一种新能源汽车制造用板材的加工固定装置的制作方法

本技术涉及一种板材的加工固定装置，特别涉及一种新能源汽车制造用板材的加工固定装置。

背景技术：

1、新能源汽车制造用板材质一般分为聚丙烯板材、铝合金板材、复合材料板材、范德华板材，而板材在使用之前还需要切割、钻孔等加工步骤，这时需要一种固定装置，对板材进行限位。

2、目前板材的加工固定装置在使用时，还存在一些缺陷和不足，具体需要改进的地方如下：

3、现有的板材加工用固定装置一般不便于调节，使装置无法适应各种大小的板材，降低了装置的适用性，不便于装置对不同的板材进行固定，存在较为明显的使用缺陷，给板材加工带来了较大的不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车制造用板材的加工固定装置，以解决上述背景技术中提出的现有的板材加工用固定装置一般不便于调节，使装置无法适应各种大小和厚度的板材，降低了装置的适用性，不便于装置对不同的板材进行固定，存在较为明显的使用缺陷，给板材加工带来了较大的不便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车制造用板材的加工固定装置，包括支撑杆一，所述支撑杆一中部与齿轮二固定连接，所述支撑杆一上端与齿轮一固定连接，所述齿轮一前侧与齿条一啮合传动，所述齿条一右端与支撑组件固定连接，所述支撑组件上端与活动板固定连接，所述活动板与固定架前后两侧开设的两个槽孔搭接，所述固定架上端前侧与l型固定板一固定连接，所述活动板上端与l型固定板二固定连接，所述固定架上端左侧与另一个l型固定板二固定连接，两个所述l型固定板二均与l型固定板一搭接，所述固定架下端与另外四个支撑组件固定连接，前侧两个所述支撑组件下端分别与两个支撑板二固定连接，前侧两个所述支撑组件的下侧分别与两个滚轴二活动连接，两个所述滚轴二均通过内部开设的两个圆孔分别与四个活动杆活动连接，四个所述活动杆后侧分别与滚轴三内部开设的四个圆孔活动连接，后侧两个所述支撑组件的下侧均与滚轴三活动连接。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述支撑板二均与支撑板三固定连接，所述支撑板三与轴承座固定连接，所述轴承座与支撑杆一套接。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿轮二左侧与齿条二啮合传动，所述齿条二前端与把手固定连接，所述齿条二分别与两个固定板五内部均开设的槽孔搭接，两个所述固定板五均与右侧支撑板二固定连接。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑组件包括支撑板一，所述支撑板一上端通过内部开设的圆孔与滚轴一活动连接，所述滚轴一左右两侧分别与两个固定板二活动连接，所述滚轴一左右两端分别与两个固定板一固定连接。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，中部两个所述固定板二上端均与活动板固定连接，左右两侧八个所述固定板二均与固定架下端固定连接，前侧两个所述支撑板一下端分别与两个支撑板二固定连接。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，前侧两个所述支撑板一均通过内部开设的圆孔分别与两个滚轴二活动连接，后侧所述两个支撑板一通过内部开设的圆孔均与滚轴三活动连接，四个所述活动杆前后两侧分别与八个固定板三固定连接。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，右侧所述滚轴二右端与电机输出轴固定连接，所述电机下端与固定板四固定连接，所述固定板四左端与右侧前侧支撑板一右端固定连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型通过设置的支撑板二和支撑组件的配合达到对固定架的支撑和稳定的效果，通过设置的支撑板三和轴承座的配合达到对支撑杆一支撑和转动的效果，通过设置的把手和齿轮二的配合达到带动支撑杆一转动的效果，通过设置的齿轮一、齿条一和中部支撑组件的配合达到活动板进行左右移动的效果，通过设置的活动板带动左侧l型固定板二进行左右移动的效果，以此达到对板材的夹紧和固定，通过设置的电机和滚轴二的配合实现对活动杆实现逆时针转动，通过设置的滚轴三和支撑组件实现固定架后侧向上进行移动的效果，通过设置的固定板二、支撑板一、滚轴一的配合达到对固定架的支撑效果，通过设置的固定板一达到对滚轴一的限制作用，通过设置的l型固定板二达到对板材固定效果。

技术特征：

1.一种新能源汽车制造用板材的加工固定装置，包括支撑杆一（16），其特征在于：所述支撑杆一（16）中部与齿轮二（20）固定连接，所述支撑杆一（16）上端与齿轮一（18）固定连接，所述齿轮一（18）前侧与齿条一（9）啮合传动，所述齿条一（9）右端与支撑组件（3）固定连接，所述支撑组件（3）上端与活动板（8）固定连接，所述活动板（8）与固定架（2）前后两侧开设的两个槽孔搭接，所述固定架（2）上端前侧与l型固定板一（1）固定连接，所述活动板（8）上端与l型固定板二（21）固定连接，所述固定架（2）上端左侧与另一个l型固定板二（21）固定连接，两个所述l型固定板二（21）均与l型固定板一（1）搭接，所述固定架（2）下端与另外四个支撑组件（3）固定连接，前侧两个所述支撑组件（3）下端分别与两个支撑板二（6）固定连接，前侧两个所述支撑组件（3）的下侧分别与两个滚轴二（4）活动连接，两个所述滚轴二（4）均通过内部开设的两个圆孔分别与四个活动杆（19）活动连接，四个所述活动杆（19）后侧分别与滚轴三（10）内部开设的四个圆孔活动连接，后侧两个所述支撑组件（3）的下侧均与滚轴三（10）活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车制造用板材的加工固定装置，其特征在于：两个所述支撑板二（6）均与支撑板三（7）固定连接，所述支撑板三（7）与轴承座（17）固定连接，所述轴承座（17）与支撑杆一（16）套接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车制造用板材的加工固定装置，其特征在于：所述齿轮二（20）左侧与齿条二（14）啮合传动，所述齿条二（14）前端与把手（15）固定连接，所述齿条二（14）分别与两个固定板五（13）内部均开设的槽孔搭接，两个所述固定板五（13）均与右侧支撑板二（6）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车制造用板材的加工固定装置，其特征在于：所述支撑组件（3）包括支撑板一（34），所述支撑板一（34）上端通过内部开设的圆孔与滚轴一（33）活动连接，所述滚轴一（33）左右两侧分别与两个固定板二（32）活动连接，所述滚轴一（33）左右两端分别与两个固定板一（31）固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车制造用板材的加工固定装置，其特征在于：中部两个所述固定板二（32）上端均与活动板（8）固定连接，左右两侧八个所述固定板二（32）均与固定架（2）下端固定连接，前侧两个所述支撑板一（34）下端分别与两个支撑板二（6）固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车制造用板材的加工固定装置，其特征在于：前侧两个所述支撑板一（34）均通过内部开设的圆孔分别与两个滚轴二（4）活动连接，后侧所述两个支撑板一（34）通过内部开设的圆孔均与滚轴三（10）活动连接，四个所述活动杆（19）前后两侧分别与八个固定板三（5）固定连接。

7.根据权利要求4所述的一种新能源汽车制造用板材的加工固定装置，其特征在于：右侧所述滚轴二（4）右端与电机（11）输出轴固定连接，所述电机（11）下端与固定板四（12）固定连接，所述固定板四（12）左端与右侧前侧支撑板一（34）右端固定连接。

技术总结
本技术公开了一种新能源汽车制造用板材的加工固定装置，涉及加工固定领域，包括支撑杆一，所述支撑杆一中部与齿轮二固定连接。本技术通过设置的支撑板二和支撑组件的配合达到对固定架的支撑和稳定的效果，通过设置的支撑板三和轴承座的配合达到对支撑杆一支撑和转动的效果，通过设置的把手和齿轮二的配合达到带动支撑杆一转动的效果，通过设置的齿轮一、齿条一和中部支撑组件的配合达到活动板进行左右移动的效果，通过设置的活动板带动左侧L型固定板进行左右移动的效果，以此达到对板材的夹紧和固定，通过设置的电机和滚轴二的配合实现对活动杆实现逆时针转动，通过设置的滚轴三和支撑组件实现固定架后侧向上进行移动的效果。

技术研发人员：刘畅
受保护的技术使用者：内蒙古屹立物流有限公司
技术研发日：20230628
技术公布日：2024/4/24