一种新能源汽车配件加工固定装置的制作方法

本技术涉及汽车配件加工，具体涉及一种新能源汽车配件加工固定装置。

背景技术：

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车新能源汽车配件在进行加工时，需要通过固定装置对汽车配件进行固定。

2、例如公开号为cn216067172u中国专利公开的一种新能源汽车配件加工固定装置，包括工作台，所述工作台上端左部开有前后穿通的固定槽，所述工作台左端和右端均固定连接有两个安装块，四个所述安装块上端均开有上下穿通的安装孔，所述工作台前端固定连接有支撑板，所述支撑板上部螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓后端固定连接有前防护块，所述固定槽左槽壁上部固定连接有两个左防护块，所述工作台下槽壁后部固定连接有后挡柱，所述工作台右部活动连接有夹持装置，所述紧固螺栓和夹持装置共同将配件本体固定在固定槽内。本实用新型所述的一种新能源汽车配件加工固定装置，可以使用不同大小的新能源汽车配件进行固定，灵活性高，操作简单，便于使用；在实际使用过程中，依然存在以下问题。

3、以上文献在使用的过程中无法稳定地将汽车配件进行固定，仅能够从前后方进行固定，无法对汽车配件的两侧让其固定，并且由于汽车配件的加工方式较为多样化，在对其进行固定后需要频繁将其松开进行不同方式的加工，导致人员工作量较大同时较为复杂。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种新能源汽车配件加工固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种新能源汽车配件加工固定装置，包括工作台，所述工作台的顶面开设有固定槽，所述固定槽的内部转动连接有滚珠丝杆，所述工作台的右侧转动连接有手盘且手盘的左端与滚珠丝杆的右端固定连接，所述滚珠丝杆的外表面螺纹连接有丝杆连接件且丝杆连接件的表面与固定槽的内壁滑动连接，所述丝杆连接件的顶面固定连接有固定组件，所述工作台的外表面固定连接有安装组件。

4、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定组件包括固定条，所述固定条的底面与丝杆连接件的顶面固定连接，所述固定条的前后端均固定连接有侧板，两个所述侧板的内部均活动插接有插杆，两个所述插杆的外表面均固定连接有四组滑条。

5、本实用新型技术方案的进一步改进在于：两个所述侧板的顶面均固定连接有滑槽，两个所述侧板的外表面均固定连接有两组插槽。

6、本实用新型技术方案的进一步改进在于：两个所述插杆的相对端均固定连接有固定板，两个所述固定板靠近插杆的一面均固定连接有标尺且两组标尺的另一端与两组插杆端部的相对面固定连接，两个所述标尺的表面与两组滑槽的内部滑动连接。

7、本实用新型技术方案的进一步改进在于：两个所述插杆的外表面均开设有呈线性阵列分布的多组槽口，四个所述插槽的内部活动插接有两组限位条且两组限位条分别与槽口的内部活动插接。

8、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述安装组件包括固定架，所述固定架的内侧与工作台的外表面固定连接，所述固定架的前后面均开设有活动槽，两个所述活动槽的内部均固定连接有滑杆。

9、本实用新型技术方案的进一步改进在于：两个所述滑杆的外表面均滑动连接有滑块，两个所述滑块的外表面均固定连接有连接板。

10、本实用新型技术方案的进一步改进在于：两个所述连接板的顶端固定连接有安装板，所述安装板的顶面固定连接有把手，所述安装板的顶面开设有四组螺纹孔。

11、由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

12、1、本实用新型提供一种新能源汽车配件加工固定装置，通过工作台来对汽车配件进行固定，将其放置在工作台上，转动手盘使滚珠丝杆进行转动其表面的丝杆连接件将回转运动转为直线运动，从而让固定组件将汽车配件进行固定，而固定组件还可以通过调节间距来从剩下两边对汽车配件进行固定，从而让汽车配件在等待加工时能够保持稳定，而安装组件则用于安装不同的加工设备从而对固定后的汽车配件进行加工，并且安装组件能够让安装位置进行水平位移，从而提高加工效率。

13、2、本实用新型提供一种新能源汽车配件加工固定装置，通过设置固定条和固定板，由固定条和工作台进行配合先将汽车配件的两边进行固定，而后再通过调整两组固定板之间的间距来对汽车配件的另外两边进行夹持，从四周对汽车配件进行固定，从而保证汽车配件能够被完全固定，保证加工过程中不会出现偏位的情况，设置滑杆和安装板，由安装板与不同的加工设备进行安装，增加设备的实用性，而滑杆则能够让安装板进行水平轴向位移，从而让加工设备的加工范围更大。

技术特征：

1.一种新能源汽车配件加工固定装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶面开设有固定槽，所述固定槽的内部转动连接有滚珠丝杆(2)，所述工作台(1)的右侧转动连接有手盘(4)且手盘(4)的左端与滚珠丝杆(2)的右端固定连接，所述滚珠丝杆(2)的外表面螺纹连接有丝杆连接件(3)且丝杆连接件(3)的表面与固定槽的内壁滑动连接，所述丝杆连接件(3)的顶面固定连接有固定组件(5)，所述工作台(1)的外表面固定连接有安装组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件加工固定装置，其特征在于：所述固定组件(5)包括固定条(51)，所述固定条(51)的底面与丝杆连接件(3)的顶面固定连接，所述固定条(51)的前后端均固定连接有侧板(52)，两个所述侧板(52)的内部均活动插接有插杆(53)，两个所述插杆(53)的外表面均固定连接有四组滑条(510)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车配件加工固定装置，其特征在于：两个所述侧板(52)的顶面均固定连接有滑槽(55)，两个所述侧板(52)的外表面均固定连接有两组插槽(57)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车配件加工固定装置，其特征在于：两个所述插杆(53)的相对端均固定连接有固定板(54)，两个所述固定板(54)靠近插杆(53)的一面均固定连接有标尺(56)且两组标尺(56)的另一端与两组插杆(53)端部的相对面固定连接，两个所述标尺(56)的表面与两组滑槽(55)的内部滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车配件加工固定装置，其特征在于：两个所述插杆(53)的外表面均开设有呈线性阵列分布的多组槽口(59)，四个所述插槽(57)的内部活动插接有两组限位条(58)且两组限位条(58)分别与槽口(59)的内部活动插接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件加工固定装置，其特征在于：所述安装组件(6)包括固定架(61)，所述固定架(61)的内侧与工作台(1)的外表面固定连接，所述固定架(61)的前后面均开设有活动槽(62)，两个所述活动槽(62)的内部均固定连接有滑杆(63)。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车配件加工固定装置，其特征在于：两个所述滑杆(63)的外表面均滑动连接有滑块(64)，两个所述滑块(64)的外表面均固定连接有连接板(65)。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车配件加工固定装置，其特征在于：两个所述连接板(65)的顶端固定连接有安装板(66)，所述安装板(66)的顶面固定连接有把手，所述安装板(66)的顶面开设有四组螺纹孔(67)。

技术总结
本技术公开了一种新能源汽车配件加工固定装置，涉及汽车配件加工技术领域，包括工作台，所述工作台的顶面开设有固定槽，所述固定槽的内部转动连接有滚珠丝杆，所述工作台的右侧转动连接有手盘且手盘的左端与滚珠丝杆的右端固定连接。本技术通过工作台来对汽车配件进行固定，将其放置在工作台上，转动手盘使滚珠丝杆进行转动其表面的丝杆连接件将回转运动转为直线运动，从而让固定组件将汽车配件进行固定，而固定组件还可以通过调节间距来从剩下两边对汽车配件进行固定，从而让汽车配件在等待加工时能够保持稳定，而安装组件则用于安装不同的加工设备从而对固定后的汽车配件进行加工。

技术研发人员：史红福,史灰灰,付世军,杨亮亮
受保护的技术使用者：徐州协程动力科技有限公司
技术研发日：20240407
技术公布日：2025/1/23