一种汽车配件生产用抓取设备的制作方法

本技术涉及汽车配件生产，更具体为一种汽车配件生产用抓取设备。

背景技术：

1、汽车配件（auto parts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

2、汽车配件生产的抓取装置不方便对抓取的汽车配件进行夹紧固定，容易发生掉落，不方便对不同位置的汽车配件进行抓取，装置的实用性不高。因此，需要提供一种新的技术方案给予解决。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车配件生产用抓取设备，解决了汽车配件生产的抓取装置不方便对抓取的汽车配件进行夹紧固定，容易发生掉落，不方便对不同位置的汽车配件进行抓取，装置的实用性不高的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件生产用抓取设备，包括：底盘，所述底盘的上部设置有升降机构且升降机构的侧面设置有横移机构，所述横移机构的下部设置有夹持机构，所述夹持机构包括与横移机构固定连接的支撑板且支撑板的头端设置有安装板，所述安装板与支撑板之间固定连接，所述支撑板的上部设置有驱动器且驱动器的动力输出端设置有驱动盘，所述驱动盘的表面设置有四组驱动杆，所述安装板的内部设置有活动槽且活动槽的内部设置有活动块，所述活动块与驱动杆之间相连接，所述驱动杆与活动块和驱动盘之间转动连接，所述活动块的表面设置有夹板。

3、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述升降机构包括立柱且立柱的内部设置有第一电机，所述第一电机的动力输出端设置有第一螺杆且第一螺杆的表面设置有第一滑动块，所述第一滑动块的侧面与横移机构相连接。

4、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述横移机构包括横杆且横杆与第一滑动块之间固定连接，所述横杆的内侧设置有第二电机且第二电机的动力输出端设置有第二螺杆，在第二螺杆的表面设置有第二滑动块且第二滑动块的下部与夹持机之间相连接。

5、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述驱动杆呈j状结构设置。

6、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底盘的底部设置有移动轮且移动轮通过螺栓与底盘之间固定连接。

7、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底盘的上部设置有配重箱且配重箱的内部设置有电源。

8、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底盘的表面设置有限位柱且第一滑动块套接在限位柱的表面。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、本实用新型在底盘的上部设置有升降机构且升降机构的侧面设置有横移机构，横移机构的下部设置有夹持机构，升降机构包括立柱且立柱的内部设置有第一电机，第一电机的动力输出端设置有第一螺杆且第一螺杆的表面设置有第一滑动块，第一滑动块的侧面与横移机构相连接，横移机构包括横杆且横杆与第一滑动块之间固定连接，在横杆的内侧设置有第二电机且第二电机的动力输出端设置有第二螺杆，在第二螺杆的表面设置有第二滑动块且第二滑动块的下部与夹持机之间相连接，夹持机构包括与第二滑动块固定连接的支撑板且支撑板的头端设置有安装板，安装板与支撑板之间固定连接，在支撑板的上部设置有驱动器且驱动器的动力输出端设置有驱动盘，在驱动盘的表面设置有四组驱动杆，驱动杆呈j状结构设置，在安装板的内部设置有活动槽且活动槽的内部设置有活动块，活动块与驱动杆之间相连接，驱动杆与活动块和驱动盘之间转动连接，通过驱动器带动驱动杆转动，使活动块在活动槽内移动，形成夹持动作，在活动块的表面设置有夹板，其夹持就四周受力，可以保证受力均匀，提高夹持的稳定性。

技术特征：

1.一种汽车配件生产用抓取设备，其特征在于：包括：底盘（1），所述底盘（1）的上部设置有升降机构（4）且升降机构（4）的侧面设置有横移机构（5），所述横移机构（5）的下部设置有夹持机构（6），所述夹持机构（6）包括与横移机构（5）固定连接的支撑板（17）且支撑板（17）的头端设置有安装板（18），所述安装板（18）与支撑板（17）之间固定连接，所述支撑板（17）的上部设置有驱动器（19）且驱动器（19）的动力输出端设置有驱动盘（23），所述驱动盘（23）的表面设置有四组驱动杆（22），所述安装板（18）的内部设置有活动槽（20）且活动槽（20）的内部设置有活动块（21），所述活动块（21）与驱动杆（22）之间相连接，所述驱动杆（22）与活动块（21）和驱动盘（23）之间转动连接，所述活动块（21）的表面设置有夹板（10）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用抓取设备，其特征在于：所述升降机构（4）包括立柱（7）且立柱（7）的内部设置有第一电机（8），所述第一电机（8）的动力输出端设置有第一螺杆（9）且第一螺杆（9）的表面设置有第一滑动块（12），所述第一滑动块（12）的侧面与横移机构（5）相连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用抓取设备，其特征在于：所述横移机构（5）包括横杆（13）且横杆（13）与第一滑动块（12）之间固定连接，所述横杆（13）的内侧设置有第二电机（14）且第二电机（14）的动力输出端设置有第二螺杆（15），在第二螺杆（15）的表面设置有第二滑动块（16）且第二滑动块（16）的下部与夹持机之间相连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用抓取设备，其特征在于：所述驱动杆（22）呈j状结构设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用抓取设备，其特征在于：所述底盘（1）的底部设置有移动轮（2）且移动轮（2）通过螺栓与底盘（1）之间固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件生产用抓取设备，其特征在于：所述底盘（1）的上部设置有配重箱（3）且配重箱（3）的内部设置有电源。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用抓取设备，其特征在于：所述底盘（1）的表面设置有限位柱（11）且第一滑动块（12）套接在限位柱（11）的表面。

技术总结
本技术公开了一种汽车配件生产用抓取设备，包括：底盘，所述底盘的上部设置有升降机构且升降机构的侧面设置有横移机构，所述横移机构的下部设置有夹持机构，所述夹持机构包括与横移机构固定连接的支撑板且支撑板的头端设置有安装板，所述安装板与支撑板之间固定连接。本技术在驱动盘的表面设置有四组驱动杆，驱动杆呈J状结构设置，在安装板的内部设置有活动槽且活动槽的内部设置有活动块，活动块与驱动杆之间相连接，驱动杆与活动块和驱动盘之间转动连接，通过驱动器带动驱动杆转动，使活动块在活动槽内移动，形成夹持动作，在活动块的表面设置有夹板，其夹持就四周受力，可以保证受力均匀，提高夹持的稳定性。

技术研发人员：吴琦
受保护的技术使用者：江苏大德汽车配件有限公司
技术研发日：20231024
技术公布日：2024/5/29