一种机芯减速机快装定位模具及方法与流程

本发明涉及定位装置，特别是涉及一种机芯减速机快装定位模具及方法。

背景技术：

1、目前，长材机芯压下减速机装配的时候，两根拉杆两侧各有两个装配键需与压下减速机轴套键槽位置对齐，需要利用大管钳手动盘车调整键槽位置对齐，再次过程中，需要反复调整装配键的位置，确保其与减速机上的轴套键槽位置相对应，在减速机下压时，才能实现快速装配，耗费大量时间，导致装配效率低。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种机芯减速机快装定位模具及方法，用于解决现有技术中的长材机芯与减速机装配效率低的问题。

2、为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种机芯减速机快装定位模具，所述机芯上设有至少一个用于与减速机装配的装配键，所述机芯减速机快装定位模具包括定位板，所述定位板的长度方向为第一方向，所述定位板的宽度方向为第二方向，所述定位板位于第一方向上设有至少一个与机芯配合的定位槽，所述定位槽上开有与装配键一一对应的定位键槽。

3、可选地，所述定位槽包括第一定位槽和第二定位槽，所述第一定位槽和第二定位槽沿所述第一方向设置，所述定位键槽包括第一定位键槽和第二定位键槽，所述第一定位键槽与所述第一定位槽连通，所述第二定位键槽与所述第二定位槽连通。

4、可选地，所述第一定位槽和第二定位槽为圆形槽，所述定位板通过第一定位槽和第二定位槽与所述机芯可拆卸连接。

5、可选地，所述装配键为矩形键，所述定位键槽与所述装配键的形状对应。

6、可选地，所述定位板上设有用于减轻定位板重量的减重部。

7、可选地，所述减重部为减重槽，所述减重槽沿所述第一方向延伸。

8、可选地，所述减重槽为通槽，所述减重槽相邻的内壁加工有倒圆角。

9、可选地，所述定位板上固定连接有把手，所述把手对称设置在定位板上。

10、可选地，所述把手的内端面设有防滑纹。

11、本发明还提供一种机芯减速机快装定位方法，其采用上述的机芯减速机快装定位模具，包括：

12、通过把手将定位板移动至机芯上方，通过定位槽将定位板安装到机芯上；

13、安装定位板至机芯上时，对准定位键槽与装配键，使装配键进入定位键槽内，当定位板安装完成之后，装配键被固定；

14、减速机下压，减速机上的轴套键槽与装配键配合实现装配。

15、如上所述，本发明提出的一种机芯减速机快装定位模具，具有以下有益效果：

16、(1)本发明中，通过设置的定位板和定位槽，能够通过定位槽将定位板安装到机芯上，再通过设置的定位键槽，使得装配键能够进入定位键槽中进行定位，在后续与减速机的装配过程中，减速机下压时，由于装配键被固定，无需反复调整装配键的位置，实现机芯与减速机的快速装配，增加了装配效率。

17、(2)本发明中，通过设置的定位板和定位键槽能够实现装配键的快速定位，在减速机与机芯连接的过程中无需再对装配键的位置进行调整，无需耗费大量人力物力和时间成本，降低了工作人员的劳动强度。

技术特征：

1.一种机芯减速机快装定位模具，其特征在于，所述机芯上设有至少一个用于与减速机装配的装配键，所述机芯减速机快装定位模具包括定位板，所述定位板的长度方向为第一方向，所述定位板的宽度方向为第二方向，所述定位板位于第一方向上设有至少一个与机芯配合的定位槽，所述定位槽上开有与装配键一一对应的定位键槽。

2.根据权利要求1所述的机芯减速机快装定位模具，其特征在于：所述定位槽包括第一定位槽和第二定位槽，所述第一定位槽和第二定位槽沿所述第一方向设置，所述定位键槽包括第一定位键槽和第二定位键槽，所述第一定位键槽与所述第一定位槽连通，所述第二定位键槽与所述第二定位槽连通。

3.根据权利要求2所述的机芯减速机快装定位模具，其特征在于：所述第一定位槽和第二定位槽为圆形槽，所述定位板通过第一定位槽和第二定位槽与所述机芯可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的机芯减速机快装定位模具，其特征在于：所述装配键为矩形键，所述定位键槽与所述装配键的形状对应。

5.根据权利要求1所述的机芯减速机快装定位模具，其特征在于：所述定位板上设有用于减轻定位板重量的减重部。

6.根据权利要求5所述的机芯减速机快装定位模具，其特征在于：所述减重部为减重槽，所述减重槽沿所述第一方向延伸。

7.根据权利要求6所述的机芯减速机快装定位模具，其特征在于：所述减重槽为通槽，所述减重槽相邻的内壁加工有倒圆角。

8.根据权利要求1所述的机芯减速机快装定位模具，其特征在于：所述定位板上固定连接有把手，所述把手对称设置在定位板上。

9.根据权利要求8所述的机芯减速机快装定位模具，其特征在于：所述把手的内端面设有防滑纹。

10.一种机芯减速机快装定位方法，其采用如权利要求1-9任一所述的机芯减速机快装定位模具，其特征在于，包括：

技术总结
本发明属于定位装置技术领域，具体公开了一种机芯减速机快装定位模具及方法，其中，机芯上设有至少一个用于与减速机装配的装配键，一种机芯减速机快装定位模具包括定位板，定位板的长度方向为第一方向，定位板的宽度方向为第二方向，定位板位于第一方向上设有至少一个与机芯配合的定位槽，定位槽上开有与装配键一一对应的定位键槽。本发明通过设置的定位板和定位槽，能够将定位板安装到机芯上，又通过设置的定位键槽，使得定位板在安装完成后，定位键槽能够对装配键进行定位，以实现与减速机的装配。

技术研发人员：邹昭富,陈东升,包涓红,李洁,朱单,霍永明
受保护的技术使用者：重庆钢铁股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/24