一种更换热煤油泵马达的工具车的制作方法

本技术属于辅助工具领域，具体地说，涉及一种更换热煤油泵马达的工具车。

背景技术：

1、对于线路板生产的lam压合工序来说，热压机是最核心的设备，而热煤油泵马达是控制热压机的动力装置。无论是维修或更换马达，还是更换煤油泵轴油封都需要拆装马达。因热煤油泵连接的油路管道较多，导致作业空间有限，加上马达重达100kg，马达转动轴与泵头的连接处处于悬空状态且贴合间隙极小，马达转动轴需要与泵头连接处处于完全水平状态才能完好的连接锁紧。而安装时需吊起马达保持水平平衡状态安装，这不仅耗时还费力，特别是在生产过程中若热煤油泵马达突然损坏，更换新马达才能恢复生产，若完全靠人工安装需五六名员工一同协助安装且最快需要3个小时以上才能恢复，热压机炉内的pcb板因实际温度长时间未达到生产要求的温度将会产生大批量的报废，从而造成成本损失。

2、因此在实际操作中，拆装煤油泵马达需多名人员协助并费时费力，因空间实在有限，所以有时人工抬起油泵马达时难以保持同一高度水平，需要消耗更多的时间去拆装，有时安装是被强行将马达转动轴打入联轴器孔内的，这将会影响马达泵浦的使用效果及寿命，而且马达转动轴端与泵头锁紧段需要保持完全水平平衡状态才能将马达转动轴嵌入泵头轴套内，否则安装不进去或者强行打入会导致转轴产生划痕或泵头套发生磨损，长时间高速转动会大大缩短使用寿命。

3、综上，因此本实用新型提供了一种更换热煤油泵马达的工具车，以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种更换热煤油泵马达的工具车，其优点在于，进而方便对马达进行支撑，并有效的缩短拆装时间，大大减少了维修人员的工作量。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种更换热煤油泵马达的工具车，包括曲面板，曲面板下侧的四个对角处均固定有杆体，杆体的周侧滑动配合有筒体，筒体的下端装设有万向轮，前后相对的两个筒体下端之间固定有第一管体，第一管体的中部固定有圆形壳，两个圆形壳之间固定有第二管体，第二管体的中部固定有锥齿轮转向箱；

4、第二管体内转动配合有转动杆，转动杆与锥齿轮转向箱传动连接，转动杆的两端分别伸进两个圆形壳内并固定有端面齿轮，第一管体内转动配合有柱体，柱体的周侧固定有与端面齿轮啮合的直齿轮，筒体内转动配合有螺杆，杆体下端的中部开设有与螺杆螺纹配合的螺纹槽，螺杆下端的周侧与柱体一端之间装设有转向组件。

5、通过采用上述技术方案，使得锥齿轮转向箱可驱动转动杆进行转动，然后转动杆带动两端的端面齿轮和直齿轮啮合，则两个直齿轮同步驱动四个转向组件，从而带动四个螺杆同时转动，使得螺杆与螺纹槽螺纹配合驱动柱体滑动配合在筒体，进而完成了四个柱体的同步调节，使用更加方便。

6、本实用新型进一步设置为：锥齿轮转向箱包括固定于第二管体中部的盒体、固定于盒体下侧的电机、固定于电机输出端的第一锥齿轮、转动配合于转动杆周侧的第二锥齿轮，且第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。

7、通过采用上述技术方案，利用电机的输出端带动第一锥齿轮件转动，然后第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合从而带动转动杆进行转动，从而改变了传动方向。

8、本实用新型进一步设置为：第一锥齿轮和第二锥齿轮均位于盒体内，端面齿轮和直齿轮位于圆形壳内。

9、通过采用上述技术方案，盒体可对第一锥齿轮和第二锥齿轮进行保护，圆形壳可对端面齿轮和直齿轮进行保护。

10、本实用新型进一步设置为：转向组件包括固定于柱体一端的第三锥齿轮、固定于螺杆下端周侧的第四锥齿轮，第三锥齿轮和第四锥齿轮啮合。

11、通过采用上述技术方案，柱体带动第三锥齿轮和第四锥齿轮啮合，从而改变了传动方向。

12、本实用新型进一步设置为：柱体的两端分别伸进两个筒体下端的中部，且柱体的两端与两个筒体转动配合。

13、通过采用上述技术方案，柱体的两端转动配合在两个筒体内，使得两个筒体对柱体进行支撑。

14、本实用新型进一步设置为：螺杆的下端与筒体内的底部转动配合，杆体位于第四锥齿轮的上方。

15、通过采用上述技术方案，筒体对螺杆进行支撑，第三锥齿轮和第四锥齿轮啮合带动螺杆转动，使得杆体向靠近或远离第四锥齿轮的一侧进行运动，进而完成杆体的伸缩。

16、本实用新型进一步设置为：前后相对的两个螺纹槽的螺纹方向相反，左右相对的两个螺纹槽的螺纹方向相同。

17、通过采用上述技术方案，使得四个螺杆在同步转动时，四个杆体可以同步完成伸缩运动。

18、综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

19、1、通过在曲面板下侧的四个对角处设置的杆体，以及滑动配合在杆体周侧的筒体，进而可根据泵头联轴器的高度对杆体的长度进行伸缩调整，使得曲面板上方的马达转动轴与泵头联轴器位于同一水平高度，进而方便对马达进行支撑，并有效的缩短拆装时间，大大减少了维修人员的工作量。

20、2、通过在前后相对的两个筒体下端之间设置第一管体，两个第一管体之间设置第二管体，并利用锥齿轮转向箱、端面齿轮和直齿轮以及转向组件同步驱动四个螺杆同时进行转动，然后螺杆与螺纹槽螺纹配合从而实现杆体伸缩在筒体内，使得四个杆体可同时进行升降调节，有效减少了需要单独调节的麻烦，使得该工具车使用更加方便。

21、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征：

1.一种更换热煤油泵马达的工具车，包括：曲面板(1)，其特征在于，曲面板(1)下侧的四个对角处均固定有杆体(2)，杆体(2)的周侧滑动配合有筒体(3)，筒体(3)的下端装设有万向轮(4)，前后相对的两个筒体(3)下端之间固定有第一管体(5)，第一管体(5)的中部固定有圆形壳(6)，两个圆形壳(6)之间固定有第二管体(7)，第二管体(7)的中部固定有锥齿轮转向箱；

2.根据权利要求1所述的一种更换热煤油泵马达的工具车，其特征在于，锥齿轮转向箱包括固定于第二管体(7)中部的盒体(8)、固定于盒体(8)下侧的电机(9)、固定于电机(9)输出端的第一锥齿轮(10)、转动配合于转动杆(12)周侧的第二锥齿轮(11)，且第一锥齿轮(10)与第二锥齿轮(11)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种更换热煤油泵马达的工具车，其特征在于，第一锥齿轮(10)和第二锥齿轮(11)均位于盒体(8)内，端面齿轮(13)和直齿轮(15)位于圆形壳(6)内。

4.根据权利要求1所述的一种更换热煤油泵马达的工具车，其特征在于，转向组件包括固定于柱体(14)一端的第三锥齿轮(16)、固定于螺杆(18)下端周侧的第四锥齿轮(17)，第三锥齿轮(16)和第四锥齿轮(17)啮合。

5.根据权利要求4所述的一种更换热煤油泵马达的工具车，其特征在于，柱体(14)的两端分别伸进两个筒体(3)下端的中部，且柱体(14)的两端与两个筒体(3)转动配合。

6.根据权利要求4所述的一种更换热煤油泵马达的工具车，其特征在于，螺杆(18)的下端与筒体(3)内的底部转动配合，杆体(2)位于第四锥齿轮(17)的上方。

7.根据权利要求1所述的一种更换热煤油泵马达的工具车，其特征在于，前后相对的两个螺纹槽(19)的螺纹方向相反，左右相对的两个螺纹槽(19)的螺纹方向相同。

技术总结
本技术公开了一种更换热煤油泵马达的工具车，涉及辅助工具技术领域，旨在解决拆装煤油泵马达需多名人员协助费时费力的问题，其技术方案要点是：包括曲面板，曲面板下侧的四个对角处均固定有杆体，杆体的周侧滑动配合有筒体，筒体的下端装设有万向轮，前后相对的两个筒体下端之间固定有第一管体，第一管体的中部固定有圆形壳。本技术通过在曲面板下侧的四个对角处设置的杆体，以及滑动配合在杆体周侧的筒体，进而可根据泵头联轴器的高度对杆体的长度进行伸缩调整，使得曲面板上方的马达转动轴与泵头联轴器位于同一水平高度，进而方便对马达进行支撑，并有效的缩短拆装时间，大大减少了维修人员的工作量。

技术研发人员：温朝淼,谭伟明,张家豪
受保护的技术使用者：广州美维电子有限公司
技术研发日：20231026
技术公布日：2024/7/15