一种汽车D柱下内接板的检测台的制作方法

本技术涉及金属件的加工辅助设备，尤其是涉及一种汽车d柱下内接板的检测台。

背景技术：

1、目前，汽车d柱下内接板前门和后门之间的位置，它同时承受着车顶和前后门的压力，而且在d柱内部还要加装一些附加零件，比如前排安全带，所以为了更好地达到力传递，d柱往往会向外凸起。而对于d柱来说，其主要承受侧面撞击。而由于车身侧面并没有足够的溃缩吸能区，所以对于d柱来说，住够的强度和刚度是保证车辆在侧面撞击时保护驾驶员安全的重要因素。

2、现有的汽车d柱下内接板的检测台对检具台放置的平稳性进行检测，当检具台放置不平稳时，可能会导致检测出现误差，影响检测精度，给生产加工造成影响，且目前左、右侧围后侧窗外板检具精度过低，不具备精准检测前汽车d柱安装零贴面平面度，而且对不同尺寸的汽车d柱都要开发专用检具，使用过程中也大大的浪费资源和人力。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种汽车d柱下内接板的检测台，解决汽车d柱下内接板检测精准的问题。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车d柱下内接板的检测台，包括检测台体、设在检测台体上部的工件仿形测试台结构以及设在工件仿形测试台结构前、后端的检测台体上的检测具组件，所述的工件仿形测试台结构包括呈梯形的工件主检测台、设在工件主检测台左侧的检具支撑台、工件主检测台上斜面上设有匹配定位定位内槽，所述的检测具组件包括设在工件仿形测试台结构前端的底面定位具以及设在检具支撑台外侧检测台体上的上侧定位具、下侧定位具，所述的上侧定位具、下侧定位具结构相同。

3、所述的底面定位具包括底面检测连接座、设在底面检测连接座上部的手压检测座、设在手压检测座外侧的延伸块、设在延伸块外端的底面压紧块以及配合底面压紧块的限位检测杆。

4、所述的下侧定位具包括下侧检测连接座、设在下侧检测连接座上部的下侧手压检测座、设在下侧手压检测座外侧的下侧延伸块、设在下侧延伸块外端的下侧压紧块以及配合下侧压紧块的下侧限位检测杆。

5、所述的检测台体上设有把手。

6、本实用新型的有益效果：优点在于工件主检测台中周围设置插紧件组以及锁紧夹具，能够检测出工件的位置是否出现偏差。另外均匀设置在安装座外侧的快速夹钳，使工件在检测时能够紧紧地贴合在左、右件仿形台中。

7、以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

技术特征：

1.一种汽车d柱下内接板的检测台，其特征在于：包括检测台体、设在检测台体上部的工件仿形测试台结构以及设在工件仿形测试台结构前、后端的检测台体上的检测具组件，所述的工件仿形测试台结构包括呈梯形的工件主检测台、设在工件主检测台左侧的检具支撑台、工件主检测台上斜面上设有匹配定位定位内槽，所述的检测具组件包括设在工件仿形测试台结构前端的底面定位具以及设在检具支撑台外侧检测台体上的上侧定位具、下侧定位具，所述的上侧定位具、下侧定位具结构相同。

2.如权利要求1所述的汽车d柱下内接板的检测台，其特征在于：所述的底面定位具包括底面检测连接座、设在底面检测连接座上部的手压检测座、设在手压检测座外侧的延伸块、设在延伸块外端的底面压紧块以及配合底面压紧块的限位检测杆。

3.如权利要求1所述的汽车d柱下内接板的检测台，其特征在于：所述的下侧定位具包括下侧检测连接座、设在下侧检测连接座上部的下侧手压检测座、设在下侧手压检测座外侧的下侧延伸块、设在下侧延伸块外端的下侧压紧块以及配合下侧压紧块的下侧限位检测杆。

4.如权利要求1所述的汽车d柱下内接板的检测台，其特征在于：所述的检测台体上设有把手。

技术总结
本技术是一种汽车D柱下内接板的检测台，包括检测台体、设在检测台体上部的工件仿形测试台结构以及设在工件仿形测试台结构前、后端的检测台体上的检测具组件，工件仿形测试台结构包括呈梯形的工件主检测台、设在工件主检测台左侧的检具支撑台、工件主检测台上斜面上设有匹配定位定位内槽，所述的检测具组件包括设在工件仿形测试台结构前端的底面定位具以及设在检具支撑台外侧检测台体上的上侧定位具、下侧定位具，所述的上侧定位具、下侧定位具结构相同。优点在于工件主检测台中周围设置插紧件组以及锁紧夹具，能够检测出工件的位置是否出现偏差。另外均匀设置在安装座外侧的快速夹钳，使工件在检测时能够紧紧地贴合在左、右件仿形台中。

技术研发人员：乔继良,吴宗胜,程广耀,彭小保
受保护的技术使用者：芜湖市恒联机电有限公司
技术研发日：20230921
技术公布日：2024/4/22