求1所述的便于真空助力器检测的固定工装，其特征在于，所述压紧气缸通过l形固定板与立柱顶部的一侧固定连接，所述l形固定板上设置有三角加劲板。

技术总结
本技术公开了一种便于真空助力器检测的固定工装，其包括工作台，工作台的中部设置有避让孔，避让孔的四周设置有若干固定孔，工作台上设置有立柱，立柱上安装有压紧气缸，压紧气缸的伸缩端向下延伸，且伸缩端通过滑动稳定机构与压紧块连接，工作台上活动设置有若干固定座，固定座上活动设置有若干水平的堵头气缸，堵头气缸的伸缩端设置有堵头；本方案在使用时，将真空助力器的推杆穿过避让孔，使得真空助力器上的固定螺栓与固定孔承插配合，通过压紧气缸带动压紧块向下运动并抵接在真空助力器的顶部，从而实现了真空助力器的限位固定，同时真空助力器的进、出油孔可通过堵头气缸上的堵头进行封堵，以便于后续真空助力器的性能检测。

技术研发人员：陈铨
受保护的技术使用者：成都隆发机械有限公司
技术研发日：20230625
技术公布日：2024/2/1