一种汽车零部件加工夹具的制作方法

本技术涉及汽车制造，具体为一种汽车零部件加工夹具。

背景技术：

1、汽车零部件加工夹具是用于在汽车制造过程中，对零部件进行定位、固定和加工的工装设备。夹具通常由夹具座、夹具块、夹紧机构等组成，其设计和制造需要考虑到加工零部件的形状、尺寸和工艺要求，夹具可以根据加工方式的不同分为钻孔夹具、铣削夹具、焊接夹具等。它们通过精确的定位和夹持，确保零部件在加工过程中的稳定性和准确度，提高生产效率和产品质量。专利申请号为202122005513.x的一种具备上下模翻转功能的汽车零部件加工夹具，通过对汽车零部件进行翻转，来改变汽车零部件的加工位置，但是不便于把长形的汽车零部件放入到夹持位置内，需要工作人员手动抬起汽车零部件进行安装，增加了工作人员的劳动量。

2、现有的汽车零部件加工夹具在使用过程中，不便于快速的把汽车零部件放入到夹持机构内部进行固定，降低了汽车零部件的加工效率，增加了工作人员的操作难度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工夹具，具备便于上料的优点，解决了现有的汽车零部件加工夹具在使用过程中，不便于快速的把汽车零部件放入到夹持机构内部进行固定，降低了汽车零部件的加工效率，增加了工作人员操作难度的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工夹具，包括：

3、驱动机构，所述驱动机构包括从动链轮和主动链轮，所述从动链轮和主动链轮的表面啮合有链条，所述主动链轮一侧通过联轴器固定连接有驱动电机，所述从动链轮内壁固定连接有转杆；

4、夹持机构，所述夹持机构包括转台，所述转台与转杆一端固定连接，所述转台一侧固定连接有杆体，所述杆体表面转动连接有转动件，所述转动件上通过转轴活动连接有连接臂，所述连接臂一端通过转轴活动连接有主动夹具和从动夹具，两个所述主动夹具上通过转轴活动连接有液压缸；

5、上料机构，所述上料机构固定连接于驱动机构一侧对汽车零部件进行转动上料，所述上料机构包括安装件，所述安装件一侧固定连接有转动电机，所述转动电机输出轴固定连接有转动座，所述转动座一侧固定连接有气缸，所述气缸活塞杆延伸至转动座内腔并固定连接有夹板。

6、作为本实用新型的一种汽车零部件加工夹具优选的，所述驱动电机底部固定连接有底座，所述底座顶部固定连接有支撑架，所述转杆位于支撑架内腔并与其内壁转动连接，所述底座一侧固定连接有限位座，所述限位座顶部与转台表面转动连接。

7、作为本实用新型的一种汽车零部件加工夹具优选的，所述杆体一端固定连接有固定架，所述固定架一侧与转台固定连接。

8、作为本实用新型的一种汽车零部件加工夹具优选的，所述从动夹具和主动夹具延伸至转台另一侧。

9、作为本实用新型的一种汽车零部件加工夹具优选的，所述转台上开设有滑槽，所述主动夹具和从动夹具位于滑槽内腔并与其内壁滑动连接。

10、作为本实用新型的一种汽车零部件加工夹具优选的，所述夹板表面与转动座内壁活动连接。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

12、1、本实用新型通过设置驱动机构，能够便于带动夹持机构进行转动，对汽车零部件进行翻转，来对汽车零部件不同面进行加工，驱动电机输出轴带动主动链轮转动，主动链轮同步带动链条和从动链轮进行转动，来带动转杆进行旋转，转杆和转台进行连接，带动转台内部的汽车零部件进行翻转，转杆旋转过程中在支撑架内壁转动，支撑架对转杆进行限位防止其晃动。

13、2、本实用新型通过设置夹持机构，能够便于快速对汽车零部件进行夹持固定，当上料机构把夹持的汽车零部件转到转台的右侧后，液压缸带动主动夹具回缩，主动夹具回缩过程中带动连接臂进行转动，连接臂带动转动件旋转，转动件旋转过程中同步带动四个连接臂转动，来带动另外两个从动夹具回缩，主动夹具和从动夹具同步回缩对汽车零部件进行夹持固定。

14、3、本实用新型通过设置上料机构，能够便于把长形的汽车零部件转动到转台右侧的中心处，汽车零部件竖直放入转动座内，气缸带动夹板进行移动，把汽车零部件固定在转动座内，转动电机的输出轴带动转动座旋转，使转动座转动九十度，把竖直的汽车零部件调节到横置，汽车零部件横置过程中，汽车零部件的一端穿过主动夹具和从动夹具的间隙处，移动到转台右端的中心处，使夹持机构可以对汽车零部件的一端进行夹持固定，增加汽车零部件的安装效率。

技术特征：

1.一种汽车零部件加工夹具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工夹具，其特征在于：所述驱动电机(108)底部固定连接有底座(101)，所述底座(101)顶部固定连接有支撑架(102)，所述转杆(103)位于支撑架(102)内腔并与其内壁转动连接，所述底座(101)一侧固定连接有限位座(107)，所述限位座(107)顶部与转台(201)表面转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工夹具，其特征在于：所述杆体(207)一端固定连接有固定架(204)，所述固定架(204)一侧与转台(201)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工夹具，其特征在于：所述从动夹具(203)和主动夹具(202)延伸至转台(201)另一侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工夹具，其特征在于：所述转台(201)上开设有滑槽(205)，所述主动夹具(202)和从动夹具(203)位于滑槽(205)内腔并与其内壁滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工夹具，其特征在于：所述夹板(304)表面与转动座(303)内壁活动连接。

技术总结
本技术公开了一种汽车零部件加工夹具，包括：驱动机构，所述驱动机构包括从动链轮和主动链轮，所述从动链轮和主动链轮的表面啮合有链条，所述主动链轮一侧通过联轴器固定连接有驱动电机，所述从动链轮内壁固定连接有转杆；夹持机构，所述夹持机构包括转台，所述转台与转杆一端固定连接，所述转台一侧固定连接有杆体，所述杆体表面转动连接有转动件。本实用具备便于上料的优点，解决了现有的汽车零部件加工夹具在使用过程中，不便于快速的把汽车零部件放入到夹持机构内部进行固定，降低了汽车零部件的加工效率，增加了工作人员操作难度的问题。

技术研发人员：周晓红
受保护的技术使用者：山西同誉金属材料科技有限公司
技术研发日：20230728
技术公布日：2024/2/21