一种汽车内饰件加工工装的制作方法

本技术涉及汽车配件加工设备，具体涉及一种汽车内饰件加工工装。

背景技术：

1、汽车内饰件一般是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，为了方便后期的安装，在对汽车内饰件进行生产加工时，大多数汽车内饰件都需要经过钻孔这一步骤。在对软质的汽车内饰件进行钻孔时，通常采用人工手动一个个的进行钻孔，这样不仅费时费力，使钻孔效率降低，而且人工手动钻孔不能保证钻孔的质量。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题在于，针对上述缺陷，提供一种汽车内饰件加工工装，不仅能够对软质的汽车内饰件进行自动钻孔，提高钻孔效率和质量，而且还能够保证其在钻孔过程中定位稳定，不会发生偏移，从而避免影响后期的安装。

2、本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种汽车内饰件加工工装，用于对软质的汽车内饰件进行钻孔，包括操作台、与操作台滑动配合的安装座以及设置在安装座前方的钻头，所述操作台上还设有用于固定汽车内饰件的定位机构和用于带动钻头和定位机构移动的移动机构，所述定位机构包括设置在安装座上的限位块，所述限位块上沿竖直方向开有第一通槽，所述第一通槽用于对汽车内饰件进行水平方向上的限位，所述限位块两侧均沿水平方向开有用于容纳钻头通过的第二通槽，所述第一通槽的正上方设有用于固定汽车内饰件上端的第一定位件，所述安装座下侧设有用于固定汽车内饰件下端的第二定位件；所述移动机构包括分别用于带动钻头和安装座移动的第一移动组件和第二移动组件，所述第一移动组件和第二移动组件的移动方向相互垂直。

3、本方案的工作原理在于：在对软质的汽车内饰件进行钻孔前，先将汽车内饰件放置到第一通槽中，第一通槽可对汽车内饰件进行水平方向上的定位，然后通过设置在限位块上端的第一定位件将汽车内饰件的上端固定，通过设置在安装座下侧的第二定位件将汽车内饰件的下端固定，第一定位件和第二定位件可对汽车内饰件进行竖直方向上的定位；在完成对汽车内饰件的定位后，先通过第一移动组件带动钻头移动到与汽车内饰件上需要钻孔处平行的位置，然后通过第二移动组件带动安装座和固定在定位机构上的汽车内饰件朝着靠近钻头的方向移动，钻头穿过第二通槽对汽车内饰件进行钻孔，由于汽车内饰件的上端下端分别被第一定位件和第二定位件固定，第一通槽又对其进行水平方向上的限位，所以在钻孔过程中汽车内饰件不会发生偏移，钻孔完成后，第二移动组件带动安装座和汽车内饰件朝着远离钻头的方向移动，直到汽车内饰件不再与钻头接触，然后重复上述步骤，对汽车内饰件上其他需要打孔的地方进行打孔。

4、与现有技术相比，本方案的有益之处在于：

5、（1）相比于人工手动钻孔，通过移动机构带动钻孔运动从而实现对汽车内饰件的自动钻孔，不仅能够节约时间，提高钻孔效率，同时还能够保证钻孔质量；

6、（2）通过第一通槽对汽车内饰件进行水平方向上的定位，通过第一定位件和第二定位件对汽车内饰件进行竖直方向上的定位，在对软质的汽车内饰件进行钻孔操作时能够保证其定位稳定，不会发生偏移，从而避免出现误差，影响后续的安装。

7、本实用新型更进一步的优选方案是：所述第一定位件包括两个弹性夹紧的第一夹块，第一定位件上方连接有用于带动汽车内饰件上下移动的伸缩气缸。

8、本方案的有益之处在于：在固定汽车内饰件的上端时，先将两个弹性夹紧的第一夹块拉开，然后将汽车内饰件上端放置到两个第一夹块之间并通过两个第一夹块将其夹紧，当需要在汽车内饰件上钻有不在同一水平线上的孔时，可通过位于第一定位件上方的伸缩气缸带动固定在两个第一夹块之间的汽车内饰件上下移动，从而实现在汽车内饰件上钻有不同高度的钻孔。

9、本实用新型更进一步的优选方案是：所述第二定位件包括两个沿限位块对称设置的气动夹爪，所述气动夹爪前端可拆卸地连接有第二夹块。

10、本方案的有益之处在于：

11、（1）第二定位件将汽车内饰件的下端固定，在伸缩气缸每次带动汽车内饰件上下移动前，都需要先将第二定位件放松，使其不再将汽车内饰件的下端固定，第二定位件包括两个沿限位块对称设置的气动夹爪，相较于设置两个需要手动打开的弹性夹紧的夹块，气动夹爪能够自动地将汽车内饰件的下端夹紧放松，避免在每次上下移动汽车内饰件时，都需要先手动放松第二定位件，减低工作效率；

12、（2）第二夹块可拆卸地连接在气动夹爪前端，在需要对不同尺寸的汽车内饰件钻孔时，可通过在夹爪上连接不同长度的第二夹块来实现对不同尺寸的汽车内饰件下端的夹紧固定。

13、本实用新型更进一步的优选方案是：所述限位块两端分别套设有可沿限位块的长度方向移动的调节块，所述调节块用于调节第一通槽露出的长度，两调节块相互靠近的一端内侧可分别与待加工的汽车内饰件的两端接触。

14、本方案的有益之处在于：在需要对不同尺寸的汽车内饰件进行钻孔时，可通过移动调节块来调节第一通槽露出的长度，保证汽车内饰件的两端能够分别与两调节块相互靠近的一端内侧接触，结构简单，能够实现对不同尺寸的汽车内饰件在水平方向上的定位。

15、本实用新型更进一步的优选方案是：所述操作台上还包括设置在安装座前方的固定座，所述第一移动组件包括与固定座滑动配合的安装块以及用于带动安装块左右移动的第一气缸，所述安装块上安装有用于带动钻头旋转的电机组件，所述第二移动组件包括用于带动安装座前后移动的第二气缸。

16、本方案的有益之处在于：钻头和电机组件安装在安装块上，通过第一气缸带动安装块向左或向右移动，钻头也随之移动，根据汽车内饰件上需要钻孔的地方确定好钻头的位置，在调节好钻头的位置后，启动电机组件，带动钻头旋转，并通过第二气缸带动安装座前移，定位机构和固定在定位机构上的汽车内饰件也随之前移，从而实现对软质的汽车内饰件的钻孔，在完成一处的钻孔后，通过第二气缸带动安装座后移，使钻头与汽车内饰件分离，然后再通过第一气缸带动安装座和钻头向左或向右移动，使钻头移动到下一个需要钻孔的位置，然后重复上述步骤，实现对汽车内饰件上不同位置的钻孔，不用人工手动多次钻孔，节约人力且能够提高效率。

17、本实用新型更进一步的优选方案是：在所述操作台上且位于限位块下方设置有可移动的接料板，所述接料板用于接钻孔过程中产生的碎屑。

18、本方案的有益之处在于：在对汽车内饰件钻孔时产生的碎屑掉落到设置在限位块下方的接料板上，在完成钻孔后，可直接将接料板从操作台上取下并将碎屑倒掉，因为操作台上设置有较多部件，不便于碎屑的清理，所以通过在限位块下方设置接料板来避免碎屑掉落到操作台上，从而节约时间。

技术特征：

1.一种汽车内饰件加工工装，用于对软质的汽车内饰件进行钻孔，包括操作台、与操作台滑动配合的安装座以及设置在安装座前方的钻头，所述操作台上还设有用于固定汽车内饰件的定位机构和用于带动钻头和定位机构移动的移动机构，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的汽车内饰件加工工装，其特征在于：所述第一定位件包括两个弹性夹紧的第一夹块，第一定位件上方连接有用于带动汽车内饰件上下移动的伸缩气缸。

3.根据权利要求1所述的汽车内饰件加工工装，其特征在于：所述第二定位件包括两个沿限位块对称设置的气动夹爪，所述气动夹爪前端可拆卸地连接有第二夹块。

4.根据权利要求1所述的汽车内饰件加工工装，其特征在于：所述限位块两端分别套设有可沿限位块的长度方向移动的调节块，所述调节块用于调节第一通槽露出的长度，两调节块相互靠近的一端内侧可分别与待加工的汽车内饰件的两端接触。

5.根据权利要求1所述的汽车内饰件加工工装，其特征在于：所述操作台上还包括设置在安装座前方的固定座，所述第一移动组件包括与固定座滑动配合的安装块以及用于带动安装块左右移动的第一气缸，所述安装块上安装有用于带动钻头旋转的电机组件，所述第二移动组件包括用于带动安装座前后移动的第二气缸。

6.根据权利要求1所述的汽车内饰件加工工装，其特征在于：在所述操作台上且位于限位块下方设置有可移动的接料板，所述接料板用于接钻孔过程中产生的碎屑。

技术总结
本技术涉及一种汽车内饰件加工工装，用于对软质的汽车内饰件进行钻孔，包括操作台、与操作台滑动配合的安装座以及设置在安装座前方的钻头，所述操作台上还设有定位机构和移动机构，所述定位机构包括设置在安装座上的限位块，所述限位块上沿竖直方向开有第一通槽，所述第一通槽的正上方设有用于固定汽车内饰件上端的第一定位件，所述安装座下侧设有用于固定汽车内饰件下端的第二定位件，所述移动机构包括分别用于带动钻头和安装座移动的第一移动组件和第二移动组件。该汽车内饰件加工工装不仅能够对软质的汽车内饰件进行自动钻孔，提高钻孔效率和质量，而且还能够保证其在钻孔过程中定位稳定，不会发生偏移，避免影响后期的安装。

技术研发人员：刘长
受保护的技术使用者：重庆百久源汽车科技有限公司
技术研发日：20230928
技术公布日：2024/5/8