一种汽车底盘测试固定装置的制作方法

本发明涉及一种底盘固定装置，特别涉及一种汽车底盘测试固定装置。

背景技术：

1、在对汽车底盘进行测试前，需要依托升降装置将汽车升高，而后将底盘固定安装在汽车底部。现有的汽车升降装置大体分为两种，一种是托举底盘升降，一种是托举轮胎升降。

2、第一种升降方式待汽车开到指定位置后，将水平的承重臂旋转移动到汽车底部与底盘抵接，电动升降机带动承重臂托举底盘实现升降，该方式由于受力面在底盘与承重臂的接触面上，无法进行底盘的拆卸和更换，因此不适用于对底盘的拆装作业。

3、第二种升降方式需要在场地内开挖左右两处预留槽，将升降平台、折叠臂和动力系统布置在预留槽中，汽车行驶到升降平台上，升降平台通过托举轮胎带动汽车升高，此升降装置存在以下弊端：1、该方式由于存在一定深度的预留槽，测试人员在安装底盘时，可能会踏空掉入预留槽内，引发安全事故；2、后期该场地不再用于检测时，可能需要对预留槽进行回填修复，耗费人力财力；3、由于升降平台顶面距离汽车底部较近，在对前后轮胎之间的位置进行组装时，会因空间较小而影响操作。

4、因此，需要一种能够解决上述技术问题的汽车底盘测试固定装置。

技术实现思路

1、鉴以此，本发明要解决的技术问题是提供了一种既能用于对底盘的拆装作业，又不会影响操作的汽车底盘测试固定装置。

2、本发明的技术方案是这样实现的：

3、本发明提供了一种汽车底盘测试固定装置，包括四组升降机构，所述升降机构呈“口”排布在四个角处，所述升降机构内设有上下移动的升降块，所述升降块前端连接有水平臂，所述水平臂的两端均铰接有支撑臂，所述支撑臂的前端设有对汽车轮胎进行夹持支撑的支撑块，所述水平臂上设有对支撑臂起到固定作用的限位机构。

4、优选的，所述限位机构包括定位销，所述水平臂的两端开设有铰接口，所述支撑臂的一端水平铰接于所述铰接口内，所述铰接口的上下两端开设有供所述定位销穿过的定位孔，所述支撑臂旋转至与水平臂垂直时，所述定位销与所述支撑臂的外壁面抵接。

5、优选的，所述升降机构包括导向支架、升降电机和升降螺杆，所述升降螺杆的两端与所述导向支架的两端转动连接，所述升降电机安装在所述导向支架的顶部，所述升降电机的输出轴与所述升降螺杆的顶端同轴连接，所述升降螺杆与所述升降块的中心螺纹连接，所述升降块与所述导向支架滑动连接。

6、优选的，所述支撑块朝向汽车轮胎的一面为倾斜面。

7、优选的，所述支撑块的倾斜面上均匀布置有若干滚轮，所述滚轮与轮胎胎面抵接。

8、优选的，所述升降块与水平臂之间还设有横向调距机构，左侧的两组升降机构通过左侧的横向调距机构相互连接，右侧的两组升降机构通过右侧的横向调距机构相互连接。

9、优选的，所述横向调距机构包括滑动架，所述滑动架的背面与同一侧的升降块固定连接，同一侧的所述水平臂与所述滑动架的正面滑动连接。

10、优选的，所述水平臂的中心开设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述滑动架相通，所述螺纹孔内螺纹连接有紧固螺栓。

11、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

12、本发明提供了一种汽车底盘测试固定装置，无需开挖预留孔洞，利用固定在地面上的升降机构带动汽车升高；验车辆行驶至四组升降机构之间，各组升降机构的支撑臂向轮胎侧转动，直至支撑块与轮胎的下半部胎面接触，从而对轮胎的下半部胎面两侧形成夹持状态，通过同步启动升降机构上升，带动升降块、水平臂和支撑块同步上升，利用支撑块对轮胎的夹持托举作用将试验车辆升高，升高后汽车底部不存在遮挡物，只有轮胎的位置被支撑块遮挡，作业面积大，方便测试人员对底盘进行快速拆装，同时也方便测试人员对底盘的各个位置进行调试、测试。

技术特征：

1.一种汽车底盘测试固定装置，其特征在于，包括四组升降机构，所述升降机构呈“口”排布在四个角处，所述升降机构内设有上下移动的升降块，所述升降块前端连接有水平臂，所述水平臂的两端均铰接有支撑臂，所述支撑臂的前端设有对汽车轮胎进行夹持支撑的支撑块，所述水平臂上设有对支撑臂起到固定作用的限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘测试固定装置，其特征在于，所述限位机构包括定位销，所述水平臂的两端开设有铰接口，所述支撑臂的一端水平铰接于所述铰接口内，所述铰接口的上下两端开设有供所述定位销穿过的定位孔，所述支撑臂旋转至与水平臂垂直时，所述定位销与所述支撑臂的外壁面抵接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘测试固定装置，其特征在于，所述升降机构包括导向支架、升降电机和升降螺杆，所述升降螺杆的两端与所述导向支架的两端转动连接，所述升降电机安装在所述导向支架的顶部，所述升降电机的输出轴与所述升降螺杆的顶端同轴连接，所述升降螺杆与所述升降块的中心螺纹连接，所述升降块与所述导向支架滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘测试固定装置，其特征在于，所述支撑块朝向汽车轮胎的一面为倾斜面。

5.根据权利要求4所述的一种汽车底盘测试固定装置，其特征在于，所述支撑块的倾斜面上均匀布置有若干滚轮，所述滚轮与轮胎胎面抵接。

6.根据权利要求3所述的一种汽车底盘测试固定装置，其特征在于，所述升降块与水平臂之间还设有横向调距机构，左侧的两组升降机构通过左侧的横向调距机构相互连接，右侧的两组升降机构通过右侧的横向调距机构相互连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车底盘测试固定装置，其特征在于，所述横向调距机构包括滑动架，所述滑动架的背面与同一侧的升降块固定连接，同一侧的所述水平臂与所述滑动架的正面滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车底盘测试固定装置，其特征在于，所述水平臂的中心开设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述滑动架相通，所述螺纹孔内螺纹连接有紧固螺栓。

技术总结
本发明涉及车辆检测技术领域，公开了一种汽车底盘测试固定装置，包括四组升降机构，所述升降机构呈“口”排布在四个角处，所述升降机构内设有上下移动的升降块，所述升降块前端连接有水平臂，所述水平臂的两端均铰接有支撑臂，所述支撑臂的前端设有对汽车轮胎进行夹持支撑的支撑块，所述水平臂上设有对支撑臂起到固定作用的限位机构，本装置在完成对车辆升降的同时，支撑托举物不与汽车底盘接触，使得能够对底盘进行拆装，相较于传统的开挖预设的升降台，避免测试人员踏空坠入洞中，且底盘操作面积大，不存在因空间较小而影响操作的问题。

技术研发人员：李欣东,郝江涛,李祁
受保护的技术使用者：长春汽车检测中心有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2025/1/23