一种发动机缸体翻转装置的制作方法

本技术涉及发动机维修，尤其涉及一种发动机缸体翻转装置。

背景技术：

1、发动机缸体是发动机中最重要的部件之一，发动机缸体的质量直接影响到发动机的质量，进而影响整个机械设备的质量，因此在必要时，需要对发动机缸体进行全面细致的检测和维修.

2、现有技术中，操作者对发动机缸体进行检测和维修时会将其固定在翻转架上方便对发动机缸体进行翻转。

3、现有的翻转架结构单一，尤其是在缸体与翻转架的旋转臂连接过程中，需要人员使用外界吊机保持缸体的位置、高度，需要多种机械配合，操作较为麻烦。

4、为此我们提出一种发动机缸体翻转装置来解决现有的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种发动机缸体翻转装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机缸体翻转装置，包括底板、机箱、横板、固定盘、滑块和滑框，所述底板的下表面设有移动轮，底板的上表面设有背板，所述背板上转动设有固定盘，所述机箱设在所述底板的上表面，所述机箱上升降安装有横板，所述横板上滑动设有滑块，所述滑块的下表面焊接有挂环。

3、优选的，所述机箱的内部固定有电机，电机的输出端通过链带与所述固定盘突出背板的轴端传动连接。

4、优选的，所述机箱的上表面通过螺栓安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定在所述横板的一端下表面。

5、优选的，所述背板的上表面安装有定位杆，所述横板上开设有滑孔，所述定位杆滑动设在滑孔上。

6、优选的，所述横板的下表面通过螺栓安装有滑框，所述滑框内转动安装有螺杆，所述螺杆突出所述滑框的一端设有转把，所述螺杆上螺纹安装有滑块，所述滑块的上表面与所述滑框的内壁顶端滑动接触。

7、优选的，所述移动轮共四个，且四个所述移动轮的位置在所述底板的下表面呈矩形阵列分布。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1、本实用新型发动机缸体翻转装置在使用过程中，连接外界电源使得该装置工作，可将发动机缸体通过钢索悬挂在挂环上，然后通过调整横板的高度从而控制发动机的安装高度，通过控制滑块处于横板上的位置，从而调节发动机与固定盘之间的距离，从而方便人员通过螺栓将发动机缸体固定在固定盘上，发动机位置固定后，固定盘旋转带动发动机缸体进行翻转动作，本实用新型，将吊装与翻转动作相互结合，实现整机一体化操作，提高工作效率。

技术特征：

1.一种发动机缸体翻转装置，包括底板(2)、机箱(3)、横板(5)、固定盘(8)、滑块(9)和滑框(12)，其特征在于：所述底板(2)的下表面设有移动轮(1)，底板(2)的上表面设有背板(7)，所述背板(7)上转动设有固定盘(8)，所述机箱(3)设在所述底板(2)的上表面，所述机箱(3)上升降安装有横板(5)，所述横板(5)上滑动设有滑块(9)，所述滑块(9)的下表面焊接有挂环(10)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体翻转装置，其特征在于：所述机箱(3)的内部固定有电机，电机的输出端通过链带与所述固定盘(8)突出背板(7)的轴端传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体翻转装置，其特征在于：所述机箱(3)的上表面通过螺栓安装有液压缸(4)，所述液压缸(4)的输出端固定在所述横板(5)的一端下表面。

4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体翻转装置，其特征在于：所述背板(7)的上表面安装有定位杆(6)，所述横板(5)上开设有滑孔，所述定位杆(6)滑动设在滑孔上。

5.根据权利要求1所述的一种发动机缸体翻转装置，其特征在于：所述横板(5)的下表面通过螺栓安装有滑框(12)，所述滑框(12)内转动安装有螺杆(11)，所述螺杆(11)突出所述滑框(12)的一端设有转把(13)，所述螺杆(11)上螺纹安装有滑块(9)，所述滑块(9)的上表面与所述滑框(12)的内壁顶端滑动接触。

6.根据权利要求1所述的一种发动机缸体翻转装置，其特征在于：所述移动轮(1)共四个，且四个所述移动轮(1)的位置在所述底板(2)的下表面呈矩形阵列分布。

技术总结
本技术涉及发动机维修技术领域，尤其涉及一种发动机缸体翻转装置。其技术方案包括：底板、机箱、横板、固定盘、滑块和滑框，所述底板的下表面设有移动轮，底板的上表面设有背板，所述背板上转动设有固定盘，所述机箱设在所述底板的上表面，所述机箱上升降安装有横板，所述横板上滑动设有滑块，所述滑块的下表面焊接有挂环。本技术通过结构之间的配合将吊装与翻转动作相互结合，实现整机一体化操作，提高工作效率。

技术研发人员：罗建明
受保护的技术使用者：山东鸿阳天达动力科技有限公司
技术研发日：20230731
技术公布日：2024/2/19