一种电动车用半轴拆卸工具的制作方法

本技术涉及电动车维修，具体为一种电动车用半轴拆卸工具。

背景技术：

1、对于现有公告号为cn205904951u的中国专利文件公开了一种用于车辆的半轴拆卸工具，包括：顶板，所述顶板卡接设置在所述半轴上；丝杠，所述丝杠的自由端止抵在所述车辆的变速箱的外表面，所述丝杠与所述顶板螺纹配合。根据本实用新型的半轴拆卸工具可以轻松地将半轴拆卸，省时省力。

2、但是上述方案及现有技术中，目前市场上常用的螺纹顶出式半轴拆卸工具是较为安全规范的工具，其采用两螺纹螺杆顶出，其工作时需要分别拧动螺杆，较为繁琐，且会造成工具主板倾斜，进而使得半轴受力倾斜。

3、为此，本实用新型提出一种电动车用半轴拆卸工具用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电动车用半轴拆卸工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车用半轴拆卸工具包括工具主板、螺杆和顶杆组件；所述工具主板中心开设有与车用半轴套接的轴孔，工具主板上环形等距开设有三个螺杆安装孔，螺杆套接在螺杆安装孔内；所述工具主板设置有顶杆组件。

3、优选的，所述顶杆组件包含第一固定管、限位环、第二固定管、圆槽、链轮圈、主齿圈、内螺纹管、固定环、副齿圈、固定板、链轮、旋转把手、辅助把手、防滑垫和连接板；所述第一固定管固定设置在工具主板中心位置，第一固定管端部固定设置有限位环，第一固定管内径、限位环内径与轴孔直径相同；所述第二固定管固定设置在螺杆安装孔处，第二固定管中心对准螺杆安装孔中心，第二固定管底端开设有圆槽；所述链轮圈套接在第一固定管上，链轮圈端部固定设置有主齿圈，主齿圈与第一固定管套接，主齿圈与限位环卡接；所述内螺纹管端部固定设置有固定环，固定环固定设置有副齿圈；所述固定板固定设置在工具主板侧壁上，固定板上转动设置有链轮；所述链轮中心固定设置有旋转把手，旋转把手套接有辅助把手；所述防滑垫固定设置在螺杆端部，螺杆另一端与连接板固定连接。

4、优选的，所述内螺纹管与圆槽设置位置对应、设置组数相同，内螺纹管与圆槽活动嵌接；所述第二固定管与固定环套接，第二固定管与副齿圈卡接，固定环及副齿圈与螺杆套接。

5、优选的，所述内螺纹管与螺杆设置位置对应、设置组数相同，内螺纹管与螺杆螺纹连接。

6、优选的，所述主齿圈与副齿圈设置位置对应，主齿圈与副齿圈啮合。

7、优选的，所述链轮圈与链轮设置位置对应、设置组数相同，链轮圈与链轮通过链条传动连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、通过顶杆组件可以实现三个螺杆同步与工具主板之间调整位置进而顶出车用半轴，便于使用，使得车用半轴拆卸更加快捷，保证工具主板使用时一直处于与车用半轴垂直状态，避免车用半轴受力倾斜，同时该工具适用于所有的电动三轮，四轮车以及后桥驱动的面包车，满足实际需求。

技术特征：

1.一种电动车用半轴拆卸工具，其特征在于：包括工具主板（1）、螺杆（2）和顶杆组件；所述工具主板（1）中心开设有与车用半轴套接的轴孔（3），工具主板（1）上环形等距开设有三个螺杆安装孔（4），螺杆（2）套接在螺杆安装孔（4）内；所述工具主板（1）设置有顶杆组件。

2.根据权利要求1所述的一种电动车用半轴拆卸工具，其特征在于：所述顶杆组件包含第一固定管（5）、限位环（6）、第二固定管（7）、圆槽（8）、链轮圈（9）、主齿圈（10）、内螺纹管（11）、固定环（12）、副齿圈（13）、固定板（14）、链轮（15）、旋转把手（16）、辅助把手（17）、防滑垫（18）和连接板（19）；所述第一固定管（5）固定设置在工具主板（1）中心位置，第一固定管（5）端部固定设置有限位环（6），第一固定管（5）内径、限位环（6）内径与轴孔（3）直径相同；所述第二固定管（7）固定设置在螺杆安装孔（4）处，第二固定管（7）中心对准螺杆安装孔（4）中心，第二固定管（7）底端开设有圆槽（8）；所述链轮圈（9）套接在第一固定管（5）上，链轮圈（9）端部固定设置有主齿圈（10），主齿圈（10）与第一固定管（5）套接，主齿圈（10）与限位环（6）卡接；所述内螺纹管（11）端部固定设置有固定环（12），固定环（12）固定设置有副齿圈（13）；所述固定板（14）固定设置在工具主板（1）侧壁上，固定板（14）上转动设置有链轮（15）；所述链轮（15）中心固定设置有旋转把手（16），旋转把手（16）套接有辅助把手（17）；所述防滑垫（18）固定设置在螺杆（2）端部，螺杆（2）另一端与连接板（19）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动车用半轴拆卸工具，其特征在于：所述内螺纹管（11）与圆槽（8）设置位置对应、设置组数相同，内螺纹管（11）与圆槽（8）活动嵌接；所述第二固定管（7）与固定环（12）套接，第二固定管（7）与副齿圈（13）卡接，固定环（12）及副齿圈（13）与螺杆（2）套接。

4.根据权利要求2所述的一种电动车用半轴拆卸工具，其特征在于：所述内螺纹管（11）与螺杆（2）设置位置对应、设置组数相同，内螺纹管（11）与螺杆（2）螺纹连接。

5.根据权利要求2所述的一种电动车用半轴拆卸工具，其特征在于：所述主齿圈（10）与副齿圈（13）设置位置对应，主齿圈（10）与副齿圈（13）啮合。

6.根据权利要求2所述的一种电动车用半轴拆卸工具，其特征在于：所述链轮圈（9）与链轮（15）设置位置对应、设置组数相同，链轮圈（9）与链轮（15）通过链条传动连接。

技术总结
本技术公开了一种电动车用半轴拆卸工具，包括工具主板、螺杆和顶杆组件；所述工具主板中心开设有与车用半轴套接的轴孔，工具主板上环形等距开设有三个螺杆安装孔，螺杆套接在螺杆安装孔内；所述工具主板设置有顶杆组件；通过顶杆组件可以实现三个螺杆同步与工具主板之间调整位置进而顶出车用半轴，便于使用，使得车用半轴拆卸更加快捷，保证工具主板使用时一直处于与车用半轴垂直状态，避免车用半轴受力倾斜，同时该工具适用于所有的电动三轮，四轮车以及后桥驱动的面包车，满足实际需求。

技术研发人员：张爱华,苏清照,韩邦军,刘波,尹玉霞,张青荣,田文刚,杨铭,顾守秀,杨美霞
受保护的技术使用者：日照市机电工程学校
技术研发日：20240403
技术公布日：2024/11/18