一种辅助夹具

本技术涉及夹具，尤其涉及一种辅助夹具。

背景技术：

1、车辆工程检修是指对汽车、摩托车或其他交通工具进行维护、修理和保养的过程。它涉及到诊断问题、更换零部件、调整机械系统、进行电气修复以及执行常规保养任务等。

2、车辆工程检修通常由专业的汽车技师或机械师执行。他们使用各种工具和设备来诊断和修复车辆故障，并确保车辆在安全和良好运行的状态下；

3、如中国专利cn202020557272.2公开的一种简易的汽车焊接夹具，可知该焊接夹具将待焊接的汽车零件置于底板之上，汽车零件位于两个定位组件之间，汽车零件两侧的底部向外挤压夹片，夹片带动定位杆向外移动，同时挤压弹簧，弹簧发生弹性形变，反向作用于汽车零件，实现对汽车零件底部的定位，再调节两个夹紧组件之间的距离，通过液压气缸带动底板和汽车零件上升，汽车零件的顶部与压板相接触后，电动推杆继续推动固定板向汽车零件方向移动，直到固定板与汽车零件的侧面相接触，即可实现汽车零件顶端的定位。

4、基于上述现有技术的检索，可知夹具的夹持臂长度固定，而且不同类型的车辆和不同的维修任务可能需要使用多种夹具来支持和固定车辆部件，这可能导致夹具数量庞大、存储空间占用大，因此我们提出一种辅助夹具。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种辅助夹具，解决了在进行汽车检修时，使用者需要对汽车的一些部件使用夹具进行夹持放置，夹具的夹持臂长度固定，不同类型的车辆和不同的维修任务可能需要使用多种夹具来支持和固定车辆部件。这可能导致夹具数量庞大、存储空间占用大以及成本增加的问题。

2、本实用新型是这样实现的，一种辅助夹具，包括：

3、底板，所述底板由钢板组成；

4、固定架，所述固定架固定在底板上部用于对夹持物一侧进行支撑限位；

5、活动架，所述活动架可调节设置，活动架滑动安装在所述底板另一侧上部配合固定架做夹持动作；

6、第一夹持臂，底板上部通过固定架连接安装第一夹持臂，第一夹持臂和固定架连接处可转动设置；

7、第二夹持臂，所述第二夹持臂与第一夹持臂结构相同，底板上部通过活动架连接安装第二夹持臂，所述第二夹持臂和活动架连接处可转动设置，第二夹持臂可调节设置，并根据夹持物大小调节第二夹持臂和第一夹持臂自身长度。

8、作为本实用新型优选的，所述活动架由滑轨和支撑架组成，底板通过滑轨滑动安装支撑架，滑轨和支撑架的连接处滑动接触，从而调节支撑架的位置。

9、作为本实用新型优选的，所述底板下部四角分别螺接安装有一个支撑脚，用于架空支撑底板，支撑脚由胶垫和螺杆组成。

10、作为本实用新型优选的，所述第二夹持臂包括转臂、横臂和限位件，转臂转动安装在支撑架上部，横臂通过限位件约束滑动安装在转臂上部，所述限位件设置在所述转臂上部一侧。

11、作为本实用新型优选的，所述横臂通过接触板与夹持物固定，夹持物包括汽车部件，接触板通过螺栓固定安装在横臂下部，接触板远离转臂的端部受横臂控制接触和远离汽车部件。

12、作为本实用新型优选的，所述限位件包括弹簧伸缩杆和插板，所述横臂一侧固定连接有限位板，限位板靠近限位件的一侧开设有与插板形状吻合的若干卡槽，插板固定在弹簧伸缩杆前部，从而弹簧伸缩杆驱动插板插接卡槽做活动限位动作。

13、作为本实用新型优选的，所述弹簧伸缩杆根部通过丝杆穿过转臂固定连接有旋钮，所述弹簧伸缩杆的根部与所述丝杆螺接，从而转动旋钮驱动弹簧伸缩杆远离或靠近限位板。

14、根据本实用新型的一个实施例，根据汽车部件的大小，移动横臂至合适距离，距离的长度视汽车部件的宽度决定，然后使用限位件对横臂进行限位，最终达到匹配多种尺寸汽车部件的功能，初始状态下，需要转动旋钮，控制弹簧伸缩杆的活动杆有足够的空间回缩，从而保证横臂移动时，限位板的卡槽可以驱动插板克服弹簧的作用力回缩，移动到下一个卡槽时弹簧推动插板插接该卡槽，调节到合适位置后，反向转动旋钮，使得弹簧伸缩杆向着横臂的方向移动，此时弹簧处于极限压缩状态，弹簧伸缩杆的活动杆无法回缩，从而确保插板可以与插槽一直处于插接限位状态，完成对横臂的调整。

技术特征：

1.一种辅助夹具，其特征在于：包括：

2.如权利要求1所述的一种辅助夹具，其特征在于：所述活动架(4)由滑轨(401)和支撑架(402)组成，底板(1)通过滑轨(401)滑动安装支撑架(402)，滑轨(401)和支撑架(402)的连接处滑动接触。

3.如权利要求1所述的一种辅助夹具，其特征在于：所述底板(1)下部四角分别螺接安装有一个支撑脚(2)，用于架空支撑底板(1)，支撑脚(2)由胶垫和螺杆组成。

4.如权利要求1-3任一项所述的一种辅助夹具，其特征在于：所述第二夹持臂(6)包括转臂(601)、横臂(602)和限位件(605)，转臂(601)转动安装在支撑架(402)上部，横臂(602)通过限位件(605)约束滑动安装在转臂(601)上部，所述限位件(605)设置在所述转臂(601)上部一侧。

5.如权利要求4所述的一种辅助夹具，其特征在于：所述横臂(602)通过接触板(607)与夹持物固定，夹持物包括汽车部件(7)，接触板(607)通过螺栓(606)固定安装在横臂(602)下部，接触板(607)远离转臂(601)的端部受横臂(602)控制接触和远离汽车部件(7)。

6.如权利要求5所述的一种辅助夹具，其特征在于：所述限位件(605)包括弹簧伸缩杆(6053)和插板(6054)，所述横臂(602)一侧固定连接有限位板(603)，限位板(603)靠近限位件(605)的一侧开设有与插板(6054)形状吻合的若干卡槽(604)，插板(6054)固定在弹簧伸缩杆(6053)前部，从而弹簧伸缩杆(6053)驱动插板(6054)插接卡槽(604)做活动限位动作。

7.如权利要求6所述的一种辅助夹具，其特征在于：所述弹簧伸缩杆(6053)根部通过丝杆(6052)穿过转臂(601)固定连接有旋钮(6051)，所述弹簧伸缩杆(6053)的根部与所述丝杆(6052)螺接，从而转动旋钮(6051)驱动弹簧伸缩杆(6053)远离或靠近限位板(603)。

技术总结
本技术公开了一种辅助夹具，涉及夹具技术领域，包括：底板；固定架，所述固定架固定在所述底板上部；活动架，所述活动架可调节设置，活动架滑动安装在所述底板另一侧上部配合固定架做夹持动作；第一夹持臂，底板上部通过固定架连接安装第一夹持臂；第二夹持臂，所述第二夹持臂与第一夹持臂结构相同，底板上部通过活动架连接安装第二夹持臂，第二夹持臂可调节设置，并根据夹持物大小调节第二夹持臂和第一夹持臂自身长度。本技术在针对不同汽车部件的夹持时，根据汽车部件的大小，移动横臂至合适距离，距离的长度视汽车部件的宽度决定，然后使用限位件对横臂进行限位，最终达到匹配多种尺寸汽车部件的功能。

技术研发人员：朱丹阳
受保护的技术使用者：西华大学
技术研发日：20230718
技术公布日：2024/5/16